Dentro da fábrica de freios Brambo, onde a tecnologia está fazendo os melhores freios
Lee Men’s, França – São algumas horas de Paris, França, às 14h no circuito de la Sarthi. Quase meio caminho para a corrida masculina de Lee, e os fãs estão cortando seus sacos de dormir à noite ou pressionando a cerca para ver o zíper dos carros. O som da hipertensão cai como um lote, com uma amostra específica de cada nota de marca.
Após a escuridão da escuridão, o show real não é a formação de luzes ou drones a laser, mas na dobra, as rodas dianteiras têm um número de pau para os pantos de freio quente. Particularmente a uma distância de quatro anos, aplique uma tela laranja e vermelha, mostrando o olho nu.
Pela primeira vez, todos os 62 carros na grade de lançamento de Lee Men de 2025 foram equipados com pelo menos um componente – incluindo CaleFers, discos e padrões fabricados pelo mesmo fabricante: Brembo. Os freios brilhantes são o resultado de alto atrito e altas temperaturas que começam com 574 % de Fahrenheit (300 ° Celelesius) e passam pela marca de 815 ° C de 1500 ° F (os ingredientes passam por estresse extremo. Inspirados, esses sistemas são projetados para suportar em toda a corrida sem mudar um único elemento, mas o Lee Men agora é uma corrida de sprint de 24 horas. (Quando os carros eram mais frágeis, as trocas de freio médio da corrida eram normais.)
