Finanças do carro: os motoristas que usam as empresas de solicitação podem encontrar uma taxa de plug -in de 36% para pagamentos de compensação | Financiamento do motor

UMAlegando que os consumidores podem ter o direito de compensar o financiamento de automóveis vendido incorretamente, os Dverts surgem em todos os lugares. “Você pode ser devido a milhares de dívidas … arquivar hoje a solicitação de financiamento do veículo” é uma mensagem de mobilidade típica.

No entanto, até descobrirmos se há um pagamento para milhões de pessoas, há avisos de que o registro em uma empresa de gerenciamento de solicitação (CMC) pode ser uma má idéia.

O colapso do seguro de proteção de pagamento (PPI) levou as empresas a direcionar bilhões de libras de compensação pagas às vítimas no bolso, e algumas parecem estar ansiosas para ganhar dinheiro com esse problema final do consumidor.

O escândalo foi informado Pode causar uma fatura de 44 bilhões de libras para empréstimos.E nesta semana, uma pesquisa mais de 23 milhões de pessoas Eu acredito que eles podem dar alguma compensação Para um empréstimo de carro errado.

No entanto, o principal regulador do Reino Unido, Autoridade de Comportamento Financeiro (FCA) disse ao dinheiro do Guardian: “Os consumidores agora devem estar cientes de que podem pagar por um serviço de que não precisam, registrando -se em um CMC ou escritório de advocacia e podem perder 30% do dinheiro que podem receber”.

Como as demandas podem solicitar o IVA acima de um limite percentual implementado pela FCA, o valor que pode ser engolido nos salários é realmente 36%. Como explicamos mais adiante, há um mecanismo que permite que alguns escritórios de advocacia cobrem mais.

Aqui estamos resumindo a história até agora e passando por suas opções.

Como chegamos aqui

Alega-se que os empréstimos de carro, incluindo o pagamento de comissões secretas a fornecedores de automóveis, vendem incorretamente em larga escala e-milhões de compradores de carros pagam mais do que as finanças.

No Reino Unido, a estimativa de carros novos é adquirida em 80% a 90% e um número aumentado de veículos usados, normalmente, com planos de compra de contratos pessoais e financiamento do motor, o que significa os contratos de compra.

Todos aguardam uma decisão do Supremo Tribunal esperada por um tempo neste mês. A FCA, após a decisão de concluir que os consumidores perderam, um plano de remuneração de consumidores em todo o consumidor consultará a probabilidade de consulta, disse ele.

Em um sentido amplo, as pessoas que parecem ter a chance de receber uma compensação antes de 28 de janeiro de 2021 (e pensamos depois de abril de 2007) veículo a motor novo ou de segunda mão – por exemplo, um financiamento de carro para comprar um carro, microônibus ou usuários de motocicletas.

No entanto, no outono, um Tribunal de Recurso no outono enviou ondas de choque da indústria porque alegou que qualquer pessoa que tenha qualquer finanças de carro contendo a comissão que não foi explicada adequadamente.

Portanto, a FCA pode ajustar o escopo de qualquer plano para incluir outros tipos de financiamento de veículos nos quais as pessoas não fornecem as informações necessárias.

Anteriormente, um £ 10.000 típico, no qual um DCA foi usado pode ter pago a um cliente por um contrato de financiamento de automóveis de quatro anos. 1.100 £ muito juros. No entanto, pode haver uma necessidade de as empresas pagarem juros, o que pode adicionar muito por vários anos.

Se você acha que está impressionado, pode fazer um dos seguintes.

1) Espere para ver como as coisas acabaram

Esta é a opção mais fácil e precisamos esperar antes que você obtenha muito mais clareza.

A FCA disse que a decisão da Suprema Corte confirmaria se proporia um plano de compensação dentro de seis semanas. Nesse caso, fará uma consulta antes de tomar sua decisão final, e qualquer plano começará no próximo ano.

A FCA diz que terá como objetivo tornar qualquer esquema “fácil de participar sem a necessidade de usar um CMC ou um escritório de advocacia”.

Se um plano continuar, foi sugerido que os bancos e outros credores se comuniquem proativamente com todos os seus clientes que atendem e oferecem uma compensação com os critérios de venda errada.

Martin Lewis, o fundador da MoneysaveVexpert.com, diz que isso significa que isso significa.As pessoas não terão que reclamar – Uma quantia ditada pela FCA para as empresas de acordo com sua situação ”.

Claro que teremos que esperar para ver o que vai acontecer.

2) Agora faça uma reclamação

Primeiro de tudo, vamos falar sobre pessoas com um DCA de financiamento de carros: alguns podem dizer que economizar reclamações ao diário significa que agora você está “no sistema ..

Você pode dar à empresa a chance de assistir suas informações e mostrar coisas que podem ajudar. Se houver um problema – por exemplo, a empresa enganou ou Eu excluí seus dados – É melhor saber agora, não agora.

O site da MoneysAvexpert, “Enviando reclamações, se você alterou suas informações de contato desde o financiamento do seu veículo ou quando você mover a casa, ajudará o provedor a combinar com o contrato de financiamento do seu carro, isso pode ajudá -lo a obter o financiamento do seu veículo”, diz ele. Ele acrescentou que o registro da denúncia no diário pode ajudar a reduzir o risco de exclusão se um limite de tempo for aplicado no futuro.

Há Veículo gratuito no site Pode ajudar as pessoas a verificar se são um DCA e, se o fizerem, podem permitir que elas registrem suas queixas em seu diário. Você precisa responder a algumas perguntas sobre os detalhes do financiamento do seu carro e ele cria um e -mail para enviá -lo para o credor relevante.

Ou você pode se reclamar. A FCA diz que é grátis e simples. Você precisará reclamar com a empresa que paga todos os meses e fazê -lo idealmente por escrito. Se você não receber uma resposta ou sua reclamação for rejeitada, poderá levá -la ao serviço gratuito de ombudsman financeiro. Sites oficiais como Governo -dinheiro suportado Existem guias sobre como fazer isso.

Em termos de queixas não -DCA não -automobiles de financiamento, as coisas são muito menos abertas. No entanto, se você acredita que não é dito sobre a Comissão e pode ter feito muito pagamento pelo financiamento, agora você pode fazer uma reclamação.

A maioria das recomendações anteriores também se aplica a essas pessoas, mas a data final para reclamações não -DCA é semelhante a outubro de 2024. MoneyingExpert Um veículo livre diferente Isso pode ser útil para você para as pessoas.

Após 4 de dezembro deste ano, a FCA o deu às empresas antes de começar a responder a qualquer reclamação da Comissão de Finanças de Carro, para que você não consiga ouvir nada importante por um tempo. No entanto, seu provedor deve enviar uma confirmação dentro de oito semanas.

O Serviço de Ombudsman Financeiro tem um caso de aproximadamente 100.000 comissão de finanças motoras, juntamente com os procedimentos legais que afetam a capacidade de tomar decisões finais nesses casos.

3) Use uma empresa de solicitação ou escritório de advocacia

Para empresas que oferecem às pessoas ajudar as pessoas a fazer uma solicitação de compensação de financiamento de automóveis, geralmente é um tempo intenso com base em “sem ganhar, sem salários”. Há muitas disputas para nossa atenção, desde operações de banda única a escritórios de advocacia de consumo de alto perfil. A maioria dos anúncios fala sobre grandes pagamentos em potencial.

No entanto, como enfatizado anteriormente, a FCA fez essa potencial compensação no caminho para a compensação. “Vimos que escritórios de advocacia e CMCs oferecem figuras extremamente especulativas para registrar pessoas em reivindicações de financiamento motor”.

O site da Moneyhelper aconselha as pessoas a evitar o uso de uma empresa de gerenciamento de solicitações para obter qualquer compensação que você deve ”.

Alguns CMCs estão pescando apenas para seus “clientes em potencial VE e depois transferidos para escritórios de advocacia de terceiros por uma taxa.

Uma empresa de solicitação geralmente será organizada pela FCA ou advogados Organizador da Autoridade (SRA) – deve ser contada no site.

Nos dois casos, o salário máximo que você pode ser coletado é de 30% (incluindo 36% de IVA), mas os advogados podem se inscrever na SRA para obter mais taxas para reivindicações complexas. Muito dinheiro para desistir.

Se você estiver determinado a usar uma empresa, é recomendável escolher quem tenha um registro comprovado de casos vencedores nesse campo, como advogados Bott and Co.

Embora não sejam milhares de pessoas, as pessoas levaram seus casos a tribunal e encontraram em muitos casos a favor do indivíduo, mas Coby Benson em Bott e companhia disse: ında, até onde sabemos, nenhuma empresa não é mais um julgamento judicial.

No entanto, ele acrescenta: “Quando terminamos as transações judiciais, vimos uma taxa de sucesso de 90% e uma média de £ 1.600”.

Benson também diz: “A solução através dos tribunais é mais generosa do que o que pode ser obtido pelas regras da FCA”. Se isso criar um plano de compensação, reflete a opinião de que a FCA terá que equilibrar os interesses dos consumidores, empresas e economia em geral. O regulatório diz que a Yanında Fair por perder consumidores, bem como qualquer plano, “garantir a integridade do mercado financeiro do motor e, portanto, funcionar bem para futuros consumidores”.

Quais são os DCAs?

Antes de 2021, muitos empréstimos financeiros motores permitem que os corretores – geralmente vendedores de carros – definem as taxas de juros em seus acordos financeiros aos clientes. Quanto maior a taxa de juros, mais comissões o revendedor recebeu, então havia um incentivo para aumentar os custos dos consumidores. Isso era conhecido como regulamento opcional da comissão.

Autoridade de Comportamento Financeiro, DCAs A partir de 28 de janeiro de 2021, os modelos de comissão que dão aos revendedores a autoridade discricionária sobre as taxas de juros pode ter um custo de aproximadamente 500 milhões de libras por ano do que os regulamentos de salário fixo para os clientes. Estes são os lugares em que o vendedor recebe a mesma comissão, independentemente da quantidade de trabalho, o risco de crédito ou taxa de juros do cliente.

Antes dos DCAs foram declarados ilegalmente, era o “regulamento mais comum da comissão: de longe: em média, entre 2007-2020. Três quartos de todos os contratos de financiamento do motor Segundo a FCA, havia algum tipo de DCA.

Vários provedores de finanças automobilísticas dizem que nunca usam o DCA. Site MoneySavexpert Carrega uma lista de empresas e marcas Eles dizem isso – Bank of Scotland, Carmoola, Halifax, Lloyds (exceto o cavalo preto) e Taxetter.