Remetentes pedem aos reguladores a bloquear o negócio da Union-Pacific-Norfolk Southern: ft
Os grupos de clientes da US Railroad exigiram que os reguladores bloqueassem ou colocassem condições onerosas na proposta de fusão da Union Pacific e Norfolk Southern, informou o Financial Times no domingo.
Sete associações de remetentes expressaram preocupação de que o acordo planejado aumentaria significativamente o poder da ferrovia mesclada para aumentar os preços ou reduzir os padrões de serviço, segundo o relatório.
No mês passado, a Union Pacific disse que compraria o rival menor da Norfolk Southern em um acordo de US $ 85 bilhões para criar o primeiro operador ferroviário de carga da costa a costa dos EUA e remodelar o movimento de mercadorias de grãos para automóveis em todo o país.
As duas ferrovias devem ter um valor corporativo combinado de US $ 250 bilhões e desbloquear cerca de US $ 2,75 bilhões em sinergias anualizadas, disseram as empresas.
A Reuters não pôde verificar imediatamente o relatório FT.
Norfolk Southern e Union Pacific não responderam imediatamente aos pedidos de comentários da Reuters.
Anteriormente, a Divisão de Transporte da Smart, a Associação Internacional de Trabalhadores de Felta Metal, Aérea, Ferroviário e Transporte, disse que planeja se opor à fusão quando chegar antes do Conselho de Transporte de Superfície para revisão.
Os principais sindicatos ferroviários há muito se opõem à consolidação, argumentando que essas fusões ameaçam empregos e riscam que interrompem o serviço ferroviário.
O líder democrata do Senado, Chuck Schumer, também criticou a fusão dizendo que o acordo nos levaria “ainda mais adiante no caminho da consolidação perigosa e do poder de monopólio … Esta é uma aquisição hostil da infraestrutura da América”.
