A startup de bateria sueca ‘Homegrown’ admite importar componentes vitais | Carros elétricos, híbridos e de baixa emissão

A startup sueca Northvolt admitiu que um componente vital de suas baterias é importado em meio a alegações de que a empresa, que afirma ser executada Primeiro Gigafactory Homegrown da EuropaDepende dos fornecedores chineses.

Ele é como um programa de documentário a ser mostrado na Suécia na quarta -feira pela emissora nacional SVT, expõe a falha da empresa em construir uma bateria verdadeiramente caseira após suas tentativas de produzir seu próprio material ativo de cátodo em sua fábrica de Northvolt Ett em Skellefteå, norte da Suécia, não tiveram êxito.

Os repórteres dos assuntos atuais mostram que a Uppdrag Granskning conversou com dois funcionários que disseram que a empresa teve que importar o componente vital da China.

A Northvolt foi fundada em 2016 com o objetivo de criar “a bateria mais verde do mundo” e foi aclamada como a grande esperança da Europa contra a dependência de petróleo e baterias importadas da China. Apesar de admitir que terceiriza os principais materiais, continua a descrever o Northvolt ETT como “a primeira resposta caseira da Europa às (as) oportunidades e necessidades de um mundo elétrico”.

No início deste mês, depois de ser contatado pela SVT, a Northvolt publicou uma declaração em seu site em que dizia: “Até o momento, a Northvolt originou o material ativo do cátodo para sua produção celular de partes externas” enquanto trabalhava para estabelecer seu próprio cátodo interno Produção de materiais ativos, listando a China, Japão, Coréia do Sul e Suécia como fontes aprovadas.

Em outubro, acrescentou que “atividades suspensas” naquela parte da fábrica, chamou a Upstream 1, como parte da revisão estratégica da empresa.

Northvolt afirma que a publicação dessas informações “não estava relacionada ao seu próximo programa”.

O documentário ocorre após meses de turbulência na empresa que, em meio a graves atrasos na produção, em novembro pediu a proteção de falências do Capítulo 11 nos EUA. No dia seguinte, o co-fundador Peter Carlsson renunciou como executivo-chefe.

Na semana passada, a Northvolt concordou em vender sua unidade de baterias industriais, com sede em Gdańsk, Polônia, para a Scania, a fabricante de caminhões suecos, por uma quantia não revelada.

A Northvolt disse que nunca havia prometido ou pretendia ser uma “bateria de todos os supostos”, mas que planejava iniciar sua própria produção de cátodo antes de ser “pausa” no outono.

Um porta -voz da Northvolt disse: “Até onde sabemos, o programa não apresenta nenhuma nova informação significativa. Não é correto que nosso comentário com o UppDrag Granskning tenha sido a primeira vez que nos comunicamos a todo o material cátodo que está sendo importado.

“Comunicamos nossa intenção de pausar a produção de material de cátodo em um comunicado à imprensa em 9 de setembro do ano passado, e o fornecimento de material do cátodo foi descrito em vários contextos, por exemplo, nossos relatórios anuais 2021-2023.

“Estamos orgulhosos de concluir que também com materiais de cátodo externo, nossos produtos têm um desempenho notável de sustentabilidade e uma pegada de CO2 mais baixa do que a maioria dos concorrentes”.

Emma Nehrenheim, presidente da Northvolt Battery Systems and Materials, disse que planejava originalmente produzir seu próprio material de cátodo, mas que eles foram forçados a encontrar outras soluções.

Ela disse à SVT: “Devido à nossa situação operacional e financeira, infelizmente tivemos que fazer reprisoriações de curto e médio prazo. Para o nosso modelo integrado e as metas de sustentabilidade, isso tem consequências, por exemplo, teremos que avançar em determinados objetivos para material reciclado e pegada de carbono.

“Não é algo que desejamos e, a longo prazo, iremos – e, é claro, quero trabalhar pessoalmente para encontrar o caminho de volta à estratégia que escolhemos uma vez, seja por nós mesmos ou em parceria com os outros.

“Enquanto isso, estamos trabalhando muito ativamente para impulsionar melhorias na cadeia de valor existente para materiais de cátodo, por exemplo, impulsionando maior transparência, parcela de energia renovável e material reciclado”.