Atualizações ao vivo de colisão do Mar do Norte: Pesquise o membro da tripulação de carga de carga ausente termina quando o fogo ainda queima no petroleiro petroleiro

As autoridades não descartaram o jogo sujo na colisão entre um tanque de petróleo com cargos militares dos EUA e um navio de carga que transporta produtos químicos tóxicos no Mar do Norte, O telégrafo relatado.

O acidente desencadeou várias explosões e um derramamento químico, levantando preocupações entre os especialistas marinhos de que o incidente pode não ter sido acidental.

Uma fonte do governo disse O telégrafo Embora as investigações iniciais não tenham encontrado nenhuma indicação de jogo sujo no incidente, ela não foi descartada.

No entanto, a baixa visibilidade também foi citada como um fator possível.

O Solong estava transportando “uma quantidade desconhecida de álcool e 15 recipientes de cianeto de sódio”, de acordo com a lista de Lloyd.

Ainda não está claro se o cianeto entrou na água.

O cianeto de sódio pode liberar gás cianeto de hidrogênio altamente tóxico, que interrompe a capacidade do corpo de usar oxigênio, de acordo com o Instituto Nacional de Segurança e Saúde Ocupacional dos EUA.

O Departamento de Agricultura dos EUA (USDA) também observa que o cianeto de sódio pode se converter em cianeto de hidrogênio em contato com a água.

Trinta e seis baixas foram trazidas em terra, mas um membro do MV registrado por Portugal Solteiro A tripulação ainda estava desaparecida quando a noite caiu na costa de Grimsby, de acordo com o proprietário de Hamburgo do navio, Ernst Russ.

Combustível de aviação destinada à força aérea dos EUA a bordo do MV com bandeira dos EUA Stena imaculada supostamente vazou na água depois que ela foi atingida pelo recipiente menor.

Em uma atualização na segunda -feira, Crowley, que administra o petroleiro, disse que pelo menos um tanque de carga que transportava combustível de aviação foi rompido na colisão.

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A tripulação do tanque imaculada Stena é “segura e explicada” depois que o combustível de aviação foi libertado durante o acidente, disse Crowley, que gerencia o navio.

Os botes salva -vidas e um helicóptero da guarda costeira foram chamados para a colisão no estuário de Humber, pouco antes das 10h.

Um porta -voz da filial de investigação de acidentes marítimos disse que implantou investigadores para Grimsby.

O grupo de logística dos EUA Crowley, que gerencia o petroleiro Stena Imaculado, confirmou que o navio liberou algum combustível de aviação devido a um tanque de carga rompido.

A empresa disse que ativou seu plano de resposta a emergências e está “trabalhando ativamente com os órgãos públicos para conter o incêndio e proteger a embarcação”.

Crowley enfatizou que sua “primeira prioridade é a segurança das pessoas e do ambiente” e prometeu mais atualizações à medida que mais informações se tornam disponíveis.

Entende -se que os EUA e Portugal agora liderarão investigações sobre o incêndio em andamento no Mar do Norte.

O Dr. Tom Webb, professor sênior de ecologia e conservação marítima da Universidade de Sheffield, disse: “A vida selvagem da costa de Yorkshire e o estuário de Humber é de imensa importância biológica, cultural e econômica. Além da riqueza da vida marinha que está presente durante todo o ano, esta época do ano é crucial para muitas espécies migratórias.

“A poluição química resultante de incidentes desse tipo pode afetar diretamente as aves e também pode ter efeitos duradouros nas redes alimentares marinhas que as suportam”.

O Dr. Alex Lukyanov, pesquisador de modelos matemáticos avançados de derramamentos de petróleo da Universidade de Reading, disse: “Os derramamentos de petróleo como o do Mar do Norte são afetados por vários fatores. O tamanho do derramamento, condições climáticas, correntes do mar, ondas de água, padrões de vento e o tipo de petróleo envolveu todos os papéis cruciais na determinação dos resultados ambientais.

“Esse incidente em particular é preocupante porque parece envolver petróleo persistente, que se rompe lentamente na água”.

O tanque da Stena Imaculate estava operando como parte do Programa de Segurança de Tanques do governo dos EUA, um grupo de navios comerciais que podem ser contratados para transportar combustível para os militares quando necessário.

Ele estava ancorado enquanto esperava que um beliche estivesse disponível no porto de Killingholme, no rio Humber, disse Crowley.

Segundo relatos, o Solong estava carregando cianeto de sódio, que pode produzir gás prejudicial quando combinado com água, mas não ficou claro se houve algum vazamento.

Em uma atualização na segunda -feira, Crowley, que administra o petroleiro, disse que pelo menos um tanque de carga que transportava combustível de aviação foi rompido na colisão.

Um porta -voz disse: “Nesta fase, não está claro qual volume de combustível pode ter sido libertado como resultado do incidente. Na época em que foi atingido, a Stena Imaculada, de 183 metros (596 pés), carregava 220.000 barris de combustível de aviação em 16 tanques de carga segregados.

“Crowley está apoiando as autoridades relevantes no Reino Unido que estão investigando o incidente e vão adiar a elas para mais perguntas sobre a causa potencial”.