A liquidação de US $ 20 milhões da FTC exige que o Uber tenha provas de ganhos, reivindicações de financiamento automático
Em materiais promocionais para atrair motoristas em potencial, a empresa de carona a Uber Technologies elogiaram o quanto os motoristas de dinheiro ganhariam e os termos favoráveis que eles poderiam obter financiando um carro através do programa de soluções de veículos da Uber. Mas, de acordo com uma queixa da FTC, o Uber exagerou essas reivindicações de ganhos e deturpou os termos do seu programa de soluções de veículos. Um acordo de US $ 20 milhões representa a proposição que estabeleceu os princípios da verdade-em-advertência se aplicam a qualquer empresa que faça ganhos ou reivindicações de financiamento automático-e isso inclui a Uber.
A Uber disse em seu site que a renda mediana dos motoristas da UberX é superior a US $ 90.000/ano/motorista em Nova York e mais de US $ 74.000/ano/motorista em São Francisco “. A FTC alega que, pelo menos no ano anterior, a renda mediana obtida pelos motoristas da UberX nessas cidades era milhares a menos que isso. Outros anúncios elogiaram as taxas horárias de US $ 25 para motoristas em Boston e Filadélfia, mas a FTC diz que menos de 10% deles fizeram tanto.
Além disso, a Uber disse aos motoristas: “(o) um carro por apenas US $ 20/dia” (US $ 140/semana) ou arrendando um carro com “pagamentos tão baixos quanto US $ 17 por dia” (US $ 119/semana). A Uber também prometeu que o programa de soluções de veículos da empresa “conecta motoristas a qualquer tipo de histórico de crédito às melhores opções de financiamento disponíveis” e que os motoristas que alugam carros por meio de seu programa teriam “milhas ilimitadas”.
O reclamação desafia essas reivindicações como enganosas. A FTC diz que, pelo menos no final de 2013 a abril de 2015, os motoristas que participaram do programa pagaram mais do que o anunciado, receberam taxas piores em média do que os consumidores com pontuações de crédito semelhantes e estão vinculadas por arrendamentos com limites de quilometragem.
Além de um remédio financeiro de US $ 20 milhões, o ordem implementa as proteções para proibir reivindicações falsas ou não fundamentadas sobre os ganhos, financiamento automático ou termos de arrendamento dos motoristas.
