Trump para anunciar tarifas em carros estrangeiros
O presidente Trump anunciará tarifas de automóveis durante uma entrevista coletiva na tarde de quarta -feira, Karoline Leavitt, secretária de imprensa da Casa Branca, disse durante um briefing com repórteres na Casa Branca.
Os detalhes das tarifas permanecem incertas, incluindo se eles se aplicarão amplamente a todas as importações de carros e peças de carros, ou serem mais estreitamente adaptados.
Os mercados de ações foram notícias de que as tarifas de automóveis seriam implementadas, com as ações das montadoras americanas diminuindo. O S&P 500 caiu mais de 1 % nas negociações do início da tarde. A maioria dos estoques de automóveis caiu cerca de 2 %.
As tarifas poderiam incentivar as empresas de automóveis a criar mais fábricas nos Estados Unidos, um objetivo principal para Trump. Mas, dependendo de quão amplamente são impostos, as tarifas também podem interromper as cadeias de suprimentos para as montadoras, relaxar seus investimentos e aumentar significativamente os custos para os consumidores.
A medida também pode desencadear mais confrontos comerciais com países estrangeiros, particularmente nações européias, Japão e Coréia do Sul, cujas empresas enviam muitos carros para os Estados Unidos.
Trump argumentou que as tarifas ajudarão a reviver a fabricação americana, mas alguns executivos e analistas do setor alertaram que as medidas poderiam sair pela culatra. Se as montadoras verem o custo de seus componentes aumentarem demais, por exemplo, isso pode reduzir seus lucros e dissuadi -los de fazer novos investimentos. Quase metade de todos os veículos vendidos nos Estados Unidos é importada e quase 60 % das peças dos veículos montados nos Estados Unidos são importados, de acordo com dados da empresa de pesquisa de Wall Street, Bernstein.
Colocar tarifas em carros estrangeiros é uma idéia que o presidente mencionou com mais frequência nas últimas semanas e expandiria significativamente o impacto econômico de seus movimentos comerciais.
A indústria automobilística é um grande empregador nos Estados Unidos, mas fortemente dependente de peças estrangeiras. As empresas de automóveis também montaram suas cadeias de suprimentos para serpentear pelas fronteiras com o Canadá e o México. E os carros geralmente são a maior compra para famílias americanas, o que significa que custos adicionais das tarifas podem pesar muito sobre os consumidores.
Ken Kim, economista sênior da KPMG Economics, disse em uma nota na quarta -feira que havia visto um “salto considerável” em ordens de veículos e peças em fevereiro, pois a indústria automobilística fazia mais ordens antes que as tarifas sobre aço e alumínio entrariam em vigor. Ele citou estimativas da indústria dizendo que o preço de um novo veículo aumentaria em vários milhares de dólares – talvez mais de US $ 10.000 – por causa de tarifas.
As tarifas do carro viriam além de outras tarifas expansivas que Trump se apresentou nos últimos meses. Desde que chegou ao cargo, Trump acrescentou uma tarifa adicional de 20 % a todas as importações dos EUA da China. Ele também impôs uma tarifa de 25 % a quase todas as mercadorias do Canadá e do México, antes de isentar aproximadamente metade dessas importações, que negociam sob as regras do Acordo Comercial da América do Norte.
Trump planeja introduzir mais taxas em 2 de abril, quando disse que anunciará “tarifas recíprocas” que correspondem às altas tarifas e outras barreiras comerciais que outros países impõem às exportações americanas.
