Vauxhall Grandland Review: Este espaçoso novo SUV realmente cresceu em mim

Para ser justo, ainda não experimentei a pia da cozinha, mas mais de centenas de quilômetros de condução, tive uma boa tentativa de apertar toda uma variedade de itens no novo SUV de Vauxhall Grandland.

Isso inclui: lojas de supermercados, arbustos em vasos e sacos de solo superior, composto e lascas de casca, muita bagagem, tacos de golfe e carrinho, kit de bricolage da B&Q e até mesmo uma estante de livros da IKEA-Billy-o teste final.

Mas não é apenas a bota flexível e os bancos traseiros dobráveis ​​que são um benefício neste confortável veículo familiar de cinco lugares.

Com seu estilo contemporâneo, teto preto e janelas traseiras coloridas, também parece legal. Este SUV crescerá em você, como me fez.

Montando em rodas de 19 polegadas, meu híbrido GS de 136 cavalos de potência foi alimentado por um motor a gasolina turbo de 1,2 litro e três cilindros, conectado a um motor elétrico de 21kW (28hp). O acabamento GS é o meio de três níveis entre design e final.

Para o uso diário, eu mantive o meu no modo esportivo – que era mais alegre do que as outras duas opções do Eco e Normal.

Com uma aceleração de repouso a 62 mph em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 126 mph, ele atinge uma lambida decente em estradas mais rápidas e para cruzar longas distâncias nas rodovias.

Também é frugal: começará com mais de 500 milhas de alcance em um tanque cheio. Mas gerar energia elétrica adicional em movimento significa que também faz mais de 80 quilômetros ao galão. É surpreendentemente ágil também.

Enquanto o intervalo começa em £ 34.755, conforme conduzido, meu SUV custou £ 37.350 – incluindo £ 700 para a tinta azul espectro.

Você pode comprar acordos e ofertas financeiras e, após um depósito, pode pagar apenas algumas centenas de libras por mês.

Devo admitir que, quando, na Alemanha, no outono passado, experimentei os mais poderosos 213hp de 213hp de bateria elétrica (0 a 62 mph em nove segundos e um alcance de 325 milhas) junto com a versão híbrida a gasolina, achei o último um pouco com pouca potência. Mas, tendo vivido com o híbrido por um tempo nas estradas do Reino Unido, eu cresci para apreciar suas virtudes.

A grade rasa em forma de V e luzes ‘vizor’ e emblema iluminado de griffin e nome de Vauxhall iluminado na escotilha traseira adiciona a um pacote arrumado

Também é frugal: começará com mais de 500 milhas de alcance em um tanque completo

Montando em rodas de 19 polegadas, o Hybrid GS de 136 cavalos de potência foi alimentado por um motor a gasolina turbo de 1,2 litro e três cilindros, conectado a um motor elétrico de 21kW (28hp)

Vauxhall pode não ser o mais elegante dos emblemas, mas com muito espaço interior, o rosto nítido e moderno e as linhas organizadas da nova avô não desonrará a entrada

Os bancos traseiros dobráveis ​​aumentam a capacidade de carregamento de carga na bota de 550 para 1.645 litros

Vauxhall pode não ser o mais elegante dos emblemas, mas com muito espaço interior, o rosto nítido e moderno e as linhas organizadas da nova avô não desonrará a entrada de automóveis de ninguém.

Os bancos traseiros dobráveis ​​aumentam a capacidade de carregamento de carga na bota de 550 para 1.645 litros.

A grade rasa em forma de V e as luzes ‘Vizor’ e o crachá Griffin iluminado e o nome de Vauxhall iluminado na escotilha traseira adiciona a um pacote arrumado.

Este mês, a Vauxhall lançou o novo Range-Toppping 325hp Grandland Electric AWD, seu primeiro carro totalmente elétrico com tração nas quatro rodas, que acelera de 0 a 62 mph em 6,1 segundos e tem um intervalo de 311 milhas. Ele está à venda no início do outono, com preços de cerca de £ 43.000.