Você sabe o que significa esse novo sinal de estrada francês? Os turistas alertaram que serão multados em £ 118 se quebrarem sua regra

Os viajantes que vão para a capital francesa neste verão estão sendo avisados sobre uma nova placa de estrada na movimentada estrada de Paris, que poderia levá -los a uma multa enorme se ignorarem suas instruções.

O oito Lane Boulevard Périphérique em torno de Paris é usado por aproximadamente um milhão de veículos por dia e foi sujeito a grandes mudanças pelo prefeito socialista da cidade, Anne Hidalgo, nos últimos anos em uma tentativa de restringir o uso de carros na capital.

Como parte de sua tentativa de expulsar os motoristas de Paris, no ano passado ela reduziu o Limite de velocidade na rodovia de 22 milhas a 31 mph (50kmh) e proibiu quatro postos de gasolina de vender combustível a diesel.

Mas a regra mais recente será muito cara se os motoristas se recusarem a jogar bola.

Isso porque não aderir ao novo sinal de estrada – que exibe um diamante branco em um fundo azul – carrega uma penalidade de € 135, aproximadamente £ 117,50.

A placa notifica que a pista esquerda é apenas para carona. E os motoristas capturados na câmera dirigindo sozinhos em um receberão multas automáticas.

Novas placas da Blue Road com um diamante branco foram erguidas no movimentado anel de Paris de Paris para notificar os motoristas de que a pista esquerda é restrita ao carpoolamento. Não seguir sua instrução vai pousar motoristas com uma multa pesada

As placas notificações de faixas exclusivas de compartilhamento de carros foram erguidas no ringue desde o início de maio.

A medida de corte de tráfego foi projetada para incentivar os passageiros para a cidade a viajar em grupos de pelo menos dois em um esforço para reduzir o congestionamento e as emissões de veículos.

As pistas de carona são as faixas da extrema esquerda na faixa de quatro faixas que viajam em ambas as direções do anel ring, que é a mais movimentada da Europa, com cerca de 1,1 milhão de veículos que viajam diariamente.

As faixas de compartilhamento de carros foram originalmente introduzidas no verão passado para os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Paris de 2024, embora tenham sido designados apenas para atletas e funcionários fornecerem acesso prioritário à cidade.

Mas logo após o término dos jogos, Hidalgo confirmou que eles seriam retidos exclusivamente para carpooling durante as horas mais congestionados e agora são significados pela placa de estrada azul e branca.

Anne Hidalgo (foto), a prefeita socialista de Paris que lançou várias medidas punitivas anti-carro em seu mandato de uma década, avançou nos planos para uma pista permanente no último verão no último verão, depois de serem designados para as Olimpíadas de Paris no verão passado

Os motoristas de Paris foram avisados sobre a chegada da pista de carona desde no início deste ano, com esses sinais na faixa de rodagem de 22 milhas

A medida de corte de tráfego foi projetada para incentivar os passageiros para a cidade a viajar em grupos de pelo menos dois em um esforço para reduzir o congestionamento e as emissões de veículos

Para garantir a conformidade com as regras, um novo sistema de controle foi instalado e colocado ao vivo em 2 de maio.

Um sistema de aplicação de vídeo assistido por computador de alta tecnologia (VAO) agora monitora veículos nessas faixas o tempo todo.

As câmeras de inteligência artificial são capazes de contar o número de pessoas por carro.

As gravações de veículos que se acredita estarem violando as regras são enviadas a um agente humano para verificar o número de ocupantes antes que multas sejam emitidas para os motoristas que acham o abusamento das restrições.

As pistas de compartilhamento de carros são aplicadas pelas câmeras durante o horário da semana de pico entre as 7h e as 10h30 e as 16h e as 20h e as 20h e sexta-feira.

As faixas estão abertas a todos nos fins de semana e feriados.

Eles também podem ser usados a qualquer momento por operadores de transporte público, veículos de serviços de emergência, táxis e carros para pessoas com mobilidade reduzida.

Paris apresentou faixas designadas no anel viário congestionado no verão passado para os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Paris 2024 de Paris

As faixas mais à esquerda foram designadas para uso apenas por atletas e funcionários para fornecer acesso prioritário à cidade enquanto os jogos estavam ocorrendo

Edmund King, presidente da AA, disse ao Daily Mail: ‘Os britânicos que dirigem para Paris neste verão podem ser perdoados por não entender uma nova adição aos sinais de estrada francesa – o diamante com um fundo azul.

‘Alguns podem pensar que é um sinal para o’ Diamond District ‘em Paris, que está em torno de Place Vendôme e Rue de la Paix, mas não é – é uma placa denotando uma pista de compartilhamento de carros’.

King ressalta que os turistas geralmente evitam as multas, porque é improvável que eles estejam viajando sozinhos.

“A maioria dos motoristas do Reino Unido de férias será compartilhamento de carros, portanto, usar a pista não deve ser um problema”, disse ele.

Mas King acha que os parisienses também podem tentar enganar as regras com um hack engenhoso.

‘Quando eu morava em Los Angeles, alguns tentaram’ vencer ‘as regras de caronas, fazendo bonecas de Ronald Regan no banco da frente – e uma senhora grávida levou as autoridades ao tribunal alegando que seu bebê não nascido era passageiro.

“Resta saber se as bonecas do presidente da explosão Macron se tornarem populares em Paris”, disse ele.

A zona de tráfego limitada de Paris foi introduzida no centro da cidade em novembro. Os motoristas são proibidos de dirigir pelo centro da capital. Na foto: o limite da TLZ

Desde sua eleição em 2014, Hidalgo deixou claro suas ambições de abate a veículos da capital

As pistas de carona ocorre cerca de seis meses depois que Hidalgo também introduziu a proibição de dirigir pelo centro de Paris, enquanto o prefeito continua a travar sua guerra contra os motoristas.

UM Zona de tráfego limitada (ZTL) foi introduzida em novembro Para impedir os motoristas que passam pela cidade sem parar.

Isto faz fronteira com uma área que abrange cinco quilômetros quadrados (cerca de cinco quilômetros) e abrange os principais marcos, incluindo o Louvre, o Tuileries Garden e uma grande seção da Avenue de L’Opéra.

Após um período de carência ‘educacional’ inicial, em que os motoristas recebem cartas de aviso para violar as regras da ZTL, as multas – também no valor de € 135 – serão entregues aos motoristas que violam as regras da zona a partir de setembro.

Alguns britânicos temem que as medidas extremas aplicadas por Hidalgo para impedir a condução em Paris possam ser replicadas pelo prefeito de Londres.

Sadiq Khan já havia expressado admiração pelas políticas do prefeito socialista, particularmente sua decisão de Caminhada taxas de estacionamento para SUVs.