Medo de trabalho como lotus plots uk fechamento da fábrica de carros esportivos
A Lotus está planejando acabar com a produção de seus carros esportivos no Reino Unido, colocando em risco 1.300 empregos em sua fábrica de Norfolk.
Em outro revés em hematomas para a indústria automobilística da Grã -Bretanha, o grupo está considerando mover a fabricação de seu modelo Emira de sua fábrica em Hethel para os EUA.
A empresa, de propriedade da fabricante chinesa de carros Geely, poderia parar permanentemente a produção no local assim que no próximo ano, de acordo com o Financial Times.
Enquanto isso, os números publicados ontem mostraram a produção de carros do Reino Unido no mês passado, o nível mais baixo desde 1949.
Os fabricantes de carros sofisticados da Grã-Bretanha foram atingidos pelas tarifas de 25 % de Donald Trump na indústria-embora um acordo comercial reduzindo isso a 10 % deva entrar em vigor na segunda-feira.
Nenhuma decisão final foi tomada sobre o futuro da fábrica de Hethel, que foi inaugurada em 1966 e recebeu uma atualização de 100 milhões de libras em 2022.
Preocupação: Lotus está planejando acabar com a produção de seus carros esportivos no Reino Unido, colocando em risco 1.300 empregos em sua fábrica de Norfolk
Os trabalhadores do local não foram informados de nada sobre um fechamento em potencial. Um porta -voz da Lotus disse: ‘Isso é um boato. Não comentamos especulações. ‘ A montadora parou sua produção em meados de maio para gerenciar seus níveis de estoque devido às tarifas de Trump.
Mas espera -se que comece a fazer carros novamente em Norfolk dentro de quatro semanas.
O engenheiro de carros britânico Colin Chapman fundou a Lotus em 1948, e foi finalmente assumido em 2017 por Geely – de propriedade do bilionário Li Shufu.
O fechamento será outro revés do setor depois que o proprietário da Vauxhall Stellantis fechou sua fábrica de Van Luton, empregando 1.100 trabalhadores, no início deste ano.
Principais fabricantes de carros como a Honda-que fecharam sua fábrica em Swindon em 2021 após 36 anos de produção-saíram do Reino Unido. A Ford também fechou sua fábrica de motores de Bridgend em setembro de 2020 e uma fábrica de Southampton Van no início de julho de 2013.
A produção de carros caiu 31,5 % no mês passado, de acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Aston Martin e Jaguar Land Rover tiveram que interromper as remessas para os EUA após as tarifas de Trump.
O executivo -chefe da SMMT, Mike Hawes, disse que 2025 “provou ser um ano incrivelmente desafiador para a produção automotiva do Reino Unido”.
Plataformas de investimento de bricolage
Eu sino
Eu sino
Investimento fácil e portfólios prontos
Hargreaves Lansdown
Hargreaves Lansdown
Idéias de negociação e investimento gratuitos de fundos
investidor interativo
investidor interativo
Investir-se de forma plana a partir de £ 4,99 por mês
Investengine
Investengine
Investimento de ETF sem taxas de conta e taxa de negociação
Negociação 212
Negociação 212
Negociação gratuita de ações e nenhuma taxa de conta
Links de afiliados: se você retirar um produto, isso é dinheiro, poderá ganhar uma comissão. Esses acordos são escolhidos por nossa equipe editorial, pois achamos que valem a pena destacar. Isso não afeta nossa independência editorial.
