O relatório da NYT diz que o piloto negro do Hawk ignora as instruções antes que o avião DC caia
Helicóptero Militar Black Hawk, que colidiu com um avião de passageiros Washington, DC, Em janeiro, ele ignorou as instruções para mudar segundos antes do acidente, de acordo com um novo relatório.
O relatório, publicado pelo The New York Times no domingo, detalhou trocas de Black Hawk com monitores de tráfego aéreo no período anterior, que deixaram 67 pessoas.
Segundo o relatório, o piloto de Black Hawk, a capitão Rebecca Lubach, estava sendo avaliado anual de companhia aérea e ela era a chefe da aviação, a diretora de tensão 2 Andrew Lloyd, estava trabalhando como treinador de vôo.
Quando informei os monitores de tráfego aéreo preto Hawk que havia um avião nas proximidades, Lobach e Eaves confessaram a mensagem e pediram para voar pela “separação visual”, uma prática comum que permite que as aeronaves evitem colisões com base em suas próprias notas, em vez de seguir as instruções do controle de tráfego aéreo.
Os trabalhadores de emergência recuperam os detritos do rio Botomac após a colisão da 5342 American Eagle Journey e do Black Hawk Helicopter, como aparece da Virgínia em 30 de janeiro de 2025. (Reuters/Carlos Baria)
“O Black Hawk estava a 15 segundos ao cruzar os caminhos com um avião”, escreveu o Times.
O relatório dizia: “A mudança para a esquerda abriu mais espaço entre o helicóptero e a viagem 5342, que estava indo para a pista 33 a uma altura de aproximadamente 300 pés. Não foi para a esquerda”.
Os corpos no chão estão ao lado dos veículos de emergência, perto do local do vôo 5342 da American Eagle, com um helicóptero preto de Hawk enquanto se aproximava do Aeroporto Nacional de Reagan Washington e colidiu com o rio Botomac, nos arredores de Washington, DC, em 30 de janeiro de 2025. (Carlos Baria/Reuters)
O acidente imediatamente causou a auditoria nacional das políticas de controle de tráfego aéreo, com o transporte novamente. Sean Duffy Abra a investigação.
A Duffy anunciou planos em março para apoiar os sistemas de controle de tráfego aéreo do aeroporto com as mais recentes tecnologias nos próximos quatro anos, com o uso da IA para determinar “pontos quentes”, onde ocorrem confrontos estreitos entre as aeronaves repetidamente.
Havia 85 do parente ou Documentário chama em Rigan National, De acordo com um relatório emitido pelo National Travel Safety Council (NTSB). As próximas chamadas foram identificadas como acidentes quando há menos de 200 pés do capítulo vertical e 1500 pés da separação lateral entre a aeronave.
O presidente Donald Trump como ministro dos Transportes, Sean Duffy, está ouvindo o jornalista James James Brady na Casa Branca na quinta -feira, 30 de janeiro de 2025, em Washington, DC. (Alex Brandon Image) AP)
Clique para o aplicativo Fox News
“Estamos enfrentando palácios e, se não mudarmos, perderemos a vida”, disse Duffy a repórteres naquele momento. “Não foi feito. Talvez houvesse um foco em algo além de segurança, mas nesta administração, focamos na segurança”.
