As ações bancárias surgem após a Suprema Corte reduzir os pagamentos de compensação de empréstimos de carro
As ações dos bancos subiram ontem quando os investidores respiraram um suspiro de alívio depois que os credores foram soltados para a compensação de finanças de carros.
O cão de vigilância da cidade estimou que o escândalo custará entre 9 bilhões de libras e 18 bilhões de libras – muito mais baixo do que os previamente previamente previamente £ 44 bilhões – depois que a Suprema Corte decidiu na sexta -feira que os credores não seriam responsáveis pela maioria dos pagamentos.
Lloyds foi o maior beneficiário do FTSE 100-disparando 9 %, ou 6,82p, para uma alta de dez anos de 82,56p.
As ações dos irmãos próximos, um dos credores mais expostos ao escândalo, subiram 23,5 %, ou 93,6p, a 491,4p.
A empresa de 147 anos, que havia reservado £ 165 milhões para possíveis pagamentos, viu suas ações caírem cerca de 15 % nos últimos 12 meses antes da decisão.
As ações do Barclays, que foram menos expostas do que muitos de seus rivais, subiram 1,6 %, ou 5,8p, para 362,45p.
A FCA estimou que o escândalo de finanças do carro custará entre 9 bilhões de libras e 18 bilhões de libras depois que a Suprema Corte decidiu que os credores não seriam responsáveis pela maioria dos pagamentos
E especialista em finanças de automóveis S&U subiu 9,2 %, ou 160p, até 1900p. A empresa disse que a decisão da Suprema Corte foi uma “vitória pelo senso comum”.
O presidente Anthony Coombs disse: ‘Isso aumentará significativamente a confiança em toda a indústria de finanças motoras e beneficia os credores e consumidores para atrair investimentos e aumentar a concorrência’.
O maior tribunal do Reino Unido na semana passada negou provimento a uma sentença que havia encontrado pagamentos de comissão de empréstimos de carro “secretos” entre credores e revendedores eram ilegais.
Isso dissipou os temores de que a venda incorreta das finanças motoras seja o escândalo bancário de consumo mais caro desde o escândalo de seguro de proteção de pagamento nos anos 2000.
Mas o Tribunal decidiu que, em certas circunstâncias, a falha em divulgar adequadamente os acordos de comissão pode ser injusta e, portanto, ilegal.
A Autoridade de Conduta Financeira (FCA) disse no domingo que consultaria um regime de compensação, estimando que os clientes elegíveis para um pagamento provavelmente receberiam menos de 950 libras cada.
Ontem, Lloyds disse: ‘Após a avaliação inicial do julgamento da Suprema Corte e a resolução pendente das incertezas pendentes, em particular o esquema de reparação da FCA, o grupo atualmente acredita que, se houver alguma mudança na provisão, é improvável que seja material no contexto do grupo’.
A gigante bancária, proprietária do provedor de finanças motoras, Black Horse, tinha um anel de £ 1,2 bilhão para uma compensação em potencial.
Em um comunicado, os irmãos próximos disseram: ‘Estamos ansiosos para nos envolver com a FCA em relação à consulta’.
Especialistas disseram que, embora a decisão tenha esclarecido alguma incerteza, ainda havia perguntas sobre os detalhes mais delicados do esquema de compensação da FCA.
Hyder Jumabhoy, sócio do escritório de advocacia White & Case, disse: ‘Os investidores estão consolados que surgiu um caminho através da incerteza’.
Mas ele acrescentou que “não foi o fim da história e a declaração da FCA ainda poderia ter implicações significativas”.
Ele também disse que poderia haver um efeito indireto, pois o dinheiro reservado agora poderia ser usado para outras coisas, incluindo lances de aquisição.
“Esperamos que essa medida acelere a atividade de fusões e aquisições devido a alguns credores terem diminuição do apetite por risco, mas também por causa dos valores de provisão não utilizados se tornam disponíveis para aquisições”, disse Jumabhoy.
“Isso também poderia levar alguns fabricantes de automóveis a entrar no mercado de finanças motoras do Reino Unido para firmar o fornecimento de finanças aos compradores de novos veículos”.
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