Personal Trainer Mazyar Azarbonyad admite dirigir perigoso no primeiro encontro após acidente envolvendo cinco carros da polícia em A1
Um personal trainer que estava levando uma mulher em um primeiro encontro admitiu a dirigir perigoso após uma perseguição que terminou em um acidente devastador envolvendo cinco carros da polícia.
Mazyar Azarbonyad, 20, se declarou culpado de dirigir perigoso, não parou duas vezes e sem licença nem seguro durante o acidente em 9 de abril, que também deixou sete policiais que precisam de tratamento hospitalar.
Ele admitiu ainda voltar ao volante para ir trabalhar enquanto estava na fiança da polícia após o acúmulo, apesar de não ter licença nem seguro.
Ele recebeu fiança condicional depois de entrar nos Pleas de culpa no Tribunal de Magistrados de Newcastle no sábado. Ele deve ser condenado no próximo mês.
O tribunal ouviu que Azarbonyad estava dirigindo um poderoso BMW que a polícia inicialmente tentou parar em Swalwell, Gateshead, porque uma luz traseira estava com defeito, mas ele acelerou.
Mais tarde, ele foi visto se aproximando da A1 e foi perseguido para o Newcastle antes da colisão séria ocorreu perto da Junction 75 na rotatória Denton, onde Raoul Moat Shot PC David Rathband em 2010, deixando -o cego.
O réu, de Sylvia Terrace, Stanley, no Condado de Durham, recebeu fiança da polícia depois que ele foi interrogado sobre o incidente da manhã no início da A1 – durante o qual ele disse aos policiais que sua condução havia sido “cravar”.
Mas apenas dois dias depois, ele estava de volta ao volante, dirigindo um Hyundai vermelho em 11, 12, 13 e 15 de abril para trabalhar em uma academia em Newcastle, apesar de ter sido avisado para não dirigir e não ter licença ou seguro.
A polícia o viu em um pátio de garagem enchendo seu veículo com combustível e prendeu Azarbonyad antes de contar a eles sobre outras vezes que ele dirigia desde o acidente.
Simon Worthy, processando, disse: “Alguém teria pensado como uma questão de senso comum de que estar envolvido em algo dessa seriedade, estampado em toda a imprensa, na TV, nos jornais, online, que você teria sido um pouco mais sensato com suas atividades, tendo tido a sorte de sair de um acidente apenas dois dias.
“Mas não, não, você continua colocando dois dedos.”
Worthy disse na noite da grande colisão, o Azarbonyad acabou desacelerando depois de estar cercado por veículos da polícia, depois outro carro não marcado de trás, colidiu com eles.
Ele disse: “No veículo do réu estava uma senhora que estava em seu primeiro encontro com ele”.
Jack Lovell, defendendo, disse que Azarbonyad trabalhou como personal trainer independente em uma academia em Newcastle, não reivindicou benefícios e não teve condenações anteriores.
Ele foi apoiado depois de vir para o Reino Unido do Irã, com 15 ou 16 anos, mas isso parou quando se tornou adulto e ele viveu sozinho, independentemente.
Lovell disse que o réu demonstrou remorso genuíno por suas ações.
Ele tinha sido “muito tolo” em voltar ao volante, disse o advogado, e fez admissões completas e adicionais sobre como dirigir o Hyundai a trabalhar.
Na noite do acidente, Azarbonyad estava a caminho de deixar sua data para casa quando chamou a atenção da polícia.
“Ele me diz naquele momento que é pânico imediato”, disse o advogado.
Ele sabia que não tinha seguro e a mulher fez referência a estar em “posse de cannabis”, disse Lovell.
O réu sabia que deveria ter parado imediatamente, disse Lovell, mas depois de entrar na A1 e dirigir a alguma distância, ele desacelerou, colocou seus indicadores e gesticulou pela janela com a mão para mostrar que estava frenando, ouviu o tribunal.
Lovell disse que vários veículos policiais manobraram em torno das imagens da BMW e do helicóptero mostraram que ele estava “essencialmente em uma parada” quando um Volvo policial não marcado, que havia atingido velocidades de 135 mph, colidiu com eles a cerca de 80 mph.
“A partir daí, há um efeito dominó, ele vira e os outros veículos da polícia também estão envolvidos”, disse Lovell.
“Não estou tentando desculpar – ele não deveria estar dirigindo o veículo, é a direção dele que levou ao incidente na A1. Ele aceita isso por meio de seu pedido de culpa”.
O presidente do banco Philip Hutchinson concedeu fiança do Azarbonyad, sob condição de que ele não fique ao volante de nenhum veículo e que ele permanece por um toque de recolher das 22:00 às 8h para ficar em seu endereço.
Ele será condenado em 20 de maio em Newcastle Crown Court.
