O pai em luto do piloto da American Airlines, de 28 anos, está pedindo regulamentos mais rigorosos após a devastadora colisão no ar perto de Washington, DC
Sam Lilley foi o primeiro oficial do voo 5342 da American Airlines quando um helicóptero Black Hawk do Exército dos EUA Sikorsky UH-60 colidiu com o avião, fazendo com que as duas aeronaves mergulhassem no rio Potomac durante a descendência do avião para o Aeroporto Internacional de Ronald Reagan em 29 de janeiro. .
Todas as 67 pessoas a bordo de ambas as aeronaves foram mortas, tornando -o o desastre aéreo mais mortal do país desde 2001.
“(Sam) estava indo muito bem em sua carreira”, disse Timothy Lilley, um ex -piloto de helicóptero do Exército, à Fox News Digital. “Ele estava indo muito bem em sua vida pessoal, estava pronto para se casar”.
Quem são as vítimas do acidente de avião da DC?
Nesta foto compartilhada por Timothy Lilley, Sam Lilley, o co-piloto que pereceu no voo 5342 da Fatal American Airlines, sorri do cockpit de um avião. (Timothy Lilley)
Timothy Lilley serviu 20 anos no Exército Voando Helicópteros Black Hawk – a mesma aeronave que colidiu com o avião que seu filho estava voando – antes de pilotar helicópteros médicos e depois ingressar em uma companhia aérea regional.
Todas as três partes do meu mundo colidiram sobre o Potomac naquela noite.
Após a morte de seu filho, Timothy está alavancando sua experiência para chamar legisladores e oficiais militares para promulgar mudanças, prometendo que parte do legado de Sam será a segurança da aviação.
Agora ele está pedindo aos militares que interrompem as operações de voo nos aeroportos civis, reformulam o treinamento para os pilotos e exija que as aeronaves tenham um alerta de tráfego operacional e sistema de prevenção de colisão (TCAs) enquanto estiver dentro do espaço aéreo da classe B.
DC CRASH: Colisões de aeronaves militares levantam questões sobre treinamento e equipamento, diz o especialista
Os destroços da American Airlines Flight 5342 são retirados do rio Potomac, perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan, na segunda -feira, 3 de fevereiro de 2025. O avião colidiu com um helicóptero do Exército dos EUA no Exército Black Hawk na quarta -feira, 29 de janeiro, matando 67 pessoas. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)
Atualmente, as aeronaves militares não precisam estar equipadas com TCAs ao voar no espaço aéreo da Classe B, que compreende os maiores aeroportos civis do país, segundo Lilley.
“Já foi dito, e é verdade que a maioria dos regulamentos da aviação é escrita em sangue “, disse Lilley.” Isso significa que algo terrível deve acontecer para fazer uma mudança “.
Lilley planeja testemunhar em frente ao Congresso e disse que funcionários de alto nível do Exército foram receptivos a suas sugestões, abrindo caminho para um futuro de céus mais seguros.
A tripulação recupera os destroços do voo 5342 da American Airlines, no rio Potomac, perto de Washington, DC, em 30 de janeiro de 2025. O avião estava envolvido em uma colisão fatal com um helicóptero do exército do Exército dos EUA na noite anterior. (Leigh Green for Fox News Digital)
Lilley acredita que a paixão de Sam por voar cresceu de vê -lo como piloto.
Depois de se formar em marketing e logística pela Georgia Southern University, Sam mudou para a aviação. Ele iniciou o treinamento de vôo em 2019, obteve sua licença comercial no ano seguinte e se tornou instrutor de vôo. Dois anos antes do acidente, ele começou a voar para a companhia aérea regional da American Airlines, PSA.
“Se ele ficasse no PSA por tempo suficiente, ele iria acabar na American Airlines”, disse Lilley. “Ele queria ser um capitão internacional e voar nos anos 777 para a Europa e a Ásia”.
Cronograma de colisão do avião DC: a colisão do ar envolve 67 passageiros, membros da tripulação, soldados
Nesta foto compartilhada por Timothy Lilley, Sam Lilley, o co-piloto que pereceu no Fatal American Airlines Flight 5342, celebra uma conquista na carreira. (Timothy Lilley)
Sam também estava noivo de sua namorada de longa data, Lydia, e os dois estavam planejando começar uma família. No dia anterior à sua morte, a mãe de Sam foi para o local de casamento comprando o casal, com a cerimônia programada para o outono.
No entanto, os sonhos de Sam foram interrompidos quando a aeronave e o helicóptero colidiram, mergulhando no Potomac gelado em 29 de janeiro.
Nesta foto compartilhada por Timothy Lilley, Sam Lilley, o co-piloto que pereceu no Fatal American Airlines Flight 5342, propõe a sua namorada, Lydia. (Timothy Lilley)
Timothy Lilley estava na cidade de Nova York para trabalhar no momento do acidente, vendo inicialmente relatórios do incidente no noticiário.
“Percebi que houve um acidente de avião, o que, é claro, despertou meu interesse”, disse Lilley. “Mas a chance de ser Sam era um e um milhão”.
Quando Lilley percebeu que o avião era de propriedade do PSA, ele estendeu a mão para Sam, mas nunca ouviu falar, confirmando o impensável.
Isso foi emocionante, foi apenas emocionante.
Lilley viajou para o local da tragédia e começou a reunir o que fez com que o avião de Sam caísse, mas muitas de suas perguntas permanecem sem resposta.
Os investigadores estão trabalhando para recuperar dados da caixa preta do helicóptero, que sofreram danos causados pela água durante os esforços de recuperação. As gravações de áudio da aeronave de Sam confirmaram que os pilotos tentaram evitar o impacto.
Vítima de acidente de avião de DC e o superfan de Kansas City Chefs planejaram voltar para casa para a festa do Super Bowl da família
“A tripulação teve uma reação verbal”, disse Brice Banning, investigador do NTSB responsável.
O gravador de dados dentro da aeronave mostra “o avião começando a aumentar seu tom”, de acordo com a proibição. “Os sons de impacto foram audíveis cerca de um segundo depois, seguidos pelo final da gravação”.
Assista: Investigadores Pesquisar Destacados de Crash DC Plane DC
Uma investigação completa do Conselho Nacional de Segurança de Transporte pode levar até um ano, mas as autoridades esperam ter um relatório preliminar dentro de 30 dias. Os investigadores também estão analisando a possibilidade de que a torre de controle do aeroporto não estivesse totalmente com equipe no momento do acidente.
Até que a investigação termine, as famílias das vítimas só podem especular sobre a colisão que matou seus entes queridos. Lilley, como ex -piloto de Black Hawk que voou a mesma rota de Potomac “centenas de vezes”, acredita que ele pode oferecer uma perspectiva única.
Sobrevivente de 1982 DC CRASH CRASH CROCA PILOTO Escola lição de salvar sua vida
“Há centenas de coisas que poderiam ter dado errado lá”, disse Lilley. “Talvez os dois pilotos tenham a cabeça olhando para o rádio de uma vez, talvez eles achassem que uma aeronave diferente era aquela, talvez tenham visto luzes no chão e pensaram que era a aeronave, talvez estivessem fazendo um treinamento de procedimentos de emergência e eles Fiquei distraído com isso.
Sam Lilley foi o piloto do avião da American Airlines que colidiu com um helicóptero preto de Hawk perto de Washington, DC, em 29 de janeiro de 2025. (Timothy Lilley)
Apesar da tragédia, Lilley está encontrando paz entre as famílias das outras vítimas e honrando seu filho.
Lilley disse à Fox News Digital que sua comunidade local da Geórgia se uniu à sua família, com sua empresa enviando um jato particular para transportar os entes queridos de Sam para o local do acidente.
“Havia 67 pessoas que perderam a vida, e havia famílias lá que tinham novas viúvas e novos órfãos e que perderam dois filhos e esperançosos olímpicos e advogados de alto calibre”, disse Lilley. “Todas as pessoas envolvidas neste acidente, eu gostaria de ser amiga – tanto no Black Hawk quanto no (avião)”.
Ele também está procurando maneiras de homenagear seu filho, inclusive pressionando a segurança da aviação e fazendo uma tatuagem em lembrança de Sam.
Timothy Lilley mostra a tatuagem que recebeu para homenagear seu filho, Sam Lilley, que morreu no voo 5342 da Fatal American Airlines. (Timothy Lilley)
A PSA Airlines concedeu a Sam postumamente com o título de capitão honorário, dizendo em comunicado que “o título reflete não apenas sua experiência técnica, mas também o profundo impacto que ele teve em nossa família de companhias aéreas”.
A American Airlines não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Fox News Digital.
Clique para obter o aplicativo Fox News
“É uma tragédia, essas vidas terminaram antes de qualquer um de nós estar pronto para isso”, disse Lilley à Fox News Digital.
