Ignorar essa regra de direção crucial pode torná -lo mais de 12% mais chances de travar
Você é culpado de ignorar uma peça vital de orientação segura de direção e colegas irritantes ao mesmo tempo?
Um terço dos motoristas agora admitiu ignorar ou não ter conhecimento da regra de dois segundos, segundo um novo estudo.
Uma regra de código de rodovia proeminente, dirigindo com uma lacuna de dois segundos para o veículo na frente, é a prática padrão para manter uma distância segura seguinte, pois isso garante tempo adequado para reagir a uma parada repentina ou mudanças no tráfego.
Mas uma pesquisa de mais de 12.500 motoristas da AA Accident Assist descobriu que um quarto dos motoristas ignora a instrução de dois segundos.
Da mesma forma, um em cada 20 alegou que não tinha conhecimento das orientações estabelecidas no código da rodovia, colocando a si mesmos e a outros usuários em maior risco de acidentes por utilização não autorizada.
Uma nova pesquisa da AA Accident Assist descobriu que um terço dos motoristas ignora ou não tem conhecimento da regra de dois segundos entre carros. Uma em cada oito baixas nas estradas da Inglaterra é causada pela utilização não autorizada
Os dados das rodovias da Inglaterra mostram que uma em cada oito baixas nas principais rotas da Inglaterra é causada por motoristas.
Muitas pessoas consideram a utilização não autorizada um dos comportamentos mais irritantes exibidos por outros usuários da estrada, mas isso não impede as pessoas de experimentá -lo com muita frequência.
E isso não impede que acidentes trágicos aconteçam como resultado da utilização não autorizada.
As estatísticas oficiais do Departamento de Transporte confirmam que ele continua sendo um problema contínuo: no ano passado, um quarto dos motoristas foi observado deixando uma lacuna de menos de dois segundos no tráfego de fluxo livre.
Dirigir muito perto do veículo na frente também está custando muito dinheiro aos motoristas em reparos.
Em 2024, 58 % dos reparos realizados pela assistência ao acidente de AA exigiram uma nova unidade de pára -choques.
E à medida que os carros se tornam mais avançados com o aumento da tecnologia em seus pára -choques – de sensores de estacionamento a sistemas de radar de controle de cruzeiro – leva mais tempo para reparar e calibrar o carro após uma colisão, custando ainda mais aos motoristas.
O código da rodovia mostra que uma lacuna de dois segundos deve ser mantida entre carros no tráfego de fluxo livre. Isso deve ser dobrado para pelo menos quatro segundos em clima úmido
No ano passado, um quarto dos motoristas foi observado deixando uma lacuna de menos de dois segundos no tráfego de fluxo livre
Os gatinhos também desperdiçam dinheiro, quanto mais freios e aceleram, perdendo a mão em dinheiro sobre o punho na ineficiência de combustível, além de comprometer seus prêmios de seguro.
Tim Rankin, diretor administrativo da AA Accident Assist, disse: ‘Parece que o comportamento do motorista em relação à utilização não autoriza permanece imóvel, sendo uma experiência muito regular nas estradas. Independentemente das rodovias ou das ruas locais, os motoristas se sentem intimidados por outras pessoas seguindo muito atrás.
Ele continua recomendando: ‘Ao permitir pelo menos uma lacuna de dois segundos entre você e o carro na frente, você reduz significativamente o risco de colidir com esse veículo.
Da mesma forma, se você está sendo carregado, onde é seguro fazê -lo, pare e deixe -os passar. É melhor soltá -los do que se sentir frustrado e tentar desacelerar -os.
A utilização não autorizada não é apenas irritante, é perigoso. 4.000 acidentes relacionados à utilização não autorizada ocorrem a cada ano, levando a 6.000 ferimentos
Quantos acidentes causam a utilização não autorizada?
Mais de 100 pessoas são mortas ou gravemente feridas todos os anos em acidentes causados por motoristas da utilização não autorizada.
A pesquisa de rodovias da Inglaterra também indica que mais de 4.000 acidentes relacionados à utilização de indicação ocorrem anualmente, levando a mais de 6.000 lesões.
Como resultado, as rodovias da Inglaterra lançaram uma campanha chamada ‘Don’t Be A Space Invader’, usando o jogo clássico de arcade para avisar os motoristas sobre não deixar espaço suficiente.
Limitado pelo ex -campeão mundial da Fórmula 1 Nigel Mansell, aumenta a conscientização dos perigos e ajuda a acabar com a questão.
Mansell disse: ‘A utilização não autorizada é um hábito de dirigir que eu deplore completamente. Não é apenas agressivo e intimidador, mas pode levar a um acidente com um resultado trágico.
