Democrata da Câmara sugere que a Polônia será o próximo alvo de Trump para aquisição
Enquanto a Casa Branca continua a deixar claro as ambições territoriais de Donald Trump sobre a Groenlândia, um democrata está se perguntando o quanto o globo poderia estar na agenda do presidente.
Seth Moulton, um congressista de Massachusetts e membro do Comitê de Serviços Armados na Câmara, questionou se as preocupações de segurança nacional de Trump justificando seus pedidos de que fossem anexadas pelos Estados Unidos seriam levados adiante – mesmo que ele admitisse que havia preocupações legítimas sobre a presença de forças russas no artic.
Ele conversou com Jessica Dean, da CNN, e brincou que Donald Trump poderia aplicar a lógica de procurar restringir as forças russas a justificar reivindicações territoriais em todo o mundo.
“Se Trump está tão preocupado com a Rússia e a China, ele quer assumir a Polônia, porque eles fazem fronteira com a Rússia? Ele quer assumir a Índia, porque eles fazem fronteira com a China? Ele quer assumir a Mongólia, meio entre os dois?” O congressista perguntou.
A Polônia compartilha uma fronteira de 144 milhas com o exclato russo de Kaliningrado.
Moulton foi declarado que as preocupações com a presença da Rússia no Ártico eram válidas – mas exigiam diplomacia cuidadosa e cooperação com aliados da OTAN, e não de terras.
“Isso é absurdo”, disse ele. “Não é assim que os Estados Unidos operam. É uma maneira idiota de conduzir política externa”.
A repentina reviravolta de Trump em direção a aberturas diretas (ou ameaças) destinadas a expandir as fronteiras dos EUA sobre o Canadá e a Groenlândia chocaram diplomatas e líderes em todo o mundo, ao mesmo tempo em que provocam respostas desafiadoras e raivosas do Canadá em particular. Nas últimas semanas, viram uma rápida erosão das relações EUA-Canadian, com os canadenses vaiando abertamente o hino dos EUA em jogos esportivos e uma variedade de políticos canadenses emitindo condenações de fogo do presidente dos EUA.
Os comentários de Trump sobre a Groenlândia, em particular, alarmaram líderes na América do Norte e na Europa, pois o presidente deixou repetidamente a possibilidade de que os EUA considerassem usar a força militar para alcançar uma ocupação da Groenlândia. O território, preenchido por pouco mais de 56.000 pessoas, faz parte do reino da Dinamarca – um aliado da OTAN, que os funcionários de Trump, incluindo JD Vance, denegavam como parte do “arremesso” dos EUA para o governo da Groenlândia.
Vance repetiu a afirmação de que a Dinamarca era um aliado não confiável durante sua visita ao território na semana passada – uma visita que foi muito reduzida quando ficou claro que o vice -presidente americano não era bem -vindo fora de uma base militar dos EUA na ilha.
A política comercial dos EUA diminuiu ainda mais essas relações. O Canadá e os EUA colocaram tarifas em bilhões de dólares em mercadorias, enquanto os dois parceiros comerciais próximos da guerra sobre a nova postura protecionista do presidente. O governo Trump culpa o Canadá por permitir que o fentanil e os migrantes ilegais através da fronteira norte dos EUA, e o presidente também frequentemente acusou o Canadá de impor um déficit comercial ao seu vizinho.
O Canadá continua sendo o maior parceiro de exportação dos EUA e o segundo maior parceiro comercial geral. Os críticos da política do presidente argumentam que as restrições ao comércio dos EUA prejudicarão uma ampla gama de indústrias em todo o país a curto prazo, incluindo agricultura e montadoras.
A última rodada de tarifas dos EUA sobre as importações das importações de automóveis direcionadas ao Canadá, impondo um imposto fixo de 25 % aos veículos montados do Canadá, bem como em algumas peças de automóveis, incluindo motores e componentes elétricos.
As autoridades da Casa Branca prometeram que a imposição de tarifas sobre importações de automóveis incentivará as empresas americanas a aumentar a produção doméstica, supostamente respirando a vida no setor de manufatura dos EUA. Uma análise da TD Economics em janeiro descobriu que as empresas americanas precisariam fazer um investimento de aproximadamente US $ 50 bilhões para corresponder totalmente à produção de veículos no Canadá, que são vendidos nos EUA.
O cenário alternativo já está sendo exibido como concessionárias de carros em todo o país, iniciaram grandes aumentos de preços em veículos importados. O presidente diz que não está preocupado.
“Eu não poderia me importar menos se eles aumentassem os preços, porque as pessoas vão começar a comprar carros americanos”, disse ele à Kristen Welker, da NBC, em uma entrevista no sábado.
