Escândalo de finanças do carro: o credor deixa de lado 165 milhões de libras para possíveis custos de remuneração | Irmãos próximos

Um dos maiores fornecedores de finanças motoras do Reino Unido alertou que espera reservar até 165 milhões de libras na primeira metade de seu exercício financeiro para cobrir possíveis custos legais e de compensação como resultado do escândalo da Comissão de Empréstimos para Carros.

Os irmãos próximos disseram que ele apresentou a estimativa após uma “avaliação completa” do caso de longa duração, embora alertou que ainda houve “incerteza significativa” sobre o resultado dos apelos e a investigação da Autoridade de Conduta Financeira (FCA).

“O custo final para o grupo pode ser materialmente maior ou menor que a provisão estimada”, disse o credor em comunicado aos investidores.

A provisão ocorre depois que os irmãos próximos cancelaram seu dividendo e anunciaram planos de arrecadar 400 milhões de libras para reforçar seu balanço.

No comunicado de quarta -feira, disse que esperava que seu índice de capital fosse afetado, embora isso permanecesse acima dos requisitos regulatórios, deixando -o “bem posicionado para absorver o impacto da provisão estimada”.

Os irmãos próximos, juntamente com Lloyds, são os dois maiores fornecedores de finanças motoras, que estão no centro de um escândalo sobre como os clientes foram vendidos em empréstimos de carros.

No ano passado, a FCA recebeu um número crescente de reclamações dos consumidores sobre finanças do carro e lançou uma investigação sobre pagamentos da Comissão “Secreta” ou acordos de comissão discricionária, em empréstimos de carro emitidos entre 2007 e 2021.

A prática significava que as concessionárias e corretores de carros tinham o poder de estabelecer taxas de juros sobre empréstimos para carros e obter uma comissão mais alta ao longo do caminho. DCAs eram banido Pela FCA em 2021, devido a preocupações, eles estavam incentivando os revendedores a cobrar taxas de juros mais altas.

Os consumidores venceram um processo judicial em outubro passado contra o Firstrand Bank e o Close Brothers, depois que o Tribunal de Apelação decidiu que era ilegal que os credores tenham pago uma comissão aos revendedores de carros sem o conhecimento dos mutuários.

A decisão pode abrir o caminho para que as empresas sejam tomadas para pagar bilhões de libras em compensação aos mutuários como parte da investigação da FCA sobre se os acordos de comissão feitos entre 2007 e 2021 eram prejudiciais aos consumidores.

A FCA decidirá em dezembro tomar qualquer ação adicional, que pode incluir o lançamento de um esquema de remuneração do cliente financiado pelos credores que estavam atrás dos arranjos.

O cão de guarda já alertou os credores de carros, incluindo irmãos próximos, Lloyds e Santander para retenha dinheiro para possíveis pagamentosO que alguns analistas acreditam que podem adicionar £ 8 bilhões a £ 13 bilhões.

O Lloyds Banking Group, que é o mais exposto entre os credores de rua do Reino Unido, já reservou 450 milhões de libras para possíveis multas.

A Suprema Corte também concedeu permissão para irmãos próximos e Firstrand recorrer contra a decisão do Tribunal de Apelação.

A FCA disse anteriormente que planejava intervir formalmente no caso para compartilhar sua experiência com a Suprema Corte. Enquanto isso, o chanceler, Rachel Reeves, fez uma rara tentativa de intervir no mês passado, depois que o Tesouro apresentou uma solicitação ao tribunal, argumentando que deveria ser capaz de contribuir com evidências para um caso que poderia “causar danos econômicos consideráveis” e dificultar os empréstimos do carro para obter e mais caro.