Programa de Serviço de Táxi Aéreo Evtol Bikes dos três aeroportos de Nova York
Nova Yorkprepare-se para possíveis opções de transporte que mudam o jogo.
A Archer Aviation, que trabalha com a United Airlines, planeja lançar um serviço de táxi aéreo que pode realmente abalar a maneira como você cresce.
Esqueceu a ideia de voar carros. Trata -se de criar prático, eficiente e Maneira ecológica Pule os infames engarrafamentos da cidade e chegue ao seu destino mais rapidamente.
Aeronaves da meia -noite totalmente elétricas (Archer aviação)
Como funcionará o serviço de táxi aéreo
Atirador Os planos do United giram em torno de alavancar helicópteros existentes localizados na East 34th Street, West 30th Street e Lower Manhattan para lançar as aeronaves totalmente elétricas da Midnight do Archer, que oferecem espaço para quatro passageiros e um piloto.
A partir daí, os passageiros serão expulsos Aeroportos principais Aeroportos regionais como Kennedy, LaGuardia e Newark, além de Westchester County, Teterboro e Republic. A idéia é que os passageiros reservem essas viagens de táxi aéreo como “complementos” aos seus voos existentes, criando assim uma experiência de viagem perfeita.
Embora o preço exato não tenha sido divulgado, vale a pena notar que o helicóptero unidirecional de Manhattan para o Aeroporto Internacional de Kennedy geralmente custa cerca de US $ 265 por assento. Quanto ao que você espera montar um táxi Archer em Nova York, isso ainda está no ar, mas Archer disse que seu avião fará sua estréia comercial para as Olimpíadas de 2028 em Los Angeles.
Rota de serviço de táxi aéreo proposto (Archer aviação)
O protótipo EVTOL promete lúpulo de 150 mph da cidade
A tecnologia por trás do avião da meia -noite do arqueiro
Então, o que torna a meia -noite tão especial? Para iniciantes, é totalmente elétrico com velocidades de até 150 mph. A meia -noite foi projetada para decolar e pousar verticalmente como um helicóptero, mas depois a transição para um voo para a frente como um avião.
Projetado por 12 motores e hélices, a aeronave fornece redundância para segurança e foi projetada para cumprir os padrões de aeronaves de passageiros comerciais. Com menos ruído e sem emissões do que os helicópteros tradicionais, a meia -noite é uma opção mais silenciosa e verde para o fluxo de ar urbano.
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Aeronaves da meia-noite totalmente elétricas e A United Airlines (Archer aviação)
Nova tecnologia radical aproxima os carros voadores da realidade
Infraestrutura e parcerias
Para tornar essa visão uma realidade, a Archer planeja usar a infraestrutura de aviação pré-existente para desenvolver e eletrificar vertipos em aeroportos e heliplatos da região usando infraestrutura de aviação pré-existente, em parceria com parceiros como Atlantic Airlines, Airlines Signature e Skyports/GroupEADP. Ele também trabalha com a Autoridade Portuária da Corporação de Desenvolvimento Econômico de Nova York, Nova Jersey e Nova York para garantir que o serviço seja integrado suavemente à rede de transporte existente da cidade.
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Aeronaves da meia -noite totalmente elétricas (Archer aviação)
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O que vem a seguir?
Antes de reservar seu primeiro táxi ar do Archer, a meia -noite precisará obter a certificação de tipo da FAA, o que significa que a aeronave atende a todos os padrões de design e segurança. A empresa recebeu anteriormente as certificações da Parte 135 e 145 para serviços sob demanda e reparos especializados.
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Aeronaves da meia -noite totalmente elétricas (Archer aviação)
Competição para o céu
Os arqueiros não são o único jogador no jogo de táxi aéreo. A empresa gosta Jozy AviationO Volocopter e a Beta Tech também estão desenvolvendo a rede de táxi aéreo EVTOL. Mas nem todo mundo encontra sucesso. A empresa alemã Lilium enfrentou dificuldades financeiras recentemente. A Archer é única por meio de pedidos e parcerias importantes, incluindo pedidos de US $ 1 bilhão da United Airlines e um acordo de US $ 500 milhões com a joint venture da Japan Airlines.
Aeronaves da meia -noite totalmente elétricas (Archer aviação)
Os principais pontos de Kurt
Então, o que isso significa para Nova York? Os programas de táxi aéreo da Archer e United ainda estão em seus estágios iniciais, mas o potencial certamente está realmente pulando nossa visão da circunavegação da cidade. Se eles puderem cancelá-lo, esses passageiros horríveis podem se tornar uma coisa do passado, em vez disso, sendo substituídos por vôos rápidos e sem emissões acima do impasse.
Os táxis aéreos parecem ótimos, mas você estaria totalmente disposto a confiar em uma nova tecnologia que está acima de uma das cidades mais movimentadas do mundo? Vamos nos escrever cyberguy.com/contact
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