Os ensaios do Reino Unido do E-Scooter Rentals foram expandidos novamente | Transporte

Os ensaios de planos públicos de aluguel de scooters eletrônicos foram expandidos novamente até 2028 e deixaram as empresas e usuários de scooters eletrônicos por oito anos extraordinários de indecisão no “limbo” do Reino Unido no Reino Unido.

Desde que os programas competentes começaram em 2020, algumas operações do Reino Unido, incluindo níveis marcantes e Dott, são dobradas, enquanto cerca de 1 metro ilegal e-scooter chegou às ruas.

O maior operador de e-scooter Voi e o oponente receberam a extensão da cal, mas pediram ao governo que traga legislação. A VOI disse que o último período de julgamento deve ser “o último VE e acrescentou que a incerteza prejudicou o investimento.

Os ensaios de e-scooter terminariam em maio. Começou em agosto de 2020 Correndo por 15 meses.

Departamento Transporte Ele disse que os julgamentos agora serão estendidos até maio de 2028 e ajudarão a preencher as lacunas de evidências e reunir novos aprendizados sobre a segurança do e-scooter, o efeito das características da área local e como o e-scooter contribui para novos deveres do governo ”.

Novas cidades e regiões também poderão se inscrever para participar de ensaios.

De acordo com os pactos parlamentares de órgãos de segurança, os dados sobre acidentes de e-scooter não são amplamente notificados. Embora os planos de aluguel jurídicos públicos sejam considerados relativamente seguros, os scooters eletrônicos ilegais são frequentemente substituídos por níveis iguais de lesões por bicicleta, muitas vezes muito mais rápido e muito mais perigoso que o limite de 15 mph.

Embora ele tenha abraçado centenas de cidades ao redor do mundo, Paris os proíbe especialmentee no ano passado Itália Controles sólidos fornecidos Cavaleiros.

Harry Foskin, gerente de políticas públicas da VOI, que administra a maioria das viagens legais do Reino Unido desde 2020, disse que a extensão é uma boa notícia.

Ele acrescentou que a empresa investiu em aproximadamente 100 milhões de libras no Reino Unido e acrescentou o seguinte e acrescentou: ız tivemos mais de 45 milhões de viagens seguras em 18 cidades e cidades do Reino Unido, provamos que viajar é uma maneira segura, sustentável e acessível de viajar.

Foskin disse que as cidades e planejadores de dissuasão da incerteza para integrar e-scooters e mymromobils nos serviços de transporte público.

O governo pediu a trazer a legislação para tornar os programas permanentes e a esclarecer a lei em torno de scoots eletrônicos particulares: “Estamos ansiosos para trabalhar com eles durante todo o processo”.

Hal Stevenson, diretor de políticas do Reino Unido e irlandês em Lime, disse que a extensão protegerá o trabalho e os serviços, mas acrescentou: “É necessária uma legislação de longo prazo para ajudar a manter cortes de negócios e investimentos futuros. Nossos dados mostram que os ensaios são bem-sucedidos e mostram que os scooters eletrônicos podem ser trazidos com segurança às cidades do Reino Unido.

Um porta-voz da DFT disse: “A segurança está no centro de todos os testes de e-scooter, e é ilegal montar um e-scooter privado em terras públicas.

“À medida que avançamos para aprofundar nossa compreensão da segurança do e-scooter, expandimos para nos aprofundar para quebrar melhor o uso de desconforto e anti-sociais à medida que você avança em direção à maneira legislativa de seus usos”.

Lauise Haight, o mais recente secretário de transporte do Labour, disse aos e-scoots do governo em novembro.