Depois do ataque
Os dados do FLIGHTRADAR24 mostram que, depois que Israel lançou um ataque aos alvos iranianos, as companhias aéreas limpavam o espaço em espaços em Israel, Irã e Iraque e Jordânia, com as transportadoras lutando para transferir e cancelar voos para manter os passageiros e a equipe segura.
As zonas de conflito de proliferação em todo o mundo estão se tornando cada vez mais importantes para operações e lucratividade das companhias aéreas e mais sobre questões de segurança.
De acordo com a consultoria de risco da aviação, a Osprey Flight Solutions, seis aeronaves comerciais foram acidentalmente abatidas e quase três foram perdidas desde 2001.
Israel disse na sexta -feira que tem como alvo as instalações nucleares do IrãNo momento do aviso, mísseis balísticos e comandantes militares serão uma operação prolongada para impedir que Teerã construa armas atômicas.
O aeroporto de Ben Gurion em Tel Aviv foi fechado até novo aviso, e as forças de defesa aérea de Israel estavam em alerta alto para o ataque de retaliação do Irã.
A transportadora de bandeira israelense, El Al Airlines, disse que suspendeu os vôos de e para Israel.
O espaço aéreo iraniano foi fechado até novo aviso, de acordo com a mídia estatal e o aviso piloto.
Com relatos sobre a greve do Irã, as companhias aéreas, incluindo os Emirados de Dubai, Lufthansa e Air India, fizeram vários vôos comerciais, voando sobre o Irã.
A Air India, que derramou sobre o Irã devido aos seus vôos europeus e norte -americanos, disse que vários vôos foram transferidos ou devolvidos às suas origens, incluindo voos de Nova York, Vancouver, Chicago e Londres.
Emirates e Lufthansa não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.
O Iraque fechou o espaço aéreo na sexta -feira e suspendeu todo o tráfego no aeroporto, informou a mídia do estado iraquiano.
Perto da fronteira oriental do Iraque com o Irã, que contém um dos corredores de aviação mais movimentados do mundo, existem dezenas de vôos entre a Europa e o Golfo, muitas das quais são rotas da Ásia para a Europa.
Os dados de rastreamento de vôo mostram que os voos estão mudando constantemente na Ásia Central ou na Arábia Saudita.
A Jordânia, sentada entre Israel e o Iraque, fechou o espaço aéreo algumas horas após o início da campanha israelense.
“Isso ainda está acontecendo – os operadores devem ser altamente cautelosos na região no momento”, disse o Safe Firass, um site operado pelo OpsGroup da organização baseado em membros.
Vários vôos foram transferidos no início da sexta -feira devido a terras de Dubai.
Emirates voos de Manchester para Dubai para Istambul e voos de Belgrado para Yerevan, Armênia e Flydubai.
A companhia aérea Flydubai de baixo custo disse que suspendeu voos para Amã, Beirute, Damasco, Irã e Israel, com muitos outros vôos sendo cancelados, redirecionados ou retornados ao seu aeroporto de partida.
A Qatar Airways cancelou dois vôos reservados para Damasco na sexta -feira, mostraram dados de FLIGHTRADAR24.
Desde outubro de 2023, o conflito de Israel-Palestina no Oriente Médio fez com que a aviação comercial compartilhasse o céu com breves obstáculos a drones e mísseis nas principais vias de vôo, algumas das quais estão próximas o suficiente para que os pilotos e os passageiros vejam.
Os dados de controle europeu mostraram que, no ano passado, o espaço aéreo no Oriente Médio voava de e para a Europa todos os dias.
No ano passado, os aviões foram abatidos por armas no Cazaquistão e no Sudão.
Esses eventos foram um desembarque de alto nível no voo da Malaysian Airlines MH17, no leste da Ucrânia, em 2014 e no PS752 Flight of Ucrânia International Airlines a caminho de Teerã em 2020.
