Mercedes-Benz e Porsche Flag United custa de 800 milhões de € Trump Tarifas-Business Live | Negócios
Eventos -chave
. FTSE 100 Na quarta -feira, caiu 0,5% nas transações de abertura.
Alemanha Dax França CAC 40 0,15 %. europeu Stoxx 600 0,2 %caíram.
Os lucros do HSBC caíram 29% no segundo trimestre entre o banco chinês e a escassez de propriedades
Qoe Makorff
HSBCA exposição a um banco chinês caiu mais de 29% do que o esperado entre abril e junho como o problemático setor imobiliário comercial de Hong Kong.
O banco baseado em Londres foi diluído como resultado de um plano de re -capitalização para equilibrar os efeitos de uma economia chinesa lenta e do setor imobiliário em dificuldades, que recebeu US $ 2,1 bilhões (£ 1,6 bilhão) para investimento no Banco do Banco (BOCOM), o quinto maior empréstimo da China.
O chefe do banco é um crescimento Coro do Banqueiro Cuidado Rachel Reeves Contra o aumento dos impostos sobre os bancos No orçamento do outono, ele arrisca o “investimento” e, finalmente, prejudica o crescimento da Inglaterra.
Gerente Os georgianos demoram banho Ele disse que os bancos no Reino Unido já estão sujeitos ao nível tributário mais alto em comparação com outros setores e pagam mais impostos do que outros países do Reino Unido. O ministro disse que a colocação de mais pressão financeira sobre os credores pode causar problemas para a economia local.
ELHEDENRY disse a jornalistas na quarta -feira:
A tributação adicional nos bancos traz o risco de errosas em nossa capacidade de investimento contínua na empresa e apoiar nossos clientes e, finalmente, crescer para o Reino Unido.
Mercedes-Benz, Porsche e Aston Martin Custo na posição de tarifas dos EUA contagem de tarifas
Bom dia e bem -vindo ao escopo ao vivo dos mercados de negócios, economia e financeiro.
As empresas de automóveis em todo o mundo revelam o custo da guerra comercial de Donald Trump. Mercedes-Benz O fabricante alemão de atletas deve dizer que as tarifas custarão 362 milhões de € (£ 313 milhões) Porsche Dizer que custará 400 milhões de euros.
Fabricante britânico de escalas esportivas Aston Martin Lagonda Ele também disse que reduz a produção e limitou as exportações aos Estados Unidos para tentar limitar o impacto financeiro.
O governo Trump aumentou 27,5% nas importações de carros da UE e do Reino Unido e causou caos para fabricantes de carros alemães e britânicos – mas O acordo comercial da UE reduzirá isso para 15%enquanto UK forneceu 10% de tarifa nas primeiras 100.000 exportações.
A Mercedes-Benz disse que as tarifas “causaram grande incerteza” e caíram para 453.700 unidades com uma queda de 9% ao ano no segundo trimestre. A Reuters relatou que os cronogramas da Mercedes reduzirão o lucro de tarifas cerca de 1,5 % e equivalentes a um efeito tarifário de 362 milhões de € e que a seção é equivalente ao lucro corrigido dos negócios.
Ola Källenius– Mercedes-BenzO presidente disse:
Considerando o ambiente de negócios dinâmico, alcançamos fortes resultados financeiros no segundo trimestre. A melhor resposta é permanecer no curso para oferecer produtos desejados e inteligentes, mantendo os custos estritamente.
A Porsche disse que a promoção do aumento das tarifas de importação dos EUA resultou em custos adicionais de € 400 milhões no primeiro semestre do ano, com a proteção da empresa contra aumentos de preços.
O impacto da guerra comercial de Trump também ficou evidente no Reino Unido, onde a Aston Martin teve que reduzir a produção para impedir 27,5%de tarifas e reduzir as ações dos revendedores dos EUA. Estes foram reduzidos para 10% dentro do escopo do contrato comercial do Reino Unido com os Estados Unidos, mas pelas primeiras 100.000 exportações com base no primeiro serviço.
Adrian Hallmark– Aston Martin Gerente geral, ele disse:
A situação tarifária dos EUA em desenvolvimento e destrutiva foi inútil para nossas operações no segundo trimestre. Por outro lado, organizamos a produção e limitamos as importações entre abril e maio, enquanto aguardamos um acordo comercial entre o Reino Unido e os Estados Unidos para ser aprovado, aproveitou o estoque atual mantido por nossos revendedores dos EUA naquele momento.
Continuamos sendo enviados aos EUA em junho com a expectativa de um contrato final que entrou em vigor em 30 de junho de 2025. Continuamos incentivando o governo britânico a melhorar o mecanismo de cotas para fornecer um acesso justo de 10% a toda a indústria automobilística do Reino Unido.
Agenda
09:00 BST: Alemanha Taxa de crescimento do PIB (segundo trimestre; anterior: 0,4%; consenso: -0,1%)
09:00 BST: Taxa de crescimento do PIB da Itália (segundo trimestre; anteriormente: 0,3%; consenso: 0,2%)
10:00 BST: Euro Taxa de crescimento do PIB (segundo trimestre; antecedência: 0,6%; consenso: 0%)
10:00 BST: Índice de Emoção Econômica da Zona do Euro (julho; anterior: 94 pontos; consideração: 94.5)
13:30 BST: Taxa de crescimento do PIB dos EUA (segundo trimestre; anterior: Anterior: 0,5; consplicilidade: 2,4%)
