Firefly ‘Blue Ghost’: a primeira imagem da lua depois de lunar Lander de financiamento privado atinge
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Um Lander Lunar particular atingiu com sucesso a lua, marcando um passo significativo para a exploração lunar comercial.
O Blue Ghost Lander da Firefly Aerospace, carregando instrumentos científicos para a NASA, desembarcou no domingo, com o objetivo de uma cúpula vulcânica em uma bacia de impacto no lado mais próximo da lua.
Essa conquista ressalta o crescente papel das empresas privadas na exploração lunar, abrindo caminho para futuras missões de astronautas.
A confirmação do touchdown veio do controle da missão da Firefly em Austin, Texas, um testemunho da coordenação complexa necessária para essa missão. O Lander carregava uma broca, vácuo e outros equipamentos experimentais para a NASA, aumentando nossa compreensão do ambiente lunar.
“Estamos na lua”, relatou o Mission Control, acrescentando que o Lander era “estável”.
Uma aterrissagem suave e vertical faz do Firefly – uma startup fundada há uma década – a primeira roupa privada a colocar uma espaçonave na lua sem bater ou cair. Até os países vacilaram, com apenas cinco reivindicando sucesso: Rússia, EUA, China, Índia e Japão.
O Firefly enviou uma imagem do Lander na superfície da lua – mostrando sua textura cinza marcada e marcada.
Dois Landers de outras empresas estão quentes nos calcanhares de fantasmas azuis, com o próximo que se espera que se junte à lua no final desta semana.
Lançado em meados de janeiro da Flórida, o Lander de dois metros de altura levou 10 experimentos para a Lua para a NASA. A agência espacial pagou US $ 101 milhões pela entrega, mais US $ 44 milhões pela ciência e tecnologia a bordo. É a terceira missão no programa de entrega lunar comercial da NASA, destinada a acender uma economia lunar de empresas privadas concorrentes enquanto fazia o ponto de explorar antes que os astronautas apareçam mais tarde nesta década.
Os demos devem ter duas semanas de tempo de execução, antes que o dia lunar termine e o Lander seja desligado.
Ele carregava um vácuo para sugar a sujeira da lua para análise e uma broca para medir a temperatura tão profunda quanto 10 pés (3 metros) abaixo da superfície. Também a bordo: um dispositivo para eliminar a poeira lunar abrasiva-um flagelo para a Apollo Moonwalkers da NASA, que o colocou em todos os seus trajes e equipamentos espaciais.
No caminho para a lua, o fantasma azul transferiu imagens requintadas do planeta doméstico. O Lander continuou a atordoar uma vez em órbita ao redor da lua, com tiros detalhados da superfície da lua.
Ao mesmo tempo, um receptor a bordo rastreou e adquiriu sinais da GPS dos EUA e das constelações européias de Galileu, um passo encorajador em navegação para futuros exploradores.
O desembarque preparou o terreno para uma nova queda de visitantes em ângulo para um negócio lunar.
Outro Lander-um alto e magro de quatro metros de altura, construído e operado por máquinas intuitivas de Houston-é devido à terra na lua na quinta-feira. Ele está buscando o fundo da lua, a apenas 160 quilômetros do Pólo Sul. Isso está mais próximo do poste do que a empresa no ano passado com seu primeiro Lander, que quebrou uma perna e derrubou.
Apesar da queda, Lander das máquinas intuitivas colocou os EUA de volta à lua pela primeira vez desde que os astronautas da NASA fecharam o programa Apollo em 1972.
Um terceiro Lander da empresa japonesa ISPACE ainda está a três meses após o desembarque. Ele compartilhou um passeio de foguete com o Blue Ghost de Cape Canaveral em 15 de janeiro, seguindo uma rota mais longa e de Windier. Como máquinas intuitivas, o ISPACE também está tentando pousar na lua pela segunda vez. Seu primeiro lander caiu em 2023.
A lua está repleta de destroços não apenas do ISPACE, mas dezenas de outras tentativas fracassadas ao longo das décadas.
A NASA quer acompanhar o ritmo de dois Landers Lunars particulares por ano, percebendo que algumas missões fracassarão, disse que o principal oficial de ciências da agência espacial Nicky Fox.
Ao contrário dos bem -sucedidos desembarques da Apollo Moon da NASA, que tinham bilhões de dólares atrás deles e os astronautas do Ace no comando, as empresas privadas operam com um orçamento limitado com embarcações robóticas que devem pousar por conta própria, disse o CEO da Firefly, Jason Kim.
“Toda vez que subimos, estamos aprendendo um com o outro”, disse Kim.
