O cliente da Hertz sinalizou o scanner de IA por dano, diz que está ‘pronto’ com a empresa
Um cliente da Hertz de “longa data” diz que está “pronto” com a empresa de aluguel de carros depois que ele alegou que o sistema de detecção de danos de IA sinalizou indevidamente uma marca inexistente no veículo- Embora o vídeo que ele filmou imediatamente depois apareceu para fazer backup de sua reivindicação.
“Depois de 10 anos como cliente fiel da Hertz – quase nenhum problema, sempre devolvendo carros em ótimas condições – eu terminei”, o cliente, um usuário do Reddit que se chama Akkasca, escreveu no site da placa de mensagens semana passada. Akkasca não especificou o quanto ele foi convidado a pagar por Hertz para cobrir os danos.
A história de Akkasca segue outros clientes da Hertz que disseram nas últimas semanas que foram acusados de várias centenas de dólares por pequenos arranhões e arranhões que foram detectados pelo scanner de IA.
Quando os clientes raivosos procuraram contestar a reivindicação, eles eram Incapaz de alcançar imediatamente um representante de atendimento ao cliente.
“Este sistema está quebrado e a falta de responsabilidade humana é irritante”, Akkasca, cuja provação era relatado pela primeira vez pelo site de notícias Carscoopsescreveu no Reddit.
Akkasca escreveu que alugou um carro do local de Hertz no Aeroporto Intercontinental de George Bush, perto de Houston.
Segundo o relato, os problemas começaram imediatamente depois de dirigir pelo scanner de retorno automatizado de Hertz.
“Apenas minutos depois, enquanto subia as escadas para pegar o ônibus espacial, recebi uma mensagem de Hertz: ‘Danos detectados'”, escreveu o cliente.
“Cliquei no link e, preocupado, saí do ônibus espacial com toda a minha bagagem e voltei para inspecionar o veículo”.
Após a inspeção, disse o cliente, ele não encontrou evidências de danos.
“A suposta área de dano? Completamente bem. Não há danos visíveis. Até gravei um vídeo no local para documentar a condição do carro”, afirmaram eles.
Quando o cliente procurou assistência no local da Hertz, ele disse que a equipe não conseguiu abordar suas preocupações.
“Para piorar a situação, ninguém no local da Hertz poderia ajudar. Funcionários e gerentes todos apontaram os dedos para o ‘scanner de IA’ e me disseram para entrar em contato com o suporte ao cliente – eles alegaram que não tinham controle sobre a reivindicação de danos”.
O cliente inicialmente acreditava que seria capaz de resolver o assunto através do processo de disputa de Hertz.
“Então, imaginei, não se preocupe. Tenho um vídeo. Vou contestá -lo mais tarde. Tenho um voo para pegar”, eles escreveram.
No entanto, ele relatou encontrar obstáculos ao tentar contestar a reivindicação.
“O link que eles enviam para você não permite que você envie uma disputa. Chamando o suporte ao cliente – inútil. Eles disseram que não podem fazer nada, mesmo quando eu disse a eles que tenho evidências de vídeo claras de que o carro está sem danos no momento exato, o dano foi reivindicado”, escreveu ele.
O cliente também observou o que ele considerava inconsistências no desempenho do sistema de IA.
“Para piorar a coisa, notei danos em outra área com o adesivo claro, a IA nem sequer recebeu danos anteriores! É uma piada. Se você olhar abaixo da luz traseira, poderá ver o arranhão gigante que a IA nem sequer leva.”
Ele questionou se as condições ambientais podem ter afetado a precisão do scanner.
“O scanner de IA interpretou mal as reflexões ou a sujeira da água no carro preto como dano? Mas não há como apresentar essa possibilidade, nenhum caminho para se defender. É uma acusação automatizada e incontrolável.”
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Em um Postagem de acompanhamentoO cliente disse que finalmente conseguiu chegar à Hertz Corporate e que acabou sendo conectado ao departamento de reivindicações.
“De acordo com o departamento de reivindicações, a reivindicação de danos foi negada/demitida, e eu não serei responsável por nenhuma acusação”, escreveu ele.
Apesar da resolução, o cliente descreveu várias preocupações em andamento sobre o processo de Hertz – descrevendo o que ele chamou de sistema de disputa quebrada: “O link fornecido para contestar a reivindicação envia você em um loop infinito” e “não permite enviar nenhuma disputa real”.
A postagem procurou comentar o Hertz e o usuário do Reddit.
Na semana passada, a empresa disse ao The Post que o scanner “detecta apenas danos faturáveis”.
Hertz defendeu a tecnologia, dizendo que “a grande maioria dos aluguéis é livre de incidentes” e que “quando o dano ocorre, nosso objetivo é melhorar a experiência de aluguel, trazendo maior transparência, precisão e velocidade para o processo”.
Hertz usa os scanners uveye em Atlanta Hartsfield-Jackson, Charlotte Douglas, Houston George Bush, Newark Liberty, Phoenix Sky Harbor e Tampa International.
A empresa planeja expandir o serviço para 100 locais até o final de 2025.
