Alex Brummer: os acordos de Donald Trump são um golpe global
O Mayhem de Tarifa de Trump não foi embora. Levará anos até que o impacto total de um sistema de negociação fragmentado seja conhecido.
É notável que, apesar do resultado aleatório do processo, com muitas negociações inacabadas, os mercados de ações tocaram novos picos nos últimos dias.
E uma economia americana resiliente cresceu a uma taxa anualizada de 3 % no segundo trimestre. Isso não significa que tudo é rosado.
Os últimos números do mercado de trabalho dos EUA foram mais fracos do que o esperado, com 73.000 novos empregos adicionados em julho, e a taxa de desemprego subiu ligeiramente para 4,2 %.
Os tremores secundários econômicos persistem. Uma tarifa média de 15 % é uma grande carga tributária para o consumidor americano e as ondulações serão sentidas em todo o mundo.
No nível atual, o impacto tarifário será seis vezes maior que o imposto de importação média no ano passado.
Mayhem: levará anos até que o impacto total do sistema de negociação fragmentado de Donald Trump seja conhecido
A Ford, que produz mais veículos nos EUA do que seus concorrentes, estima um aterro de 1,5 bilhão de libras em 2025. O fabricante britânico de luxo Aston Martin teme que o teto de 100.000 motores negociado pelo governo de Starmer possa espremer-o para fora do mercado americano.
É evidente que a política e o preconceito, em vez de economia e comércio, moldaram a tomada de decisões em Washington.
A Suíça está intrigante por que foi destacada para uma tarifa de 39 % que será um grande sucesso para os aficionados de Manhattan Watch. A farmacêutica pode ser a resposta. A Grã -Bretanha escapou relativamente levemente com sua tarifa de 10 %. Mas ainda há incerteza sobre as barreiras que podem ser enfrentadas pelas empresas de medicina líder mundial do Reino Unido.
A falta de relacionamento entre Trump e Mark Carney, primeiro -ministro do Canadá, significa que o vizinho do norte dos EUA enfrenta uma tarifa punitiva de 35 %.
O presidente do México, Claudia Sheinbaum, conseguiu um telefonema para Trump, que parou o relógio por três meses e trará algum alívio aos fabricantes de carros em seu país e supermercados que vendem frutas e legumes mexicanos.
Um acordo é melhor do que nenhum acordo, para a maioria. Mas a UE, entre outros, enfrenta um obstáculo substancial com sua tarifa de 15 %.
Já existem sinais de que a Big Tech está trocando alguma fabricação de volta para os EUA. Consumidores e empresas americanas receberão um golpe direto das guerras comerciais.
Mas são os principais parceiros comerciais dos EUA e a produção e a prosperidade globais que sofrerão mais dificuldades.
Rally de alívio
Os bancos e outros credores foram amplamente libertados pela Suprema Corte sobre compensação de finanças de carros.
Foi temido que as empresas financeiras poderiam estar no gancho por até 40 bilhões de libras se um tribunal de apelação tivesse sido confirmado.
A decisão deve fornecer um preenchimento para ações da Lloyds, Irmãos próximos e Barclays – tudo aos olhos do furacão de finanças de carros. Eles não estão sozinhos.
A chanceler Rachel Reeves, apagada, procurou intervir com o tribunal, alegando que, se a sentença fosse da maneira errada, isso poderia prejudicar a capacidade de empréstimos e prender seus planos de crescimento.
O tribunal disse ao Tesouro para se perder. No entanto, um golpe prejudicial para a milha quadrada foi evitado.
Os consumidores esfregam as mãos ao pensar em outro pagamento na escala do escândalo do seguro de proteção de pessoas (PPI) ficará desapontado.
O tribunal deu um golpe grave contra a cultura de remuneração excessiva do Reino Unido.
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