Os lucros da Ryanair dobram no início da temporada de festas, quando o salto
A Ryanair dobrou seus lucros no primeiro trimestre, graças em parte ao momento das férias de Páscoa e das tarifas aéreas mais altas.
Os lucros após o imposto aumentaram 128 %, para € 820 milhões (£ 710 milhões) nos três meses que terminam em junho, enquanto os preços dos vôo subiram 21 %.
Michael O’Leary, executivo-chefe, disse que os Fares ‘se beneficiaram substancialmente de ter um feriado de Páscoa completo em abril, composições fracas do ano anterior e preços marginalmente mais fortes do que o esperado.’
A receita foi 20 % maior em 4,34 bilhões de euros (£ 3,76 bilhões), à medida que o número de passageiros aumentou 4 % de 55,5 milhões em junho de 2024 para 57,9 milhões em junho de 2025.
A companhia aérea irlandesa disse que continuou a ver forte demanda e o tráfego do ano inteiro permanece no caminho de crescer 3 %, para 206 milhões de passageiros.
Desafiando a escuridão: a Ryanair aumentou os lucros no primeiro trimestre, apesar dos ventos do setor que os ventos do setor
No segundo trimestre, quando as companhias aéreas europeias obtêm a maior parte do lucro, a Ryanair diz que espera recuperar a maior parte do declínio da tarifa de 7 % no ano passado.
O’Leary disse que era muito cedo para fornecer orientação de lucro no ano inteiro, pois seria fortemente dependente de fatores externos, incluindo o impacto das tarifas, o controle de má administração europeu de controle de tráfego aéreo e conflito no Oriente Médio e Ucrânia.
A Ryanair é o maior cliente da Boeing na Europa e está particularmente exposta ao impacto das tarifas em aeronaves comerciais. No entanto, a companhia aérea disse que esperava que uma isenção pudesse ser acordada entre a UE e nós.
Mark Crouch, analista de mercado da Etoro, diz: ‘Os últimos números da Ryanair deixam pouca dúvida, essa companhia aérea é construída de maneira diferente.
Os lucros mais que dobraram nos três meses até junho, e tudo isso enquanto a incerteza tarifária permanece e os atrasos na Boeing continuam mantendo o crescimento da frota. A maioria das transportadoras mataria por esse tipo de ‘problemas’.
“Não é apenas que a Ryanair esteja superando um setor ainda enfrentando turbulência, é que é fazer isso com uma espécie de arrogância.
‘Onde outros são pesados por custo inflaçãoDemanda de passageiros vacilantes e caos operacional, a Ryanair está voando direto por ela. Menos aviões? Sem problemas. Tarifas mais altas? Os passageiros ainda se acumulam.
Por outro lado, EasyJet relatado na semana passada Essa ação industrial pelo controle de tráfego aéreo francês pode pesar sobre os lucros este ano.
Kenton Jarvis disse aos investidores na semana passada que os sindicatos franceses haviam apresentado ‘desafios inaceitáveis para clientes e tripulantes’ e criaram custos inesperados e significativos para todas as companhias aéreas ‘.
A Ryanair foi criticada no fim de semana depois que uma investigação do Sunday Times reivindicou os bônus de pagamento da companhia aérea para os funcionários que capturam viajantes com bagagem de grandes dimensões.
Um funcionário alegou ter pago € 1,50 (£ 1,30) por bolsa, com um limite mensal de € 80.
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