Lamburgeni seguiu o bem -sucedido Horikan de corrida com o novo Timario GT3
O Goodwood Festival of Speed está ocorrendo atualmente no Reino Unido. A festa de jardim da parte do evento, parte de escalada e uma fabricante de carros é muitos shows de automóveis tão pequenos e grandes quanto uma fabricante de carros. Dia -Day. Lamburgeni cobriu a nova maquinaria entre o chicote de cetim. Está mudando Horikan respeitável E esse plug -in é um motor V10 naturalmente desejado com o híbrido Tameerio, com outra cunha com um super carro com o meio -motor médio, agora ainda mais energia. O carro dirigido por estrada é público há algum tempo, mas hoje foi a vez do Timario GT3, que está na pista de corrida em 2026.
Os esnobes de críticos e sementes às vezes olham para Lamborghini porque, ao contrário de outros fabricantes de esportes italianos, eles não começaram a vida como uma equipe de corrida. Isso não significa que a empresa não tenha tido o sucesso das corridas, mas graças a uma categoria chamada GT3, tudo isso aconteceu neste século, com uma versão de corrida do Ford Mustangs para a Porsche 911s. GT 3 carros são Projetado para ser conduzido por pessoas amadorasEntão eles ajudaram um motorista como controle anti -marca e tração. Eles são “equilibrados no desempenho”, por isso são iguais em termos de horas de volta.
Isso não significa que eles sejam lentos: nas mãos de um motorista profissional de alto nível, os carros GT3 baseados em carros de estrada agora são tão rápidos quanto os poderosos protótipos do grupo C da década de 1980. O carro atual de Lamburgini é antigo, mas ainda é capaz de vencer – no final da semana, a Grasar Racing venceu 24 horas com seu furacão GT3. Alguns motoristas semelhantes tinham a capacidade de ter um bom desempenho em Noorburging no fim de semana, a menos que nenhum deles tenha escolhido ignorar várias bandeiras vermelhas durante a sessão de treinos, que recebeu com razão o carro multado.
