Lotus ainda sabe como fazer um carro de motorista: 2025 Amir V6, dirigido
O carro esportivo do meio -motor é uma raça rapidamente rara, mas a Lotus ainda leva uma tocha com seus ricos, que está disponível com a seleção de quatro motores de quatro cilindros com carga V6 ou turbo carregados. Entre sua direção, dimensões compactas, transmissão manual padrão e baixa massa, é uma lufada de ar fresco e está pronto para pegar o coração dos fãs. Para o preço do V6, começa em 102.250, que está diretamente em competição com o Porsche 718 Caymine GTS, enquanto ele é executado, e a maioria das opções de cosméticos atingiu esse exemplo a US $ 116.950.
Anteriormente, como muitos lótus, a fundação do Emira é um chassi de alumínio vinculativo com uma suspensão de duplo desejo equipada com um amortecedor inativo de boletim nos quatro cantos e o motor atrás dos assentos. O peso do meio -fio não é tão baixo quanto você pensa em £ 3.187 (1.445 kg), mas seu comprimento, largura (espelho dos filhos) e 173, 75 e 48 polegadas (4.395 mm, 1.905 mm, 1,220 mm), respectivamente.
A configuração do motor médio geralmente derrama os mesmos ingredientes, como radiadores nos mesmos lugares, e a forma dos ricos segue seu antecessor (bem como carros Maclaran ou Ferrari), com grandes drenos de admissão um pouco mais atrás de suas portas e fonders traseiros, um nariz inferior e eixos. De fato, eles são essenciais para atrair seu sentimento. Subindo as lesões da porta e entrando na posição de seu motorista com energia “Latez Go” e para -brisa – financiadores, nariz curto e tudo isso é muito mais estranho do que qualquer coisa.
