As autoridades dizem que o cartão de identificação real do aeroporto: não há muitos problemas, mas os especialistas alertam
Com aeroportos de todo o país reportando -se no primeiro dia do primeiro dia ID real A aplicação da lei, pelo menos um especialista em aviação e ex -piloto disse aos números da Fox News, ele não esperava que a paz durasse.
“Do ponto de vista operacional do aeroporto, o representante da Autoridade do Aeroporto de Houston disse quarta-feira:” Do ponto de vista operacional do aeroporto, nem (George W. Bush Intercontinental) nem (Houston-Hoby) responderam a nenhuma dúvida. ”
As autoridades acrescentaram que a aplicação da lei do Texas começou a emitir IDs reais há nove anos, e o Lone Star State foi listado como 90% de sua população coberta por Uma identificação real.
Do outro lado do país, um funcionário da Autoridade Portuária opera Kennedy, LaGuardia e Newark Liberty na área de Nova York, que disse que não há “nenhum problema”.
Os passageiros se alinham em um ponto de verificação de segurança no aeroporto de Hartsfield-Jackson, em Atlanta, em 7 de maio de 2025, o primeiro dia em que os americanos precisam embarcar em um voo. (Robin Rayne para a Fox News Digital)
Os produtores da Fox News do Aeroporto Internacional de Newark Liberty, em Nova Jersey, conseguiram proteger com segurança e almoçar sem problemas.
Os funcionários da Newark Liberty estão fornecendo uma folha de papel para passageiros que ainda não atendem ao ID real, como parte da primeira fase do lançamento.
Um funcionário dirigiu para a Filadélfia ao longo da estrada com pedágio de Jersey e eles disseram “ID real”.
“A linha do ponto de verificação vem se movendo o dia inteiro e a TSA (Administração de Segurança de Transporte) tem funcionários disponíveis para responder a perguntas e lidar com os passageiros”, disse o funcionário.
“PHL (Aeroporto Internacional da Philadelphia) também possui a equipe de segurança de sua equipe de atendimento ao cliente para cumprimentar os passageiros e responder ou diretamente perguntas. Vemos que a maioria dos passageiros tem seus passaportes prontos ou ID real Quando eles se aproximam do ponto de verificação, o estado emitiu o certificado de identidade. ”
No outro extremo da I-95, o Aeroporto Internacional de Miami relatou tráfego normal no posto de controle e destacou que o hub trabalhou com a TSA para se envolver em passageiros (incluindo sinais de terminal) no ano passado sobre prazos de identificação reais e formas alternativas de identificação de identidade.
ID real atualiza o medo antigo da América de DMV
Os agentes da TSA verificam os passageiros da companhia aérea para obter identificação ou passaporte real em um posto de verificação no aeroporto de Hartsfield-Jackson, em Atlanta, em 7 de maio de 2025. (Robin Rayne para a Fox News Digital)
Em Charlotte-Douglas, Carolina do Norte, o tempo de espera é em média de 10 minutos ao longo do dia, um funcionário disse que sua equipe estava “pronta” para fazer ajustes.
No aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos, um funcionário disse que tudo está funcionando sem problemas.
“Estou no andar de baixo (perto do posto de controle). Não vimos nenhum efeito adverso”, disse Herschel Granget Jr., da Hartsfield-Jackson International, em Atlanta.
As autoridades de Boston-Logan responderam a isso, acrescentando que também aproveitaram a mesma estratégia de publicidade que Miami para conduzir os prazos de identificação reais.
“Na Logan, nossa equipe de atendimento ao cliente manterá uma equipe adicional para dizer olá durante o lançamento e lembrá -los de lançar sua identificação antes de entrar na linha da TSA”, disse um funcionário.
Mas, o ex -piloto comercial e privado Ryan Tseko disse à Fox News em uma entrevista na quarta -feira que qualquer pausa não durará muito.
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“Ele ampliará o número de atrasos no sistema é enorme”, disse Tseko.
“Acho que o público não sabe. Não acho claro”, disse ele, acrescentando que espera que haja um gargalo no aeroporto.
“Muitas dessas pessoas são estudantes que precisam viajar para 12 horas agora.”
Ele prevê que, quando surgirem problemas, haverá pedidos de outro atraso na implementação total, como tem sido a norma desde a era Bush.
Courtney Degeorge, da Fox News, contribuiu para o relatório.
