Menos de 400 portas de carregamento de 400 eV construídas sob o programa de infraestrutura de US $ 7,5 bilhões
Estados dos EUA construíram menos de 400 portos de carregamento de veículos elétricos até abril abaixo de US $ 7,5 bilhões de programas de infraestrutura federal, o Escritório de Responsabilidade do Governo disse terça -feira.
Em abril de 2025, 384 portas de cobrança estão operando em 68 estações em 16 estados, disse Gao, dizendo que um escritório conjunto que supervisiona o programa “não definiu metas de desempenho com metas mensuráveis e prazos para suas atividades”.
Em maio, a Califórnia e outros 15 estados processaram o Departamento de Transporte, dizendo que o governo federal estava retendo ilegalmente pelo menos US $ 3 bilhões concedidos aos estados por construir estações de cobrança de EV sob uma lei de infraestrutura de 2021.
O departamento de transporte do presidente Trump em fevereiro suspendeu o programa de cobrança de EV e rescindiu a aprovação de planos estaduais, aguardando uma revisão.
O GAO observou que Trump quer que o Congresso rescindisse US $ 6 bilhões em financiamento não gasto de EV.
Em todo o país, existem cerca de 219.000 portos de cobrança de EV publicamente disponíveis, de acordo com o Departamento de Energia.
Em junho de 2024, um senador democrata criticou a administração anterior de Biden por implantar apenas sete estações de cobrança de EV, com algumas dezenas de portos chamando de “patético”.
Agora estamos três anos depois disso … isso é uma vasta falha administrativa, ” disse o senador Jeff Merkley. “Algo está terrivelmente errado e precisa ser consertado.”
O governo Trump tomou uma série de medidas para desencorajar as vendas de EV.
Trump assinou uma legislação neste mês que encerrará o crédito tributário de US $ 7.500 eV e US $ 4.000 usaram crédito tributário em 30 de setembro.
Trump em janeiro revogou uma ordem executiva de 2021 assinada Por Biden, que procurou garantir que metade de todos os novos veículos vendidos nos Estados Unidos até 2030 fossem elétricos.
Em março, a Administração de Serviços Gerais disse às agências federais que as estações de cobrança existentes para os EVs de propriedade do governo “que são considerados não serem críticos de missão devem ser desconectados da rede e desligados”.
A GSA disse em abril que cancelou 32 projetos de carregamento de veículos elétricos no valor de mais de US $ 23 milhões.
