O treinamento em pacotes de novas promessas de ‘Fuel Insight’ de ajudá -lo a avaliar sua queima de calorias (mas tenho alguns avisos)

É muito importante para os jogadores aprenderem adequadamente o método – basta me perguntar como eu sou Use go para Passe pela maratona de corrida. No entanto, antes de entender como e quando abastecer durante as corridas longas, isso requer muitas tentativas e erros (e não há pouca quantidade de problemas gástricos). Eu gostaria de algum tipo de orientação sobre minha jornada, ou mesmo alguns dados brutos que eu me inclinei para o Insight.

Agora, o famoso aplicativo de fitness Pacotes de treinamento Um ótimo interessante – e possivelmente mal -entendido – é uma previsão que pode ajudar a atingir esse objetivo: insight. Desenvolvido com fisiologista Dr. Iigo San Millen, este dispositivo Promessa Durante o exercício de ciclismo, “traduzir seus dados do medidor de energia nas estimativas exatas de carboidratos e queima de gordura. É moderno, cientificamente fundamentado e é provável que eles possam ser mal interpretados pelos atletas projetados para ajudar.

Promessa e ciência

Durante o exercício, seus músculos precisam de muito combustível. As calorias que eles queimam vêm de duas fontes importantes: gordura e carboidratos. A gordura é a principal fonte de relaxamento e exercício de baixa intensidade, mas quanto mais você trabalha, seu corpo depende mais de carboidratos que não a gordura. Seu corpo não possui lojas de carboidratos de longo prazo, como acontece com a gordura, é por isso que os atletas se concentram em carros antes da raça e usam carboidratos (géis, bebidas e, às vezes, na forma de alimentos sólidos durante passeios longos ou corridas.

Obviamente, quanto você precisa comer carboidratos durante esses esforços, quanto você queima, portanto, obter estimativas precisas pode ajudá -lo a saber como abastecer. Os ciclistas de elite testarão o laboratório no laboratório para estimar o uso de seu combustível pessoal, mas principalmente corredores e ciclistas confortáveis não estão fazendo nada assim.

O conceito de pacotes de treinamento é real forçado: em vez de confiar em Estimativas normais de calorias Com base em áreas de peso e frequência cardíaca, as idéias de combustível se baseiam de mais de 250 testes metabólicos calibrados de laboratório usando o equipamento da taxa de câmbio respiratório (RER) através de San Millen. Esse sistema classifica os jogadores em níveis de desempenho e quatro perfis metabólicos baseados em gênero e, em seguida, usa dados de energia para avaliar carboidratos reais e oxidação de gordura.

O procedimento é em princípio estável. A pesquisa de San Millen revelou padrões permanentes: os jogadores de entretenimento queimam diferentes combustíveis de ciclistas de elite, e essas diferenças podem ser previstas para atuar como base de modelos confiáveis. Quanto maior a sua geração de energia, seu corpo se move em direção a carboidratos em chamas em vez de gordura.

Quando o editor sênior de saúde do Life Hacker Bait Skyriki completou um Teste Vo2Max, Seus dados de laboratório revelaram isso, quando ela estava queimando carboidratos contra a gordura e quanto de cada um estava queimando. Sua taxa de câmbio respiratória mostra que seu corpo está usando principalmente gordura, que ele estava concorrendo a um verão em dois minutos. Quando o teste aumentou para uma caminhada, estava queimando cerca de 2-3 gramas de carboidratos por minuto a partir do local, que usava os carboidratos 85 % ou mais combustível, e a gordura era de 15 ou menos. Nos últimos minutos do teste, quando as coisas se tornaram realmente intensas, o uso de carboidratos era semelhante a 3-4 gramas por minuto.

Pacotes de treinamento Como O trabalho de San Millen com os pilotos do Tour de France ajudou as atuais estratégias atuais de combustível de carboidratos que se tornaram padrão para o ciclismo profissional. Os resultados de seu laboratório desafiaram diretamente a sabedoria tradicional e aumentaram as recomendações de ingestão de 35-55 gramas para 80-125 gramas por hora.

Quão útil é esses dados?

Aqui, a dieta saudável do entusiasmo deve ser atendida. Os pacotes de treinamento são principalmente controversos a partir de dados de laboratório coletados durante os testes de rampa de controle que podem prever o uso de combustível durante a gravidade variável, as condições ambientais e o exercício real -mundo em estados metabólicos individuais. Este é um salto importante para dar confiança.

A empresa reconhece alguns limites importantes, embora talvez não o suficiente. O modelo assume um “estado de alimentação” – que pode ser menos preciso para o treinamento em jejum. Atualmente, isso é apenas andar de bicicleta, porque os medidores de potência em execução não possuem precisão e adoção do medidor de energia de ciclismo. E o mais importante é que o número de queima de carboidratos que o representa representa O que são seus músculos o que oxidadoO que não Você precisa usar Enquanto andava

Este último ponto não pode ser promovido: quando o insight de combustível diz que você queimou 600 gramas de carboidratos durante um passeio de quatro horas, isso não significa que você precisa usar 600 gramas de carboidratos durante esse passeio. Os pacotes de treinamento recomendam substituir cerca de 50 % da queima de carboidratos, calculando os estoques de glicogênio existentes e os limites digestivos. Não dá uma manchete brilhante à metade, mas espera -se que os ciclistas entendam essa importância.

O número de queimaduras de gordura não deve ser tomado como conselhos sobre quanta gordura sua dieta deve ter. Essas estimativas de combustível são sobre a contabilidade interna do seu corpo. Não se trata do equilíbrio da macro em sua dieta geral, durante o exercício, onde ele puxa as calorias.

Como os dados podem criar sua rotina

Os pacotes de treinamento reconheceram que o número pode ser facilmente interpretado e construiu um Questionário Normal Helper Para resolver o problema. Ainda assim, as especificações parecem insuficientes para as complicações que estão introduzindo na mistura: “800 gramas de ciclistas médios queimados” queimados “provavelmente tentarão usar a quantidade impossível de carboidratos ou usar a quantidade impossível de carboidratos, o que provavelmente causará algum trato gastrointestinal.

Também acrescentarei que a escolha dos usuários em quatro perfis metabólicos adiciona outra camada de confusão potencial. Os atletas precisam escolher sua categoria, mas a diferença entre “competitiva” e “treinada” nem sempre é clara, e errar isso pode derrotar significativamente suas recomendações.

Embora agora a alimentação de insights seja limitada ao ciclismo, estou cruzando os dedos de que essa tecnologia também será usada para ajudar os corredores. O mesmo princípio básico é aplicado: alta resistência geralmente significa mais oxidação de carboidratos. No entanto, o poder de medição é menos padrão e preciso que a força do ciclismo, portanto, as preocupações com a precisão são altas. Além disso, se eu conheço os corredores, os conheço A estratégia de combustível é individual E especialmente.

A linha inferior

A ciência é interessante por trás do início das idéias de combustível. Para os treinadores que trabalham com atletas graves, este dispositivo pode fornecer informações valiosas sobre o estresse de treinamento e estratégias de combustível ao longo do tempo. Mas atletas e treinadores devem considerar esses números como uma estimativa em certa medida, e não a prescrição exata. Quando visto como parte de uma estratégia de combustível mais ampla, este dispositivo funciona melhor, não como uma alternativa às experiências individuais e ao entendimento geral.

Nesse período, talvez o uso mais promissor possa ser uma análise comparativa para descobrir como as demandas de combustível mudam em diferentes exercícios, especialmente sessões de carboidratos, ou monitorar tendências em um bloco de treinamento. Talvez algumas idéias relativas possam ser ainda mais valiosas do que um número absoluto.

Como qualquer nova tecnologia esportiva, uma abordagem sábia é cautelosa. Considere os insights, mas não permita que eles minem os anos de estratégias de combustível comprovadas e experiência pessoal. E lembre -se: nenhum algoritmo, embora sofisticado, não pode alterar o teste básico de aprendizado e o processo de erro que funciona para você.

Atualmente, as idéias de combustível estão disponíveis Pacote de treinamento Premium Usuários do exercício de ciclismo com dados de medidores elétricos.