Heathrow enfrenta ‘dezenas de milhões’ em custos após o desligamento de incêndio de março

O aeroporto de Heathrow enfrenta dezenas de milhões de libras em custos depois que um incêndio na subestação forçou um desligamento caótico do aeroporto mais movimentado da Grã -Bretanha em março. O executivo -chefe do aeroporto Thomas Woldbye disse à agência de notícias da PA Heathrow antecipa os custos nas ‘dezenas de milhões de milhões’ após o fechamento temporário causado por uma interrupção de energia levou à interrupção por mais de 270.000 passageiros.

Chegou quando Heathrow revelou seu início mais movimentado de todos os tempos, com um recorde de 39,9 milhões de passageiros viajando pelo aeroporto, graças à forte demanda pelas rotas da Ásia-Pacífico e do Oriente Médio. Mas seus lucros de meio ano ainda afundaram em mais de um terço a 203 milhões de libras nos seis meses até o final de junho, pois os custos aumentaram em parte como resultado de salários mais altos e contribuições nacionais de seguros.

Verificou -se que Woldbye estava dormindo com o telefone silencioso quando a decisão da noite para fechar o aeroporto foi tomada. Ele disse que Heathrow tinha ‘aprendizados’ para levar a bordo como resultado do incêndio. Woldbye acrescentou: ‘Esse é um aprendizado e isso não acontecerá novamente.

‘Eu gostaria de ver meu papel pessoal interpretar de maneira diferente. Dito isto, precisamos ter procedimentos em vigor que garantem que essa empresa possa tomar as decisões certas no momento certo pelas pessoas certas, independentemente da situação.

“Uma organização como a nossa precisa ser capaz de gerenciar, seja o capitão na ponte ou não”. Durante uma entrevista à BBC Radio 4 no início do dia, Woldbye negou mal a julgar o que significava ser o chefe de um dos aeroportos mais movimentados do mundo.

Heathrow agora aguarda um relatório do Energy Watchdog Ofgem para finalizar suas descobertas no incidente e descobrir se ele pode reivindicar uma compensação da transmissão nacional de eletricidade da grade. O Ofgem lançou uma investigação oficial de execução sobre o NGET depois que um relatório constatou que o incêndio foi o resultado de uma falha técnica evitável.

O relatório do operador do Sistema Nacional de Energia (NESO) disse que ‘Leitura de umidade elevada’ encontrada em amostras de petróleo na Subestação Norte de Hyde no oeste de Londres em julho de 2018 não foi retificada com isoladores elétricos de substituição conhecidos como buchas.

Ele também ocorre quando Heathrow planeja uma grande expansão, incluindo planos para uma terceira pista, para aumentar sua capacidade e manter seu status de hub global. Woldbye disse aos investidores na quarta -feira que Heathrow ainda está “entregando nossa visão para se tornar um aeroporto extraordinário, adequado para o futuro”.

Ele acrescentou: ‘Nosso novo plano de investimento de cinco anos significará jornadas mais rápidas e confiáveis, voos mais pontuais e espaço para desbloquear para crescer-enquanto oferece melhor valor para os clientes.

‘Em breve enviaremos nossos planos de expansão de longo prazo ao governo, oferecendo ao Reino Unido a oportunidade de permanecer competitivo, aumentar os empregos e impulsionar o crescimento nacional. Heathrow tem um futuro emocionante pela frente e estamos prontos para continuar.