A guerra da Rússia está aumentando as emissões forçando os aviões a redirecionar
Desde que a guerra eclodiu na Ucrânia, a Western Airlines vem traçando rotas mais longas para evitar voar sobre a Rússia, com um impacto discernível nas emissões.
Depois que a Rússia lançou sua invasão em fevereiro de 2022, proibiu os aviões ocidentais de entrar em seu espaço aéreo. Inicialmente, “houve uma queda nos vôos entre os países ocidentais e o leste da Ásia, enquanto as companhias aéreas ajustavam suas rotas”. disse Nicolas BellouinUm cientista climático da Universidade de Reading. “Com o tempo, os vôos foram retomados, mas tiveram que fazer desvios significativos, voando para o sul da Rússia ou sobre o Ártico.”
A guerra impactou cerca de 1.100 vôos todos os dias, de acordo com um novo estudo co -autor de Bellouin, com aviões afetados queimando 13 % mais combustível em média.
As emissões da aviação global foram cerca de 1 % mais altas em 2023 como resultado da guerra. Conflitos na Líbia, na Síria e no Iêmen também aumentaram as emissões de aviação, mas em muito menor grau, de acordo com o estudo. O pesquisar foi publicado em Comunicações Terra e Meio Ambiente.
