Exec de caminhões ‘esperançoso’ enquanto Trump EPA assume as emissões de estado azul regs

Os caminhoneiros são “muito esperançosos” sobre a trajetória da indústria automobilística sob o presidente Donald Trump, depois de anos sentindo que o governo Biden “adormeceu completamente ao volante”, disse um executivo de caminhões à Fox News Digital.

“Estamos empolgados, esperançosos, porque o novo governo ajudará com os problemas que estamos tendo”, disse Mike Kucharski, co-proprietário e vice-presidente da JKC Trucking, à Fox News Digital enquanto o governo Trump volta a Biden- Regulamentos da ERA que determinam a venda de mais veículos elétricos (VEs).

O ex-presidente Joe Biden concedeu à Califórnia uma renúncia, permitindo que eles aplicassem os padrões de emissões mais rigorosos do que outros estados, incluindo a regulamentação avançada de caminhões limpos, que exige que os fabricantes de caminhões vendam mais caminhões de serviço pesado zero. No entanto, em fevereiro, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) enviou a renúncia anteriormente ao Congresso controlado por revisão.

Se o Congresso decidir derrubar a renúncia, a Califórnia poderá perder sua capacidade de fazer cumprir os padrões independentes de emissões, que os caminhões acreditam que seria “uma grande vitória para a indústria”, segundo Kucharski.

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“A Califórnia não dita a nação”, disse o executivo de caminhões à Fox. “E a parte frustrante é que estamos em Illinois, não estamos em um estado muito melhor que a Califórnia. Mas precisamos de uma tecnologia que possamos usar em todo os EUA, nem um estado exigindo que eles o façam”.

Kucharski diz que os caminhoneiros apoiam as alternativas de energia verde, mas que o setor não possui infraestrutura para mandatos tão rígidos, citando a onda de calor da Califórnia em 2023 quando os moradores foram instruídos a evitar cobrar seus veículos elétricos devido ao calor.

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O executivo da Big-Rig também levantou preocupações sobre a capacidade de cobrar uma grande quantidade de caminhões elétricos de grande rig na Califórnia se os padrões de emissões permanecerem no local.

Lee Zeldin, ex -membro da Câmara Republicana, está atuando como administrador da Agência de Proteção Ambiental. (Para o Drago)

“De onde vem esse poder? Precisamos de um milagre ou alguma tecnologia de super alien para fazer esse trabalho”, disse ele à Fox News Digital.

Os padrões da Califórnia, que são os mais rigorosos do país, também “dinheiro para caminhões”, disse ele.

“No momento, não temos o dinheiro, ainda estamos lidando com os tremores secundários da Covid”, disse Kucharski à Fox. “Esperamos que esse governo possa nos tirar deste buraco negro”.

Os caminhoneiros são “esperançosos” sobre a caminhada do governo Trump dos regulamentos climáticos da era Biden que afetam a indústria automobilística. (Getty Images)

“Os caminhoneiros estão vendo uma luz no final do túnel. Estou muito esperançoso”, disse Kucharski. “Este governo, eles estão pelo menos cuidando do bem do povo americano e dos caminhoneiros. E espero que eles possam fazer essa economia rugir novamente, como fizeram no primeiro governo”.

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À medida que a EPA recua no impulso da energia verde, Kucharski disse que há três edições que os caminhões esperam ver abordados sob o governo Trump: regulação excessiva, o custo do diesel e a obtenção de independência energética.