O Tesla de Elon Musk publica o declínio das vendas mais acentuado em mais de uma década
A Tesla disse na quarta -feira que construiu versões iniciais de um carro acessível, uma medida provavelmente destinada a conter o declínio acentuado nas vendas que a empresa experimentou em mercados em todo o mundo.
A fabricante de veículos elétricos de Elon Musk postou o pior declínio trimestral de vendas em mais de uma década e lucro que perdeu os alvos de Wall Street, mas sua margem de lucro em fazer carros era melhor do que muitos temiam. As ações da Tesla caíram 2,6% nas negociações após o horário comercial.
Tesla disse que espera a produção de volume do veículo mais barato prometido no segundo semestre deste ano, levantando esperanças reavivar a demanda Enquanto luta contra a competição crescente de EVs mais baratos, especialmente na China, e uma reação persistente contra as visões políticas de extrema direita de Musk.
O diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Taneja, disse em uma ligação com investidores que a produção do carro mais barato aumentaria no próximo trimestre, mais lento do que o esperado inicialmente, e a empresa não forneceu uma atualização sobre suas previsões de entregas do ano inteiro.
“Os resultados decepcionantes de Tesla não são surpreendentes, dada a Rocky Road que ele percorreu recentemente”, disse o analista de Emarketer, Jacob Bourne. “Um modelo verdadeiramente acessível atingirá o Bullseye em termos de aumento das vendas se a Tesla puder posicioná-lo efetivamente sem prejudicar seus modelos de preços mais altos”.
A segunda queda de receita trimestral consecutiva, com uma queda de 12%, vem apesar de lançar uma versão revigorada de seu modelo Y SUV mais vendido que os investidores esperavam que ajudassem a reviver a demanda.
Um mergulho de 51% nas vendas de créditos regulatórios automotivos, que outras montadoras que têm dificuldade em estar em conformidade com as regras de emissões do governo compram da Tesla, também prejudicam a receita e o lucro.
A receita caiu para US $ 22,5 bilhões para o trimestre de abril a junho de US $ 25,50 bilhões no ano anterior. Os analistas, em média, esperavam receita de US $ 22,74 bilhões, de acordo com dados compilados pela LSEG. O lucro ajustado por ação de 40 centavos atrasou o consenso de 43 centavos por ação.
A margem bruta automotiva, que exclui créditos regulatórios, foi de 14,96%, acima das estimativas de Wall Street, ajudou em parte por menor custo por veículo.
As entregas globais da Tesla caíram 13,5% no segundo trimestre, que estava abaixo dos alvos de Wall Street.
A Tesla havia dito em abril que começaria a produzir o modelo mais acessível até o final do primeiro tempo e as fontes disseram à Reuters que o veículo, uma versão despojada de seu SUV modelo Y, seria adiada por pelo menos meses. A Tesla na quarta -feira não divulgou detalhes sobre o modelo, quantas unidades ele havia feito ou como seria um preço.
A empresa disse que continuou esperando a produção de volume de seu Robotaxi personalizado-chamado Cybercab-e Semi Truck em 2026.
Grande parte da avaliação de trilhões de dólares da empresa está pendurada em sua aposta em sua Serviço Robotaxi – Um pequeno teste foi iniciado em Austin, Texas, no mês passado – e desenvolvendo robôs humanóides.
Os investidores estão preocupados se Musk será capaz de dar tempo e atenção suficiente para Tesla depois que ele trancou chifres com o presidente Trump por formando um novo partido político este mês. Ele havia prometido semanas antes que reduziria o trabalho do governo e se concentrara em suas empresas.
Uma série de saídas executivas de alto nível, incluindo um confidente de longa data de Elon Musk que supervisionou vendas e manufatura na América do Norte e Europa e Europa e deixou Tesla no mês passadotambém está aumentando as preocupações.
