Boeing 787 Dreamliner Jet in India Crash é objeto de teorias da conspiração sobre o denunciante da morte
Acidente de avião indiano de quinta -feira Matou mais de 240 pessoas A aeronave 787 Dreamliner da Boeing é reexaminada, o centro da teoria da conspiração O suicídio do denunciante no ano passado.
O desastre marca a primeira vez que o mais recente modelo de aeronave da Boeing é o 787 Dreamliner Um colapso catastrófico Desde a sua estréia em 2011.
É também o mais recente desastre de atacar o gigante aeroespacial americano torturado – Porta soprada do 737 JetFoi uma espaçonave com vazamento que coloca astronautas na estação espacial internacional por meses e está equipando o novo jato da Força Aérea com atrasos politicamente prejudiciais.
A Dreamliner é a aeronave de corpo largo mais vendida da Boeing e transportou mais de 1.200 para as companhias aéreas em todo o mundo.
O acidente fatal deixou uma mancha no recorde de segurança de jatos que entram na Feira Aérea de Paris na próxima semana. Tanque de reserva da Boeing A CEO Kelly Ortberg subiu para aumentar a produção da Dreamliner para quase 4,8%.
A empresa de dados da aviação, Cirius, disse que a Dreamliner foi introduzida inicialmente em todas as companhias aéreas japonesas do Japão em 2011, enquanto a Air India opera mais de 30 hoje.
O avião indiano caiu na quinta -feira foi construído em 2014 e realizou cerca de 8.000 decolagens e desembarques, De acordo com o Wall Street Journal.
Apesar de desfrutar de uma sequência de segurança de 14 anos, a problemática gigante aeroespacial viu seu traje de sonho sofrer uma série de dilemas de produção e a atenção dos denunciantes e avisos de avisos sobre a montagem de aeronaves grandes.
As questões começaram em 2013, quando a frota de 787 homens da Boeing se enraizou após uma série de incêndios de bateria marcados pelos inspetores de segurança aérea.
A Boeing também foi forçada a suspender todas as 787 sessões de entrega até o verão de 2022, com preocupações com a qualidade.
Quando a Administração Federal de Aviação aprovou o plano da Boeing de desenvolver um procedimento de reparo, a pausa terminou, que incluía lacunas em papel em torno da aeronave e a substituição das peças necessárias para o titânio aprovado.
Isso só piorou no ano passado, quando os denunciantes começaram a sair, acusando as empresas de levar atalhos para preencher a lacuna na pausa de 2020, ex -funcionários e engenheiros alertaram que a prática poderia causar danos prematuros ao avião.
A Boeing aumentou repetidamente o pedido do denunciante, alegando que as investigações internas não restauraram evidências para apoiar a preocupação do denunciante com o sonhador.
Entre os denunciantes John Barnett, 62Ele foi encontrado morto no dia depois de se sentar com um advogado da empresa em março de 2024. Sua morte foi considerada suicídio.
A morte de Barnett provocou inúmeras teorias da conspiração destinadas à Boeing, embora os investigadores não tenham encontrado performances sujas da morte do ex -funcionário.
O acidente de quinta -feira também ocorreu quando a Boeing ainda veio de um acidente fatal envolvendo suas 737 aeronaves Max, que mataram 346 pessoas nos acidentes de 2018 e 2019.
A empresa chegou a um acordo com o Departamento de Justiça no mês passado para evitar responsabilidade criminal pelo acidente.
“Expressamos nossas condolências aos passageiros e aos entes queridos da tripulação nos voos da Air India e a todos afetados em Ahmedabad”, disse Alterberg em comunicado. Após a tragédia de quinta -feira.
