As vendas da Jaguar despencaram depois de rebrandado, EV Pivot
As vendas da Jaguar na Europa caíram 97,5% chocantes, após uma rebraça mal feita que incluiu um comercial apresentando homens em saias para anunciar seu próximo pivô em direção a uma frota totalmente elétrica-mas os carros ainda não chegaram às concessionárias.
A montadora britânica de luxo registrou apenas 49 veículos na Europa em abril, em comparação com 1.961 veículos no mesmo mês do ano passado, de acordo com dados do Associação Européia de Manfuctureers de Manfuctureiros.
As vendas entre janeiro e abril despencaram 75,1%, com apenas 2.665 carros vendidos em todo o continente.
\ O declínio impressionante ocorre depois que Jaguar lançou um anúncio controverso em novembro passado Isso apresentava modelos não binários usando um arco-íris de cores com slogans como “Copy Nothing” e “Live Vivid”-mas exludiu todas as imagens de seus elegantes carros esportivos, ao elogiar sua transição para uma empresa totalmente elétrica e ultra luxuosa.
O tumulto sobre os anúncios “acordados” foi comparado à parceria bizarra de Bud Light 2023 com o influenciador transgênero Dylan Mulvaney, o que levou ao boicote à cerveja mais vendido da América e danificou severamente a marca.
No entanto, o colapso nas vendas pode ser atribuído principalmente ao atraso na liberação de seu modelo principal, um GT de quatro portas. O EV, que deve custar cerca de US $ 200.000, não será lançado até o final de 2025, de acordo com a Índia baseada Os tempos econômicos.
Piorar a situação é que a empresa efetivamente “ficou inativa” este ano, pois eliminou todos os seus modelos de gás e diesel à frente, deixando as concessionárias vazias, Bloomberg relatou.
O restante de seus VEs, que eram um raio para o presidente Trump durante sua campanha eleitoral de 2024, devem ser vendidos no próximo verão o mais cedo possível, de acordo com a Bloomberg
O post alcançou a Jaguar para comentar.
A campanha de Pivot e AD da Jaguar aparentemente pretendia atrair clientes mais jovens, mas, em vez disso, atraiu críticas fortes de especialistas, revendedores e fãs de longa data, pois a empresa icônica não conseguiu interromper um deslize nas vendas.
A montadora vendeu pouco mais de 180.000 unidades em todo o mundo em 2018, mas esse número diminuiu para pouco menos de 27.000 no ano passado.
A Jaguar já foi de propriedade da Ford, mas a empresa de Detroit vendeu a marca e sua empresa irmã, Land Rover, para a Tata Motors da Índia em 2008 por US $ 2,3 bilhões.
A Ford comprou a Jaguar por US $ 2,5 bilhões em 1989, mas nunca teve lucro. Mais tarde, adquiriu o fabricante de SUV Land Rover por US $ 2,7 bilhões em 2000.
