UE não pode reduzir 50% de tarifa de aço em acordos comerciais conosco | Tarifas de Trump

A última oferta para um acordo comercial entre a UE e os Estados Unidos, Punindo 50% de tarifa Donald impôs as importações de aço Trump.

Um ótimo revés para o setor na UE no mês passado encontrado para ser excluído por Proporção de 50 %, altos custos de energia e concorrência chinesa barata.

Um diplomata de Bruxelas confirmou o novo contrato de esboço para impedir uma guerra comercial com os EUA – Declarações de membros em informações na quarta -feira – “Além de exceções notáveis, como aço, inclui uma tarifa de linha de base de 15% a 50%”.

Outras fontes dizem que a UE pressiona um compromisso, mas apenas permitiu uma tarifa de 50%, mas apenas no aço exportado em uma cota específica.

Diplomatas enfatizaram que a isenção e os descontos tarifários em ambas as direções ainda devem ser aceitos. No entanto, se a tarifa de aço na proposta de projeto permanecer, significa que a UE pagará uma proporção muito mais alta que o Reino Unido.

O aço britânico está sujeito a 25% de tarifa e não há indicação de que aumentará ainda mais. Em vez disso, espera -se que seja reduzido a zero Keir Starmer atingiu sob o acordo em maio. No entanto, embora a maior parte do acordo Entrou em vigor no final do mês passadoA isenção de aço permanece mista Falando sobre a origem de alguns materiais.

A taxa básica de 15% da UE para a exportação de todos os produtos para os EUA é pior que 10%, o que é aceito pelo Reino Unido.

O presidente da China, Xi Jinping, disse na quinta -feira a uma cúpula em Pequim, a China e os líderes europeus devem “fazer as escolhas estratégicas certas” na Guerra do Comércio.

“Atualmente, os desafios enfrentados pela Europa não vêm da China”, disse Xi. “Não há conflitos de interesse fundamentais ou contradições geopolíticas entre a China e a UE”.

O presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, disse que, se o mesmo evento continuar um grande superávit comercial, que ele acusou de “distorções comerciais, incluindo subsídios estatais de Pequim, a UE achará muito difícil proteger o nível atual de abertura”.

Ele disse que os 14,5% da UE das exportações da China, incluindo aço, mas apenas 8% das exportações da UE. “Esses números falam com a escala de nosso relacionamento, mas também revelam um desequilíbrio crescente. Principalmente, uma série de barreiras crescentes de distorção comercial e acesso ao mercado”, disse ele.

Embora não seja um acordo oficial, a UE e a China pareciam ter sido feitas para impedir o fornecimento de mundos raros que protegem o setor de produção de automóveis.

O Grupo Alemão da Indústria Automobilística VDA, disse em comunicado, janelas de carros, barcos e capuzes para abrir e fechar os eletrônicos necessários para os ímãs, incluindo a escassez de minerais, “as paradas de produção não podem ser mais excluídas”, disse ele.

“As restrições de exportação da China em mundos raros são um sério desafio para a segurança da oferta, disse Vd Hildegard Müller, presidente da VDA, Hildegard Müller.

Von disse que a cúpula chegou a uma “solução prática”, onde as empresas de automóveis e outras pessoas podem nos pedir para “mediar imediatamente e saber por que há um atraso na entrega”.

Sob a pressão dos Estados Unidos e da China, os líderes europeus pensam que um rápido acordo com Washington – mesmo que contenha um nível tarifário doloroso – é um preço que vale a pena fornecer empresas.

A UE Steel Organ Eurofer, uma tarifa de 50% deste mês será um desastre, disse ele. Fontes dizem que Friedrich Merz, chanceler da Alemanha, está disposto a assinar um acordo o mais rápido possível para fornecer estabilidade aos investidores e fabricantes da indústria automobilística.

“À medida que o mercado europeu perde nosso grande mercado de exportação, o mercado europeu é inundado por Çelik, os EUA não são absorventes há muito tempo, disse Eur Eurofer, depois que a primeira tentativa com os Estados Unidos foi detonada por Trump há 10 dias.

Merz, uma linha direta para o presidente dos EUA, pode potencialmente alcançá -lo durante sua viagem planejada à Escócia para visitar os dois campos de golfe neste fim de semana.

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