Tarifas de Trump no México, Canadá e China para atingir esses bens primeiro
As tarifas há muito ameaçadas do presidente Donald Trump entraram em vigor e os principais parceiros comerciais da América estão ameaçando retaliação.
Na terça -feira, ele impôs 25 % de impostos sobre as importações do Canadá e do México e dobrou suas taxas sobre produtos chineses para 20 %.
Trump declarou uma emergência econômica para justificar as funções, marcando o uso mais agressivo de tarifas pelos Estados Unidos desde a década de 1930.
Ele afirma que as sanções são projetadas para reduzir o fluxo de drogas não documentadas e ilícitas em toda a fronteira dos EUA – e todos os três países ameaçaram retaliar.
Os Estados Unidos no ano passado fizeram quase US $ 2,2 trilhões no comércio de mercadorias – exportações mais importações – com os países que o presidente está mirando: US $ 840 bilhões com o México, US $ 762 bilhões com o Canadá e US $ 582 bilhões com a China.
A energia importada do Canadá, incluindo petróleo, gás natural e eletricidade, será tributada a uma taxa menor de 10 % – uma concessão para as famílias no nordeste e no meio -oeste dos EUA que dependem da energia canadense.
A seguir, estão apenas alguns bens importados cujos preços podem ser atingidos primeiro:
Uma ‘granada’ lançada na produção automática
Por décadas, as empresas de automóveis construíram cadeias de suprimentos que atravessam as fronteiras dos Estados Unidos, México e Canadá. Mais de um em cada cinco dos carros e caminhões leves vendidos nos Estados Unidos foram construídos no Canadá ou no México, de acordo com a Mobilidade Global da S&P.
No ano passado, os Estados Unidos importaram US $ 79 bilhões em carros e caminhões leves do México – muito mais do que qualquer outro país – e US $ 31 bilhões do Canadá. Outros US $ 81 bilhões em peças de automóveis vieram do México e US $ 19 bilhões do Canadá. Os motores nos captadores da série Ford F e no icônico Mustang Sports Coupe, por exemplo, vêm do Canadá.
“Você tem motores e assentos de carro e outras coisas que atravessam a fronteira várias vezes antes de entrar em um veículo acabado”, disse Scott Lincicome, analista comercial do Libertarian Cato Institute. “Você tem peças americanas indo para o México para serem colocadas em veículos que são enviados de volta para os Estados Unidos.
“Você joga 25 % de tarifas em tudo isso, e é apenas uma granada. ”
A China também é um dos principais fornecedores de automóveis para os EUA – US $ 18 bilhões no ano passado.
A S&P Global Mobility considera que “os importadores provavelmente passarão a maioria, se não todos, desse aumento (custo) para os consumidores ‘.
A TD Economics observa que os preços médios dos carros dos EUA podem subir cerca de US $ 3.000 – isso no momento em que o carro novo médio já custa quase US $ 49.000 e o carro usado médio por US $ 25.000, de acordo com o Kelley Blue Book.
Preços mais altos na bomba
O Canadá é de longe o maior fornecedor estrangeiro de petróleo bruto da América. Em 2024, o Canadá enviou os US $ 98 bilhões em petróleo, bem à frente do 2º México em US $ 12 bilhões.
Para muitas refinarias dos EUA, não há muita escolha.
O Canadá produz o “tipo de petróleo bruto que as refinarias americanas são voltadas para processar”, disse Lincicome. “É um petróleo mais pesado. Todo o fracking e todo o petróleo e gás que fazemos aqui nos Estados Unidos – ou a maior parte – é um petróleo mais leve que muitas refinarias americanas não processam, principalmente no Centro -Oeste. ”
Das tarifas sobre as importações de petróleo canadense, Lincicome disse: “Como diabos isso se abre? Meu palpite é que ele se abala apenas com preços mais altos do gás, principalmente no Centro -Oeste. ”
Computadores, roupas e brinquedos
As tarifas na China podem afetar uma ampla variedade de bens de consumo dos quais os americanos dependem.
Telefones celulares, computadores e outros dispositivos eletrônicos estavam entre as principais importações da China no ano passado, de acordo com dados do departamento de comércio.
Os EUA também importaram mais de US $ 32 bilhões em “brinquedos, jogos e artigos esportivos” da China no ano passado, mostram dados.
E os americanos importam bilhões de dólares por ano em roupas da China. Isso inclui mais de US $ 7,9 bilhões em calçados no ano passado, de acordo com dados do departamento de comércio.
Problemas em Margaritaville
As tarifas poderiam aumentar o preço para aqueles que levantam um copo de tequila ou uísque canadense.
Em 2023, os EUA importaram US $ 4,6 bilhões em tequila e US $ 108 milhões em mezcal do México, de acordo com o Conselho dos Estados Unidos dos Estados Unidos, um grupo comercial.
Os EUA importaram US $ 537 milhões em espíritos canadenses, incluindo US $ 202,5 milhões em uísque.
O Canadá e o México também foram os segundo e terceiro maior importador dos espíritos dos EUA em 2023, atrás da União Europeia, informou o conselho.
O conselho disse que os EUA já estão enfrentando uma tarifa potencialmente devastadora de 50 % sobre o uísque americano pela União Europeia, que deve começar em março. A imposição de tarifas ao México e no Canadá pode acumular uma ação ainda mais retaliatória na indústria.
Chris Swonger, presidente e CEO do conselho, disse que aprecia o objetivo de proteger empregos nos EUA. Mas tequila e uísque canadense – como o Kentucky Bourbon – são designados como produtos distintos que só podem ser fabricados em seu país de origem.
“No final das contas, as tarifas sobre produtos de espíritos de nossos vizinhos para o norte e o sul vão machucar os consumidores dos EUA e levarem a perdas de empregos em todo o setor de hospitalidade dos EUA, assim como esses negócios continuam sua longa recuperação da pandemia”, disse Swonger.
Tarifas atingiriam abacates mexicanos
Para os consumidores americanos ainda exasperados pelos altos preços dos supermercados, uma guerra comercial com o Canadá, México e China pode ser dolorosa.
Em 2024, os EUA compraram mais de US $ 49 bilhões em produtos agrícolas do México – incluindo 47 % dos vegetais importados e 40 % das frutas. As importações agrícolas do Canadá chegaram a US $ 41 bilhões.
Uma tarifa de 25 % pode aumentar os preços.
“Os supermercados operam com margens realmente pequenas”, disse Lincicome. “Eles não podem comer as tarifas … especialmente quando você fala sobre coisas como abacates que basicamente todos eles – 90 % – vêm do México. Você está falando sobre tarifas de guacamole. ”
Os agricultores dos EUA também estão nervosos, que o Canadá e o México retaliarão batendo tarifas sobre produtos americanos, como soja e milho. Foi o que aconteceu no primeiro governo Trump. A China e outros alvos das tarifas de Trump reagiram ao atingir os apoiadores do presidente na América rural. As exportações de soja e outros produtos agrícolas caíram, então Trump gastou bilhões de dinheiro dos contribuintes dos EUA para reembolsar os agricultores por vendas perdidas.
“O presidente Trump era tão bom quanto sua palavra”, disse Mark Mchargue, uma cidade central, Nebraska, fazendeiro que cultiva milho, soja, pipoca e levanta porcos. “Isso tirou a picada disso. Isso é certo. ” Mas ele prefere ver o governo se esforçar para abrir mercados estrangeiros para as exportações agrícolas americanas.
“Preferimos receber nosso dinheiro do mercado”, disse Mchargue, presidente do Nebraska Farm Bureau. “Não é ótimo obter uma verificação do governo. ”
