Os motoristas multaram 1 milhão de libras no ano passado por um tipo de ofensa de trânsito depois que os conselhos receberam novos poderes para estender a guerra aos motoristas

Os motoristas no ano passado foram multados em quase 1 milhão de libras por um tipo de ofensa de trânsito que só foi aplicada fora de Londres e Cardiff nos últimos três anos sob novas regras para estender a guerra aos motoristas.

Um número impressionante de £ 998.640 de avisos de cobrança de penalidade (PCNs) foram emitidos aos motoristas em 2024 para uma infração específica.

As autoridades locais os atingiram com acusações de penalidade por violar as regras em apenas 36 junções de caixas amarelas diferentes em toda a Inglaterra.

Vem depois do O governo em maio de 2022 permitiu que os conselhos se candidatassem ao direito de fazer cumprir esse tipo de ofensa de tráfego em movimentoessencialmente dando poder às autoridades locais para tratar motoristas como vacas em dinheiro.

Inclui assumir os poderes de execução da polícia para uma série de diferentes violações de trânsito em movimento, como ignorar não sinais de entrada e dirigir em ciclovias designadas.

O RAC, que obteve as estatísticas através da liberdade de solicitações de informação, disse que o “número enormemente alto” de PCNs deve “enviar alarmes tocando nos escritórios do conselho”.

Abaixo está uma lista das autoridades locais que emitem as multas de junção mais amarelas. Clique nos links para ver onde essas junções de caixa estão localizadas.

Foram emitidos impressionantes £ 998.640 de avisos de cobrança de penalidade aos motoristas em 2024 para ofensas de junção de caixa amarela fora de Londres e Cardiff. Os conselhos só receberam poderes para fazer cumprir esse tipo de violação de tráfego em movimento desde 2022 e nem todas as autoridades se candidataram a tomar o poder de execução da polícia

As caixas amarelas são usadas na tentativa de garantir que o tráfego flua suavemente através de junções movimentadas.

Os motoristas não devem entrar neles, a menos que sua saída seja clara ou esteja esperando para virar à direita.

Londres e Cardiff foram as únicas partes do Reino Unido em que os motoristas poderiam ser multados por ofensas amarelas até que o governo introduza nova legislação em 2022, o que permite que todos os conselhos da Inglaterra solicitem poderes de execução.

Os dados fornecidos pelos conselhos ingleses em resposta a pedidos de FOI da organização automobilística mostraram que apenas 36 caixas amarelas fora de Londres e Cardiff foram aplicadas no ano passado.

No entanto, esses locais acionaram 32.748 PCNs.

As cobranças de penalidade por esses tipos de infração geralmente são de £ 70, reduzidas para £ 35 se pagas dentro de 21 dias.

A análise do RAC constatou que o Conselho da Cidade de Manchester emitiu os PCNs mais relacionados à junção de caixa, com 13.130 para seis junções em sua rede. Isso provocou £ 446.706, que foi quase metade de toda a receita amarela relacionada à caixa fora de Londres e Cardiff. Na foto: The Junction em Kirkmanshulme Lane / Mount Road

O Medway Council de Kent elevou a segunda maior quantia em £ 145.162, depois de distribuir 4.433 PCNs para as cinco caixas amarelas aplicadas. Na foto: caixa amarela em Rainham Road, Junções com Ash Tree Lane e Canterbury Street, Gillingham

O Buckinghamshire Council emitiu 3.618 PCNs no valor de £ 139.798 no ano passado para violações de junção de caixa amarela. Este em Packhorse Road Junction com Station Road, Gerrards Cross foi o mais prolífico

Esta é a junção única que gerou a maior receita. É na rotatória de Dennis em Guildford, Surrey, que custou aos motoristas £ 81.445, pois 4.250 PCNs foram emitidos

A análise do RAC constatou que o Conselho da Cidade de Manchester emitiu os PCNs mais relacionados à junção de caixa, com 13.130 para seis junções em sua rede.

Isso provocou £ 446.706, que foi quase metade de toda a receita amarela relacionada à caixa fora de Londres e Cardiff.

O Medway Council de Kent elevou a segunda maior quantia em £ 145.162, depois de distribuir 4.433 PCNs para as cinco caixas amarelas aplicadas.

Foi seguido pelo Conselho de Buckinghamshire, que recebeu £ 139.798 por 3.618 multas.

Mas a junção única que gerou a maior receita foi na rotatória de Dennis em Guildford, Surrey, que custou aos motoristas £ 81.445, pois foram emitidos 4.250 PCNs.

No outro extremo da escala, o Conselho do Condado de Gloucestershire emitiu apenas 30 PCNs de caixa amarela, arrecadando 945 libras, enquanto o Conselho da Cidade de Leeds entregou 50 multas, resultando em £ 605 sendo pago.

Apenas uma fração das multas de caixas amarelas é apelada pelos motoristas, mas a proporção de tentativas que são mantidas pode chegar a 87 % no caso do Conselho de Medway.

O oficial de política sênior do RAC, Rod Dennis, disse que uma caixa amarela que gera um pequeno número de multas indica que está “funcionando como deveria”, que deve ser a ambição para os conselhos, em vez de usá-los como uma “oportunidade de arrecadar receita”.

Ele continuou: ‘Muito poucas pessoas decidiram desrespeitar deliberadamente as regras e ser multadas.

“O grande número de penalidades sendo dado em um pequeno número de locais e em um curto espaço de tempo deve enviar alarmes tocando nos escritórios do conselho.

‘Suas junções vitais de caixa são usadas nos lugares corretos e são tão grandes quanto absolutamente necessários.

“Eles devem ser criados de maneira justa para que os motoristas não fiquem presos sem culpa própria”.

O governo, em maio de 2022, permitiu que os conselhos solicitassem o direito de fazer cumprir esse tipo de ofensa de tráfego em movimento, essencialmente dando poder às autoridades locais para tratar motoristas como vacas em dinheiro

O oficial de política sênior do RAC, Rod Dennis, disse que uma caixa amarela não deve ser vista como uma ‘oportunidade de arrepiar a receita’ para os conselhos

O engenheiro estatuto Sam Wright foi encomendado pelo RAC para analisar as 100 caixas em Londres e Cardiff, responsáveis ​​por gerar o maior número de multas em 2019.

Um relatório publicado no ano passado mostrou que ele encontrou 98 eram maiores do que o necessário por seu papel na prevenção de veículos na fila, bloqueando o caminho de cruzar o tráfego.

A caixa média era 50 % maior do que o necessário, de acordo com a pesquisa.

Alex Paterson, detentor do portfólio do Conselho de Medway para segurança comunitária, rodovias e execução, disse que sua aplicação de caixas amarelas ‘não é sobre pegar as pessoas’, acrescentando que as marcas da estrada foram atualizadas para que ‘ninguém possa razoavelmente afirmar não tê -las’.

O vice -líder do Conselho de Buckinghamshire, Thomas Broom, disse que a área sofre de “muito congestionamento” e a quantidade de multas de caixas amarelas emitidas “refere -se diretamente ao número de pessoas que cometem essas ofensas de trânsito”.

Um porta -voz da Associação do Governo Local disse: ‘Todos os conselhos seguem as orientações para garantir que os motoristas sejam tratados de maneira justa.

“Existem processos de apelação se alguém acreditar que foi injustamente multado”.

O Conselho da Cidade de Manchester foi abordado para um comentário.