O Tesla de Elon Musk completa a entrega de carro sem motorista no Texas
O chefe da Tesla, Elon Musk A montadora em dificuldades luta para reverter uma queda recente de vendas.
Um SUV do Modelo Y da Tesla foi do Gigafactory da empresa em Austin, Texas, para a casa de um cliente na sexta -feira passada. Tesla compartilhou um vídeo de lapso de tempo da revista e observou que o carro dirigia cerca de 30 minutos enquanto “atravessava estacionamentos, rodovias e a cidade para chegar ao seu novo proprietário”.
“Não havia pessoas no carro e nenhum operador remoto no controle a qualquer momento. Totalmente autônomo!” Musk escreveu em um X Post divulgando a conquista.
O chefe da AI de Tesla, Ashok Elluswamy disse a empresa “Literalmente escolheu um cliente aleatório que pediu um modelo Y na área de Austin”. O veículo atingiu uma velocidade máxima de 72 milhas por hora.
“O veículo é exatamente o mesmo que todo modelo Y produzido na fábrica da Tesla”, acrescentou.
As ações da Tesla caíram cerca de 1% nas negociações antecipadas na segunda -feira. As ações da empresa caíram mais de 15% desde o início do ano.
A empresa de Musk aumentou as exibições de seu software “autônomo completo” nos últimos dias, durante um patch aproximado significativo em seus negócios que outrora iniciantes. A Tesla perdeu terreno para fabricantes chineses de veículos elétricos, como o BYD nos principais mercados da Europa e da China.
A Tesla também enfrentou questões de investidores sobre sua programação de carros envelhecidos e uma crise de imagem de marca relacionada ao controverso trabalho de Musk com o presidente Trump e o Departamento de Eficiência do Governo. Em um sinal potencial de turbulência, Musk teria demitido seu longo tempo, Tesla “Fixer” Omead Afshar na semana passada.
A entrega de veículos autônomos ocorreu apenas alguns dias depois A Tesla lançou seu programa Robotaxi de forma limitada em Austin.
Enquanto o teste desenhou algumas críticas positivas de influenciadores e analistas que participaram de um julgamento cuidadosamente gerenciado para Robotaxi, outros apontaram que os veículos autônomos ocasionalmente lutavam ou não obedeciam às leis de trânsito locais.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias-que examinou a Tesla há anos de segurança de sua tecnologia autônoma-disse que pediu à empresa mais informações sobre seu teste de Robotaxi.
Musk sugeriu que a tecnologia de direção autônoma pode adicionar US $ 5 trilhões a US $ 10 trilhões à capitalização de mercado da Tesla, transformando seus veículos em uma frota produtiva instantânea.
A Tesla está competindo diretamente com a Waymo, de propriedade do Google, e outros no espaço de carros autônomos.
