Uma cidade dividida: como o turismo de cruzeiro andaria na capital da Groenlândia em dois | Groenlândia

EUT é conhecido como a “capital do mundo do mundo”, mas para o prefeito de Ilulissat no norte GroenlândiaAo mesmo tempo, uma cidade onde amigos e vizinhos param de conversar um com o outro em um desacordo em navios de cruzeiro que levam os turistas a ver maravilhas congeladas.

O Icefjord, que é listado a UNESCO, atrai milhares de visitantes no verão e cada um traz um trabalho potencialmente lucrativo. No entanto, os operadores turísticos locais nervosos dizem que foram fechados por empresas maiores que outras partes da Groenlândia e DinamarcaOs barcos locais não foram usados no porto – que perturbam as empresas locais ou as excluem completamente.

O prefeito de Ilulissat, Lars Erik Gabrielsen, pediu aos moradores que protestassem com manifestações e sinais contra navios de cruzeiro – o governo da região atraiu a raiva de um ministro que o acusou de assustar os turistas.

A comunidade disse que a Groenlândia Cruises, uma empresa da Groenlândia, com sede na NUUK, e a empresa da Dinamarca Vela Nordic e aqueles que não o fazem.

“Nós nem nos conhecemos, Gab Gabrielsen disse.” Não dizemos olá um ao outro porque saímos “.

Os navios de Cruise pararam de trabalhar com essas duas empresas e a DisColine, uma empresa de transporte de propriedade do ToPas Explorer Group, uma empresa de viagens dinamarquesas, apoiará os contribuintes locais.

“Muito terrível. Lamentamos muito. E nosso governo não pode nem nos entender.”

O Ministro da Administração de Empresas da Groenlândia, Naaja Nathanielsen, condenou o apelo de ação de Gabrielsen com uma declaração acusada de “uma mistura muito infeliz de autoridade e ativismo”. Ele disse aos operadores que eles enfrentam o risco de serem recebidos por manifestações pelas autoridades ”.

Autorizado, algumas ligações de cruzeiro para a cidade foram canceladas e outros estão pensando em pular Ilulissat, disse ele. No ano passado, um navio de passageiros foi impedido de entrar no porto, alegando que ele só usou seus provedores de turnê estrangeiro.

A disputa ocorre em um momento significativo para a região, onde a pesca é a indústria dominante, mas o turismo está cada vez mais desempenhando um papel mais importante à medida que o gelo do Pólo Norte derrete.

O turismo é visto como um importante componente econômico de fornecer independência da Dinamarca, que governou a Groenlândia como colonial até 1953 e ainda controla a política externa e de segurança.

O interesse dos EUA na Groenlândia está subindo no meio das ameaças de Donald Trump de adquirir investimentos minerais e turismo. Neste verão, após a abertura de um novo aeroporto internacional, ele viu vôos diretos de Nova York para a capital da Groenlândia Nuuk. Devido à sua abertura no próximo ano, um aeroporto em Ilullisat está em construção.

Gabrielsen acusou Nathanielsen de pintar ele e seus aliados como “pessoas más, mas apenas ele disse que eles queriam participar da indústria de cruzeiros.“ Queremos estar envolvidos no turismo no futuro, para que nossos filhos e netos possam se ver nesse setor em crescimento ”, acrescentou.

No ano passado, uma lei turística destinada ao desenvolvimento sustentável do setor e visava localmente o turismo enraizado, mas Gabrielsen contestou que faria alguma diferença. Em vez disso, a Groenlândia deve ter uma agência de turismo operada por municípios e indústria, para que tarefas e clientes possam ser distribuídos de maneira mais justa. Ele disse que a lei tributária também deve mudar para superar o problema.

A Associação de Operadores de Cruzeiros de Expeção do Ártico (AECO), que facilitou mais de uma reunião com as partes interessadas e operadores locais em Ilulissat no ano passado, entende que ele está ciente das preocupações expressas em Ilulissat e que sua frustração foi direcionada primeiro às empresas registradas na Groenlândia. “Um porta -voz, a situação”, dinâmica local e como o turismo deve ser gerenciado para refletir opiniões diferentes sobre a situação “, acrescentou.

Visite a CEO da Groenlândia, Anne Nivíka Grødem, disse: “Vemos os últimos desenvolvimentos em Ilulissat com uma grande preocupação de que os protestos locais contra alguns operadores de turismo tenham causado inquietação e incerteza. Isso não apenas afeta nossos visitantes, mas também perturba a cooperação entre aqueles que contribuem para os negócios e a renda.

Christian Keldsen, diretor da Groenland Business Association, disse que a disputa foi reunida em torno de diferentes definições “locais”. “Na promessa da lei, todas as empresas que operam aqui são da Groenlândia, mas algumas podem ser proprietários que moram no exterior, por exemplo, na Dinamarca.”

Discoline disse em comunicado: ‘Acreditamos que existe um lugar para operadores novos e estabelecidos e que o número crescente de visitantes pode apoiar um setor de turismo local de vários e animados. Nosso objetivo é trabalhar em cooperação com respeito mútuo e clareza.

“Também estamos orgulhosos de ser empregadores na Groenlândia ao longo do ano. Sempre damos prioridade ao emprego localmente antes de procurar candidatos do exterior, incluindo a maioria dos locais e a Dinamarca”.

Os cruzeiros da Groenlândia se recusaram a comentar e Vela Nordic não respondeu aos pedidos.