O secretário de transporte apóia a expansão dos aeroportos antes da decisão de Gatwick; Heathrow Publica os números dos passageiros – Business Live | Negócios

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O secretário de transporte do Reino Unido Heidi Alexander disse que o governo “acredita no aumento da capacidade do aeroporto”, pois uma decisão aparece na expansão do aeroporto de Gatwick.

Falando no jantar anual da Trade Body Airlines UK em Londres na noite passada, Alexander disse que o governo faria “tudo o que pudermos para apoiar o setor e levar o freio do crescimento”.

Ela tem que anunciar até quinta -feira se aprovou o aplicativo de Gatwick para levar sua pista de emergência ao norte para uso regular, o que permitiria mais 100.000 voos todos os anos no aeroporto de West Sussex.

Gatwick disse que poderia realocar a pista, que atualmente é usada apenas para taxiamento e emergências, e torná -la operacional até o final do ano. Isso custaria cerca de £ 2,2 bilhões – em comparação com a terceira pista de Heathrow, o que provavelmente custará muito mais do que a última estimativa de £ 14 bilhões.

O Comitê de Mudança Climática retirou sua oposição à expansão do aeroporto de seu orçamento de carbono nesta manhã. Em contraste com os conselhos anteriores de que nenhuma expansão do aeroporto poderia ocorrer sem grandes cortes no carbono em outros lugares, não era prescritivo sobre onde ou como a expansão poderia ocorrer.

No entanto, como a pista de Heathrow, a expansão de Gatwick é controversa, com alguns parlamentares, autoridades locais e Os moradores se opuseram fortementeque apontam para aumentar a poluição do ar e do ruído, as preocupações climáticas e o impacto na comunidade local.

A Autoridade de Aviação Civil anunciou seu apoio para a expansão de Gatwick ontem, dizendo que traria “benefícios para os consumidores” citando mais opções de destinos para os passageiros.

Heathrow relatou um salto nos lucros anuais nesta manhã, depois que o número de passageiros aumentou para os níveis recordes em 2024, apenas algumas semanas depois que o chanceler, Rachel Reeves, apoiou a terceira pista proposta e disse que poderia ser construída em 10 anos.

Os lucros subjacentes do aeroporto aumentaram 31%, para 917 milhões de libras no ano passado, enquanto as receitas caíram 3,5%, para £ 3,6 bilhões após as cobranças limitadas do regulador.

Thomas Woldbyeo executivo -chefe, disse:

2024 ressalta por que Heathrow é a porta de entrada do Reino Unido para o crescimento.

Enquanto isso, a montadora de luxo britânica Aston Martin disse que planeja cortar cerca de 5% de sua força de trabalho global – 170 empregos.

Isso pretende economizar £ 25 milhões. Disse:

Estamos iniciando um processo para fazer ajustes organizacionais, para garantir que a empresa tenha recursos adequadamente para seus planos futuros.

A agenda

• 15:00 GMT: EUA novas vendas de casas para janeiro

• 15h30 GMT: Estoques de petróleo bruto dos EUA

• 16h30 GMT: Swati Dhingra, fabricante de políticas do Banco da Inglaterra