O navio de espionagem russo pegou fogo na costa da Síria, sua transmissão gravada

O homem é insistente: nosso navio está em dificuldade, então mantenha distância, ele instrui outro navio sobre o rádio.

“Navio de guerra no seu curso”, diz ele. “Estou à deriva. Eu não estou sob o comando. ”

A transmissão, de acordo com oficiais militares, veio de um navio de espionagem russo, o Kildin, enquanto o navio repleto de equipamentos de coleta de inteligência passou temporariamente fora de controle da costa síria em 23 de janeiro, com chamas e fumaça preta subindo de sua fumaça .

A Associated Press obteve áudio da transmissão, bem como vídeo e fotos mostrando o incêndio, que três oficiais militares disseram que foram reunidos por um navio de uma nação da OTAN operando nas proximidades. Os funcionários, também de um país da OTAN, falaram com a AP sob condição de anonimato para discutir a transmissão de incêndio e rádio que as autoridades russas não denunciaram publicamente.

O áudio fornece uma espiada incomum dentro da frota de navios de espionagem da Rússia que as nações da Otan estão observando de perto por causa de preocupações de que Moscou possa sabotar cabos e oleodutos subaquáticos em meio a tensões sobre A guerra na Ucrânia. Embora o Kildin estivesse com problemas, o navio secreto não respondeu a uma oferta de ajuda do navio da OTAN, disseram as autoridades.

O Reino Unido no mês passado acompanhou outro navio russo que identificou como um navio de espionagem no Canal da Mancha. O Ministério da Defesa disse que o Yantar “foi pego perseguindo a infraestrutura crítica submarina” e que um submarino da Marinha Real apareceu perto do navio “para avisar que estava monitorando secretamente todos os seus movimentos”.

O incêndio desativa temporariamente o navio

A Kildin, 55 anos, reúne a inteligência sobre as atividades da OTAN no Mediterrâneo e estava operando perto de exercícios navais pelo membro da Alliance Turkey antes do incêndio, de acordo com as autoridades que falaram com a AP.

Eles disseram que o incêndio queimou por pelo menos quatro horas e que a tripulação do kildin removeu as cobertas de botes salva -vidas, embora nunca os colocassem no mar.

O Kildin também levantou duas bolas pretas de seus mastros – um sinal marítimo de que o navio não pode mais dirigir, disseram as autoridades.

Eles disseram que a tripulação acabou recuperando o controle e que o kildin ainda está estacionado e reunindo inteligência no porto sírio de Tartus, acompanhado por uma fragata e um navio de suprimento. Não está claro o que causou o incêndio.

O porta -voz do Kremlin, Dmitry Peskov, disse que não estava ciente de um incêndio a bordo do Kildin e não disse o que o navio estava fazendo na época.

Ele descartou sugestões de que isso refletia mal à prontidão naval russa. “Avaliar o estado da frota com base no colapso de um navio em particular ou de um mau funcionamento não é profissional”, disse Peskov.

O vice -almirante aposentado Michel Onhagaray, ex -chefe do Centro de Estudos Militares da França, disse que, embora o Kildin recuperasse a direção, o incêndio destaca as dificuldades logísticas para a Rússia de manter as forças navais no Mediterrâneo, longe de suas bases no Ártico e o mar Báltico.

Moscou também não é mais capaz de usar sua frota do Mar Negro para patrulhas do Mediterrâneo, porque durante a Guerra da Ucrânia a Turquia não está permitindo que os navios de guerra passem pelo Bosporus, que liga os mares negros e mediterrâneos.

“A manutenção dessa frota russa, particularmente no Mediterrâneo, é extraordinariamente complexa”, disse Onhagaray.

O áudio captura trocas de rádio

O áudio reunido pelo navio da OTAN é uma troca de rádio de 75 segundos entre o Kildin e um navio de carga com bandeira de Togo, Milla Moon, disseram as autoridades.

A AP também obteve uma segunda gravação de conversas entre os membros da tripulação a bordo do navio da OTAN. Nisso, eles podem ser ouvidos identificando a troca que acabaram de monitorar como estando entre o Kildin e um navio togolês. Oficiais militares forneceram as duas gravações para a AP, que não foi capaz de autenticá -las independentemente.

Os sites de rastreamento de navios que usam os navios de dados emitem em sua identidade, posição, velocidade e curso mostram que a Milla Moon levantou a âncora de Tartus e começou a navegar para o norte pela costa da Síria em 23 de janeiro. Foi o dia do incêndio de Kildin, também em Redes de Tartus, disseram os oficiais militares.

Eles disseram que o Kildin primeiro se identificou para a lua de Milla como outro navio, o céu, e depois pediu para trocar de canal para continuar a conversa.

Após a mudança, o homem com inglês acentuado é ouvido identificando seu navio como um navio de guerra.

“A embarcação a motor Milla Moon, isso é navio de guerra no seu curso”, a voz pode ser ouvida dizendo no clipe. “Por favor, me ouça.”

Ele pede à lua de Milla para evitar.

“Estou à deriva. Não estou sob o comando ”, diz ele.

Milla Moon responde que planejará um curso antes de assinar com: “De nada. Bom relógio. Adeus.”