Tesla está tentando impedir que alguns incidentes autoconfiantes sejam divulgados

Tesla pediu a um juiz para bloquear a solicitação da Agência Nacional de Segurança de Trânsito para revelar alguns dados relacionados a acidentes relacionados a veículos com recursos de auto -administração, porque relatório. A Companhia afirma que em um registro de informação é confidencial e a liberação pública dará aos concorrentes a capacidade de analisar a eficácia de cada versão da tecnologia autônoma e conseguir encontrar o número de acidentes associados a diferentes sistemas.

The Washington Post No ano passado, participaram de uma ação contra a NHTSA no ano passado para ter mais acesso a mais detalhes sobre os acidentes, enquanto os motoristas suportam sistemas de suporte, como o AutoPilot e o Full Drive (FSD), participaram. A agência indica que os dados devem estar isentos da lei de registros públicos. O Parcela Dizem que, embora a NHTSA publique informações relacionadas ao incidente, ele “mantém detalhes importantes sobre as tecnologias em uso e os casos e locais do acidente.

A Tesla argumentou que a empresa e a NHTSA poderão manter certas informações relacionadas a incidentes privados. Isso inclui comportamentos de direção detalhados e condições da estrada, bem como versões específicas da tecnologia de suporte ao motorista que podem ser usadas.

No entanto, ParcelaOs advogados afirmam que as informações sobre versões de hardware e software podem ser usadas no momento do incidente, não são informações secretas, pois os motoristas podem acessar seu painel de controle de carros. Tesla debate Em seus registros nesta semana, “mesmo que os proprietários de veículos pessoais da Tesla possam conhecer certas informações sobre seus veículos, como a versão do software ADAS, está instalada, onde o incidente ocorre com segurança, as condições da estrada no acidente e o que estão fazendo.

De acordo com A Tesla aproveita as vulnerabilidades da NHTSA para ter a maioria dos dados relacionados a acidentes relacionados aos seus veículos. A empresa acha que sua tecnologia “autocontrole” não faz com que o carro seja automaticamente e os drivers sejam necessários para monitorar ativamente o uso dela. Em outras notícias, Tesla espera Seu primeiro serviço Robotixi em Austin, Texas, este mês.

O CEO da Tesla Elon Musk é o verdadeiro chefe do Ministério do Governo. Diz -se que essa iniciativa tem No início deste ano – incluindo cerca de meia equipe, monitore a segurança de veículos autônomos.