As importações marítimas de gás da Europa caem em quinto ou mais baixo desde 2021, o relatório encontra | Gás

As importações européias de remessas de gás marítimas caíram em um quinto no ano passado para o nível mais baixo desde a pandemia, de acordo com um novo relatório, enquanto o Reino Unido caiu quase meio, mas os governos continuam gastando bilhões em novos terminais de importação.

O Instituto de Economia Energética e Análise Financeira (IEEFA) descobriu que as importações da Europa de gás natural liquefeito, conhecido como GNL, caíram 19% no ano passado para baixos que não são vistos desde 2021, pois os governos trabalhavam para substituir os combustíveis fósseis por energia renovável.

No entanto, uma onda de novos investimentos em nova infraestrutura de importação de GNL após a invasão da Ucrânia pela Rússia avançou, o que pode significar que a infraestrutura no valor de bilhões ficará ociosa nos próximos anos, alertou o instituto.

É provável que as descobertas gerem debate no Reino Unido sobre a necessidade de investimento em novos projetos de petróleo e gás do Mar do Norte e instalações de armazenamento de gás. O relatório constatou que o Reino Unido registrou a queda mais íngreme nas importações de GNL no ano passado – uma queda de 47% em comparação com o ano anterior – depois que sua demanda de gás caiu para um recorde baixo.

Ana Maria Jaller-Makarewicz, analista principal da IEEFA, disse que os governos que não levam em consideração tendências na demanda de gás aumentariam o risco de investimento e infraestrutura subutilizados à medida que a transição de energia acelerava.

Sob os planos atuais, a capacidade de importação de GNL da Europa deve crescer 60% entre 2021 e 2030, liderada por países como Alemanha, Holanda, Turquia, Itália, França, Bélgica, Grécia, Finlândia, Polônia e Croácia.

Esses projetos foram acelerados quando a forte dependência da Europa nas importações de gás via oleoduto da Rússia chegou ao fim após a invasão da Ucrânia por Moscou. Isso desencadeou um interesse crescente em projetos de energia renovável e terminais para importar GNL dos EUA.

Quase metade do gás importado para a Europa via tanque de GNL no ano passado foi proveniente dos EUA, mas as importações da UE de GNL da Rússia subiram 18%, apesar do objetivo do bloco de acabar com sua dependência de combustíveis fósseis russos em 2027.

O relatório constatou que um terço das cargas do GNL russo importado para a Europa no ano passado foi comprado para entrega de curto prazo no mercado à vista, o que significa que eles não estavam sujeitos a contratos de longo prazo com a Rússia e devem ser eliminados como uma prioridade.

O relatório creditou as políticas projetadas para conter o consumo de gás e uma enxurrada de novos projetos de energia renovável para a desaceleração do GNL do ano passado, mas observou que as importações de gás por tubulação aumentavam, o que significa que a demanda geral de gás permaneceu estável.

Jaller-Makarewicz disse: “Os esforços da UE para conter a demanda de gás têm sido cruciais para manter a segurança da oferta de energia do continente. No entanto, como a demanda de gás da UE foi plana no ano passado, é necessário mais trabalho para diversificar o suprimento de energia e reduzir a exposição da Europa à volatilidade do mercado de GNL. ”