A FTC diz que o Bronx Honda discriminou os consumidores afro-americanos e hispânicos

A FTC diz que as reivindicações de publicidade enganosas da empresa foram apenas o começo. De acordo com a denúncia, a Bronx Honda anunciou alguns veículos com um preço “era” e um preço mais baixo “agora”. Mas, em muitos casos, os representantes de vendas disseram aos consumidores que o preço “agora” estava errado e eles teriam que pagar mais. Além disso, a FTC diz que, em vários casos, os réus disseram falsamente aos consumidores que tiveram que pagar taxas extras falsas para comprar ou financiar “Hondas certificadas de propriedade.” De fato, a Hondas certificada e a garantia de sete anos e 100.000 quilômetros de sete anos e a American Honda Motor Corporation não permite que as concessionárias cobrem uma taxa separada pela garantia. A FTC diz que o Bronx Honda também cobrou alguns consumidores milhares por mais de taxas de “preparação para revendedores”, “loja” ou “recondicionamento” para Hondas certificadas, apesar de, de acordo com a Honda Americana, essa designação significa que a concessionária já tem “Recondição ( ed) qualquer componente que não atenda aos padrões (do fabricante). ”

De acordo com a denúncia, a Bronx Honda também sobrecarregou os consumidores, conquistando -os por até US $ 695 em taxas de documentação, um valor limitado pela lei de Nova York a não mais que US $ 75. Além disso, o processo alega que os réus frequentemente deram aos consumidores um número para o total acordado, mas depois inflou o preço sem o conhecimento do comprador em outros documentos-uma prática funcionários da Bronx Honda chamada “dinheiro aéreo”.

Para citar apenas um exemplo do reclamaçãoA FTC disse que a Bronx Honda anunciou um Honda CR-V Touring AWD de 2014 por US $ 28.354, mas depois empilhou-entre outras coisas-uma taxa de certificação de US $ 1.995, uma taxa de certificação de US $ 350, uma taxa de processamento de US $ 493 e uma taxa de preparação e uma taxa Taxa de loja de US $ 795, supostamente para “freios” e “reparos”, embora os reparos nos freios e outros componentes sejam realizados como parte da certificação do fabricante. Você também vai querer ler o reclamação Para ver como a FTC alega que os réus violaram a Lei da Verdade em Compréstimo e a Reg Z ao não divulgar claramente as informações de crédito necessárias e a taxa percentual anual.

Mudando para as alegações da ECOA, a FTC diz que o Bronx Honda destacou consumidores afro-americanos e hispânicos por práticas particularmente perniciosas, instruindo seus funcionários a cobrar taxas de juros mais altas e taxas infladas. Por exemplo, os réus organizaram financiamento por meio de empresas de financiamento de terceiros que forneceram à Bronx Honda uma “taxa de compra” específica, uma acusação financeira baseada em risco que refletia a taxa de juros na qual a entidade financiaria um contrato de parcelamento do revendedor. Mas, de acordo com a FTC, a Bronx Honda tinha uma política de preços discricionários que permitia que o pessoal de vendas marque as taxas de juros e taxas para os consumidores que financiaram seus veículos. Ao contrário da taxa de compra, essa marcação não foi baseada nas características de risco de subscrição ou crédito do requerente. Combine essa prática com as supostas instruções do Bronx Honda ao pessoal de vendas para cobrar de consumidores afro-americanos e hispânicos maiores marcas e taxas adicionais-conduza a FTC que os réus disseram a seus funcionários para não tentar com clientes brancos não hispânicos-e você verá por que A denúncia acusa os réus por violar a ECOA.

O que isso significa em dólares e centavos para consumidores afro-americanos e hispânicos? De acordo com o reclamaçãoEntre milhares de consumidores que receberam financiamento através da Bronx Honda, os réus acusaram o mutuário afro-americano médio, aproximadamente US $ 163 a mais em juros e o mutuário médio hispânico, aproximadamente US $ 211 a mais de juros do que os mutuários brancos não hispânicos de localização semelhante. Além disso, os mutuários afro-americanos e hispânicos receberam a marcação máxima 50% mais frequentemente do que os mutuários brancos não hispânicos. Os mutuários brancos não hispânicos não receberam uma marcação-ou receberam uma taxa de contrato abaixo da taxa de compra-cerca de duas vezes mais que os mutuários afro-americanos ou hispânicos.

O que havia para o Bronx Honda? A empresa financiadora compensou o Bronx Honda da crescente receita de juros derivada da marcação, uma porcentagem da qual a concessionária passou para seus funcionários.

Além do julgamento financeiro de US $ 1,5 milhão e disposições cautelares projetadas para remediar as violações alegadas na denúncia, vale a pena ler o programa de empréstimos justos exigidos pelo acordo proposto. Sob os termos do ordem – que se aplica aos réus do Bronx Honda e do gerente geral Carlo Fittanto – eles devem designar um gerente sênior qualificado para serem responsáveis ​​pelo programa e exigir o treinamento dos funcionários pelo menos uma vez por ano. Além disso, os réus devem estabelecer diretrizes escritas para estabelecer critérios objetivos e não discriminatórios para avaliar (ou não avaliar) taxas e cobranças. Além disso, a liquidação exige disposições específicas nos contratos de vendas de parcelas de varejo, incluindo que a taxa de juros não pode ser superior a 185 pontos base acima da “taxa de compra” e que qualquer desvio abaixo dessa marcação seja por apenas alguns motivos específicos e documentados . E os réus devem rescindir prontamente qualquer funcionário que se envolva em conduta discriminatória, viole os termos do programa de empréstimos justos ou viole outras disposições cautelares da ordem.