Aeronaves não encontrarão um parceiro comercial para Davante Adams
Desde o momento em que o destinatário Davante Adams assinou seu contrato atual há três anos, sempre ficou claro que, ele viria em 2025, ele estava em alguma coisa.
Para obter a média anual do acordo de cinco anos para 28 milhões de dólares, o pacote incluiu dois Falso Nos anos traseiros com US $ 35,64 milhões.
Se Adams permanecesse com as duas mudanças, a equipe que foi divulgada em 2022, após o terceiro ano do contrato, sempre estava correto que o contrato se estendesse e/ou reestruture. Com o Adams negociando para a aeronave e com o meio -campista Aaron Rodgers por semana, o único passo nos aviões é cortá -lo.
Isso não os impediu de tentar criar um mercado para Adams, vazando a idéia (como as equipes costumam) para a rede da American Football Association que os aviões são “Chamar“No que diz respeito ao comércio.
Que chamadas eles aceitam exatamente? Olá, Woody! “
Ninguém pegará um contrato pagando 70 milhões de dólares nos próximos dois anos. Se uma nova equipe quiser restaurar Adams para restaurar o acordo para facilitar o comércio, Adams deve diminuir, diminuir e talvez obter mais dessa equipe (ou outra) como agente livre.
É improvável que Adams seja negociado. Ninguém quer esse contrato. E Adams não tem motivos para mudar seu contrato.
Não há nada de errado com a aeronave tentando conduzir uma negociação. Mas quando os repórteres passam por essas notícias ao lado dos rostos retos, é difícil não se perguntar se eles não percebem que estão sendo usados - ou se estão compartilhando bem na tentativa de financiar, em troca de considerações futuras.
