Tempo de boom para carrinho de mão, como ordena naval inundar
O HMS Agamenon fica no dock aberto, enquanto os trabalhadores adicionam retoques finais ao mais recente submarino da a astuta para lançar linhas de produção no Barrow-in-Furness.
A conclusão da sexta de uma ordem de sete barcos iniciada em 2001 pode, nos anos passados, foram seguidos pelo estaleiro da cidade, enfrentando uma seca contratada e acabando.
Mas suas fortunas agora são diferentes – com um livro de pedidos completos nas próximas décadas, trazendo investimentos e prosperidade para um canto isolado da Cumbria.
O aumento do medo do conflito global significa bilhões de libras de ordens da Marinha Real para o proprietário do estaleiro BAE Systems.
Quatro submarinos Dreadnought acabarão substituindo os navios da classe Vanguard que carregam armas nucleares tridente da Grã -Bretanha. O governo também fez uma ordem para até 12 submarinos de ataques de Aukus com alimentação nuclear.
Como resultado, a BAE está aumentando sua força de trabalho no Barrow-in-Furness de 11.000 para 17.000-em pé de igualdade com o pico histórico do estaleiro-e está quase refletindo seu programa de aprendizagem para 1.000.
Agora contratando: o estaleiro de Barrow tem ordens para as próximas décadas
E um investimento em infraestrutura de 220 milhões de libras nos próximos dez anos, concedido pelo governo de Rishi Sunak, está vendo benefícios com melhorias no A595, o vínculo de Barrow com o M6.
A população de 67.000 de Barrow cresceu pela primeira vez em quase 40 anos, com os recém -chegados atraídos pelo deslumbrante costa e Lake District. Em uma recente visita acompanhada pelo secretário de Defesa John Healey, o primeiro -ministro Keir Starmer descreveu seu renascimento como um ‘plano para a nação’.
O treinamento da BAE em sua academia submarina de £ 25 milhões para habilidades e conhecimentos, que foi inaugurada em 2018, é Jim Perks.
O ex -capitão submarino disse: ‘Conhecemos há anos que o requisito do governo para submarinos está crescendo. Precisávamos aumentar drasticamente nossa força de trabalho, aumentar o tamanho do quintal e melhorar a cadeia de suprimentos.
Ele disse que a empresa adotou uma abordagem ‘Grow Your Own’, recrutando através da Academia, que está se expandindo com um centro de treinamento de alta tecnologia na loja Debenhams, que foi fechada em 2021. Perks disse que o hub permitiria que aprendizes aprendessem técnicas em simuladores para que possam estar ‘atualizados’ antes de ingressar em equipes em brechas reais.
Os recrutas são uma divisão de 60:40 do comércio versus aprendizes de graduação, e a demanda é alta, com 4.000 candidatos em 2024 e 6.000 este ano.
Embora exista uma tradição de gerações de famílias de carrinhos de mão que trabalham no estaleiro, as vantagens, que também estão recrutando mais mulheres, disse: ‘Algumas das máquinas mais complexas do mundo são feitas aqui por Barrovinos, mas também queremos olhar mais longe’.
Carrie, 20 anos, eletricista de estagiário seguindo os passos de seu pai, disse: ‘Eu queria um emprego prático e estava sempre interessado em engenharia e continuar a tradição’.
Olivia, 19 anos, treinando para ser marceneiro, disse: ‘Acho que é bom para a cidade, pois não há muito a oferecer por aqui. É particularmente útil para os jovens. É um bom começo na vida com segurança no emprego.
Os comerciantes locais estão começando a ver uma recuperação após anos de declínio. Ashley Holroyd, 33, proprietária da Coffee D’Ah, abriu um galho ao lado do hub no ano passado, tendo vendido suas bebidas de um trailer.
Ele agora emprega oito funcionários e disse: ‘Cheguei a Barrow em 2017, quando as lojas estavam fechando e os passos estavam perto de mortos’. Apontando para o centro da cidade inteligente, ele acrescentou que agora ‘parece uma cidade na UP’.
O investimento da BAE em Barrow é refletido no Clyde em Glasgow, onde está construindo oito destruidores da Marinha Real 26. A empresa investiu 12 milhões de libras em uma academia – aberta pela princesa Anne em abril – para treinar 300 recrutas anualmente para os locais em Govan e Scotstoun.
Referindo-se à ameaça representada pela Rússia, o vice-almirante Sir Simon Lister, diretor administrativo do Bae’s Navy Ships Business, que passou mais de 40 anos na Marinha Real e foi brevemente British Naval Adge em Moscou, disse: ‘Mais de 48 anos nas forças armadas e na indústria militar e de defesa, eu diria que isso é o mais tenso e desafiará os momentos em termos armados e na indústria militar e de defesa. A BAE também investiu £ 300 milhões em instalações de produção em Glasgow para reduzir o tempo necessário para construir cada destruidor de £ 1 bilhão em um terço, de 98 meses para 66.
Isso inclui a abertura de um salão de construção naval gigante, permitindo que dois navios de guerra sejam montados imediatamente sob cobertura, em vez de serem construídos em seções antes de se unirem sob andaimes.
Entre os aprendizes da Bae’s Glasgow Academy está Anna, 30.
Ela disse que quase ‘todo membro do sexo masculino da minha família’ havia trabalhado nos quintais ou em navios.
Ela acrescentou: ‘Meu pai serviu na Marinha Real, meu avô estava na Reserva Naval Real e meu bisavô, Edward McKnight, era engenheiro -chefe da Marinha Real. Estou seguindo os passos da minha família.
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