Os marítimos se recuperaram do navio de carga recuperado após 48 horas de água | Houthác

Depois de passar mais de 48 horas nas águas do Mar Vermelho, quatro marinheiros foram resgatados, porque o navio grego continuou para a tripulação restante do Eterno C. Naufrágio por militantes houthis Em um ataque que matou pelo menos quatro pessoas.
O resgate na quinta -feira elevou o número de economias para 10 – oito tripulantes das Filipinas, um guarda de segurança indiano e um guarda grego.
Nos ataques houthi, quatro membros da tripulação de 25 membros foram quatro e três filipinos e uma corrida russa. Onze pessoas ainda estavam desaparecidas, acredita -se ter sido sequestrado por seis HouthácFontes de segurança marinha disseram à Reuters.
Reino Unido Estamos preocupados profundamente com o bem -estar dos membros da tripulação sob custódia dos houthis e aqueles que não foram calculados no momento “, disse ele.” Segurança e liberação rápida devem ser uma prioridade para todos os envolvidos “.
Infinity C foi o segundo navio afundando por houthis nesta semana e Pode disparar com os EUA Isso foi baseado no fim dos ataques a navios no Mar Vermelho. As forças houthi afundaram os mares mágicos do grego no domingo, mas toda a equipe foi resgatada.
Quando os houthis atacaram pela última vez um navio comerciante, ele coincidiu com um cessar -fogo de Gaza em dezembro passado.
Hans Grundberg, embaixador especial da ONU IémenEle disse: “Agora estamos preocupados em ver um aumento no Mar Vermelho com ataques a dois navios comerciais, perda de vida civil e perda e potencial de danos ambientais”.
A missão dos EUA no Iêmen acusou os membros da tripulação de sequestro e pediu sua libertação.
Houthis disparou pela primeira vez na segunda -feira com bombas, drones marinhos e granadas guiadas por foguetes. As imagens publicadas por houthis mostraram que os gritos de “Death to Israel” e uma grande nuvem de fumaça negra flutuando da eternidade.
O navio foi atacado novamente na noite de terça -feira e, quando os skiffs houthi cercaram o navio, ele forçou a tripulação a pular na água.
Na quarta -feira, o porta -voz militar houthi, Yahya Saree, disse que a Marinha salvou os membros da tripulação do navio, deu -lhes cuidados médicos e os levou a um “lugar seguro”. Os houthis mantiveram a tripulação de outro navio que haviam atacado anteriormente, por mais de um ano, o líder da galáxia.
Houthiler disse que seus ataques estavam em solidariedade aos palestinos e que era uma maneira de pressionar Israel a interromper a guerra que matou mais de 57.000 pessoas nos últimos 21 meses.
O líder da milícia houthi, Abdulmalik al-Houthi, disse na quinta-feira que os bens relacionados a Israel não podem ser transportados das regiões especificadas do mar.
A autoridade reiterou que o grupo de navegação, que o grupo vê em relação a Israel através do Mar Vermelho, Golfo de Aden e Mar Arábico, permaneceria no local.
Houthis lançava regularmente mísseis balísticos em Israel, a maioria dos quais foi apreendida pelo sistema de defesa de mísseis de Israel.
Na manhã de quinta -feira, Houthis disse que eles estavam tentando atingir o aeroporto de Ben Gurion em Israel com um míssil balístico que o exército israelense disse.
Houthis ameaçou continuar os ataques marítimos aos navios de Israel, pois os Estados Unidos estavam pensando em atingir os três campos nucleares iranianos do Irã em 22 de junho. O grupo apoiado pelo Irã assistiu a ameaça de afundar os mares mágicos no domingo e afirmou que ambos não estavam ligados a Israel, mas os houthis foram para os portos do país.
Não ficou claro como os EUA reagiriam aos ataques desta semana no Mar Vermelho, que não foram apenas acalmados por meses na região, mas também que os houthis mataram os marinheiros por mais de um ano por mais de um ano.
O Mar Vermelho é uma rota de remessa vital, com cerca de um terço do tráfego total de contêineres do mundo. Segundo o Banco Mundial, no final de 2024, o tráfego no Mar Vermelho diminuiu cerca de 75%. Ataques houthác em navios de remessa A partir de novembro de 2023.
A reinicialização dos ataques causou preocupação entre os comerciantes marinhos, pelo menos um navio de Hong Kong-Bayrakli, a Blossom Glory listou seu alvo como “Israel não tem uma conexão da UE com a UE dos EUA, como foi aprovada pelo Iêmen na terça-feira. Outros navios listados por portas de destino semelhantes.