William Byron retorna vitória nas horas extras em Charlotte

CONCORD, NC – O longo protesto de William Byron de uma penalidade de velocidade que trouxe o motorista do Hendrick Motorsports Chevrolet No. 17 em Victory Lane – e fez do campeão da NASCAR XFINITY Série de Justin Allgaier de partir o coração.

Apenas a partir do aviso de extensão de contrato de quatro anos com o HMS, Byron superou o Allgaier para liderar a curva 4 da primeira corrida em Charlotte Motor Speedway e permanecer em frente até que um navio violento relacionado a Jeb Burton e Brennan

Poole emitiu o 11º aviso da corrida e congelando o quintal.

Naquela época, Connor Zilisch era o segundo e o terceiro Nick Sanchez, quando Allgaier desapareceu na quarta -feira.

Mas a linha inferior da corrida aconteceu muito mais cedo, quando Allgaier, levando a cautela na volta 180 de 205, escolhido na pista, em vez de vir à Pit Road para conseguir pneus novos.

Byron tem borracha fresca com cautela. Isso e uma série de avisos permitem que ele se aproximasse da frente do campo para continuar os reinicializações que deram a Byron a posição necessária para salvar a vitória.

Uma penalidade acelerada durante o segundo tempo de intervalo foi enviada para Byron para o fundo da escola para reiniciar na volta 99, e ele o levou até a prorrogação para voltar a seguir. A vitória foi a quinta em Se -Ri e foi a primeira em Charlotte, observando sua casa.

“Estou um pouco confiante”, Byron falou sobre sua perspectiva de protesto. “Sinto que, se tivermos um pouco de amarelo, será bom, mas, o homem, isso não teria acontecido da maneira que pensávamos (irá). Muito verde e não posso voltar adiante”.

Até as últimas 20 rodadas, é isso. Depois de muita imersão na curva 1 na volta 184, Byron reiniciou o nono. Ele alcançou uma posição antes de um acidente relacionado a meio Legge e JJ Yeley diminuiu o campo novamente na volta 189.

No entanto, ao reiniciar mais tarde, Byron venceu um ponto de apoio e estava no terceiro quando o Toyota de Brandon Jones saiu da parede externa e coletou a família Family Family Racing de Leland Honeyman e a corrida nº 28 do RSS de Kyle Sieg.

Essa cautela, o 10º da corrida, foi forçada a trabalhar horas extras e dar a Byron a oportunidade de reiniciar atrás do Allgaier na pista inferior. Finalmente, os pneus mais frescos fizeram a diferença.

“O homem, é ótimo vencer na minha corrida”, disse Byron. “É muito bom. É divertido voltar em Victory Lane. Eu não ganhei por um tempo. Só preciso de algumas fileiras atrás e não pude ir até lá até a última vez.

“Justin reiniciou bem, e eu consegui empurrá -lo e ficar longe de 88 (Zilisch) e ter um pouco de ar limpo no nariz.”

Allgaier não sentiu nada além de se arrepender dos resultados.

“Eu deveria descer a rua do poço”, disse ele. “Acho que haverá muitos jogos disputados na linha do poço e, se (as pessoas no novo pneu) precisam se mover, mesmo que haja muito tráfego, talvez não sejam bons.

“E todos esses avisos, repetidamente, é ótimo porque podemos manter essas pessoas, mas elas realmente nos machucaram por elas (seu perseguidor) foi capaz de receber uma ou duas vezes reiniciadas.

“Estou com o coração partido … minha filha, tudo o que ela quer pelo aniversário é um troféu, e sinto que dei. É a parte mais difícil.”

Allgaier liderou 103 rodadas, as mais apareceram depois que Byron liderou 69 das 71 corridas na digitalização dos dois primeiros estágios. Apesar da decepção, Allgaier manteve uma posição líder de 72 pontos em comparação com a segunda posição de Austin Hill, no ranking de Seraian.

Sammy Smith foi concluído em quinto, seguido por Dean Thompson, Josh Williams, Hill, Ryan Ellis e Christian Eckes. Em sua 144ª partida, Ellis postou o top 10 de sua carreira na Xfinity Series.

Quatro novatos Sunoco – Zilisch, Sanchez, Thompson e Eckes – foram concluídos no top 10.

Raça da série NASCAR XFINITY – BETMGM 300

Charlotte Motor Speedway

Concord, Carolina do Norte

Sábado, 24 de maio de 2025

1. (4) William Byron (I), Chevrolet, 205.

2. (2) Connor Zilisch #, Chevrolet, 205.

3. (18) Nick Sanchez #, Chevrolet, 205.

4. (10) Justin Allgals, Chevrolet, 205.

5 (13) Sammy Smith, Chevrolet, 205.

6. (23) Dean Thompson #, Toyota, 205.

7. (27) Josh Williams, Chevrolet, 205.

8. (3) Austin Hill, Chevrolet, 205.

9 (30) Ryan Ellis, Chevrolet, 205.

10. (15) Christian Eckes #, Chevrolet, 205.

11. (8) Sheldon Creed, Ford, 205.

12. (11) Sam Mayer, Ford, 205.

13. (19) Ame Jesse, Chevrolet, 205.

14. (20) Austin Dillon (i), Chevrolet, 205.

15. (7) Ryan Sieg, Ford, 205.

16. (6) William Sawalich #, Toyota,

17. (22) Jeremy Clements, Chevrolet, 205.

18 (12) Carson Kvapil #, Chevrolet, 205.

19. (33) Kris Wright, Chevrolet, 205.

20. (5) Brandon Jones, Toyota, 205.

21. (14) Jeb Burton, Chevrolet, 205.

22. (25) Harrison Burton, Ford, 205.

23 .. (26) Brennan Poole, Chevrolet, acidente, 204.

24. (9) Chase Briscoe (I), Toyota, 204.

25. (21) Blaine Perkins, Chevrolet, 204.

26. (17) Anthony Alfredo, Chevrolet, 203.

27. (35) Garrett Smithley, Chevrolet, 203.

28. (37) Nick Leitz, Chevrolet, 203.

29. (29) JJ YELEY, Chevrolet, 203.

30 (38) CJ McLaughlin, Chevrolet, 203.

31. (1) Taylor Gray #, Toyota, 202.

32. (24) Daniel Dye #, Chevrolet, acidente, 199.

33. (31) Leland Honeyman, Chevrolet, acidente, 194.

34. (28) Kyle Sieg, Ford, acidente, 194.

35. (32) meio Legge (i), Chevrolet, acidente, 188.

36 (36) Brad Perez, Chevrolet, 182.

37. (16) Matt Dibenedetto, Chevrolet, suspenso, 81.

38. (34) Parker Retzlaff, Chevrolet, motor, 52.

A velocidade média do vencedor da corrida: 110.248 milhas / hora.

Hora da corrida: 2 horas, 47 minutos, 21 segundos. Amplitude da vitória: em segundos de cautela.

Bandeira de cuidado: 10 para 52 rodadas.

Alterar clientes em potencial: 10 dos 5 motoristas.

Líderes de corrida: T. Gray # 1-23; c. Byron (i) 24-30; c. Zilisch # 31; c. Byron (i) 32-48; c. Zilisch # 49; c. Byron (i) 50-94; j. Allgaier 95-144; c. Zilisch # 145; b. Jones 146-150; J. Allgaier 151-203; c. Byron (i) 204-205.

Resumo dos líderes (motoristas, liderança, LED LAPS): Justin Allgaier 2 vezes por 103 rodadas; William Byron (i) 4 vezes por 71 rodadas; Taylor Gray # 1 tempo para 23 rodadas; Brandon Jones uma vez em 5 rodadas; Connor Zilisch # 3 vezes por 3 rodadas.

Fase #1 Top Ten: 17,88,7,21,27,39,54,48,20,2

Etapa 2 dez dez: 17,7,88,54,20,41,39,2,00,8

–Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especialmente para a mídia escolar